HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Company News

หัวฉีด 0R-8467 เป็นส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเกรดพรีเมียมที่สอดคล้องกับ OEM สร้างขึ้นเพื่อเครื่องยนต์ดีเซล Caterpillar 3116 โดยเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม จุดแข็งหลัก ได้แก่ ความทนทานต่อแรงดันสูงที่เหนือกว่า การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษ ความสามารถในการปรับตัวกับทุกสภาพแวดล้อม และประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด ผลิตตามข้อกำหนดการออกแบบเดิมของ Caterpillar อย่างเคร่งครัด และผ่านการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด 6 ขั้นตอน ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานร่วมกับระบบเชื้อเพลิง 3116 ได้อย่างราบรื่น มอบการสนับสนุนกำลังขับสูงที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานระยะยาวภายใต้ภาระหนัก ตาราง ข้อมูลพื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติหลัก   ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล Caterpillar 3116 (มาตรฐาน OEM)   หมายเลขรุ่น 0R-8467 (OR8467) เหมาะสำหรับ Caterpillar 3116 Series โดยเฉพาะ   รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ 0R-8467, 0R-8465, 0R-8463, 0R-8461, 4P-2995, 0R-3389 เข้ากันได้ 100% กับเครื่องยนต์ Cat 3116   เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ หลัก: Caterpillar 3116 Series รอง: 3114, 3126 Series เสียบแล้วใช้งานได้ทันที ไม่ต้องตั้งค่า สภาพ ใหม่เอี่ยม / ปรับสภาพใหม่ตามมาตรฐาน OEM ทดสอบก่อนจัดส่ง 100%   ประเภทการควบคุม การควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ECU (รุ่น Premium Pro) การตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษ การป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง   ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซลทุกประเภท (มาตรฐาน/ไม่มาตรฐาน, กำมะถันต่ำ/สูง, ไบโอดีเซล) ป้องกันการอุดตัน ป้องกันการกัดกร่อน   น้ำหนักสุทธิ 0.65 กก. น้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย ลดต้นทุนแรงงาน   บรรจุภัณฑ์ 25.5 ซม. × 14.5 ซม. × 14.5 ซม. ป้องกันการสั่นสะเทือน/กันน้ำ/ป้องกันการกัดกร่อน     พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ค่าและข้อได้เปรียบในการแข่งขัน แรงดันเปิดหัวฉีด 29 ± 0.5 MPa ปรับให้เหมาะสมสำหรับ Cat 3116 รับประกันการกระจายละอองที่เหนือกว่า ช่วงแรงดันทำงาน 70 – 180 MPa ช่วงการทำงานกว้าง เสถียรภายใต้ภาระทั้งหมด เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 0.45 ms รวดเร็วเป็นพิเศษ ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของเครื่องยนต์ ระยะเวลาการฉีดเดี่ยว ≤ 0.35 ms การวัดปริมาณที่แม่นยำ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง รูปแบบการฉีดพ่น การกระจายละอองแบบเกลียว S-Type 16 รู การฉีดพ่นที่สม่ำเสมอที่สุด ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงสุด ระยะห่างวาล์วเข็ม 0.1 – 1.0 ไมโครเมตร การติดตั้งที่แม่นยำเป็นพิเศษ การปิดผนึกป้องกันการรั่ว ความหยาบของพื้นผิวซีล Ra ≤ 0.01 ไมโครเมตร ทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง ความแข็งของส่วนประกอบหลัก HRC 69 – 73 ทนทานต่อการสึกหรอสูง ยืดอายุการใช้งาน อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥ 2,800,000 รอบ อายุการใช้งานยาวนานที่สุดในรุ่น ตาราง ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุและกระบวนการ ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ   ตัวหัวฉีด เหล็กอัลลอยด์ตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง การอบชุบด้วยความร้อน 7 ขั้นตอน ทนทานต่อความล้า การกัดกร่อน และแรงดันสูง ชุดวาล์วเข็ม เหล็กอัลลอยด์เกรดพรีเมียม การเจียรละเอียด + การเคลือบไทเทเนียม-เพชร การสึกหรอต่ำเป็นพิเศษ การกระจายละอองที่สมบูรณ์แบบ สปริงควบคุม สปริงอัลลอยด์ทนอุณหภูมิสูง การออกแบบแบบเชื่อมต่อคู่ การควบคุมแรงดันที่แม่นยำ การปิดที่รวดเร็ว โซลินอยด์วาล์ว คอยล์ป้องกันการรบกวนเกรดโปร เคลือบกันน้ำ/กันการกัดกร่อน การตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษ สัญญาณที่เชื่อถือได้   อุปกรณ์ที่ใช้ได้ รุ่นทั่วไป (ใช้เครื่องยนต์ Cat 3116) รถขุด Cat 320B, 322B, 325B, 330B เสถียร อัตราความล้มเหลวต่ำ รถตักล้อยาง Cat 928G, 938G, 950G ประหยัดน้ำมัน ประสิทธิภาพสูง รถเกรดถนน Cat 120H, 140H, 160H ลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุด อื่นๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถบรรทุกหนัก อุปกรณ์เดินเรือและเหมืองแร่ ปรับตัวได้กว้าง   ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ ประโยชน์ที่มุ่งเน้นลูกค้า เข้ากันได้กับ OEM 100% ตรงรุ่น เปลี่ยนได้โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง ลดเวลาการบำรุงรักษา 50% ความทนทานต่อสภาพแวดล้อมสุดขั้ว ทำงานได้อย่างเสถียรที่อุณหภูมิ -55°C ถึง 145°C สภาพฝุ่นหนาแน่นและกัดกร่อน ประหยัดน้ำมันสูงสุด ลดการใช้เชื้อเพลิง 15% – 22% ผ่านการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมาก ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำ อัตราความล้มเหลวต่ำมาก + อายุการใช้งานยาวนาน ลดค่าใช้จ่ายระยะยาว การประกันคุณภาพที่เข้มงวด การตรวจสอบ 6 ขั้นตอน + ทดสอบก่อนจัดส่ง 100% ขจัดความเสี่ยงหลังการขาย   อาการที่ต้องเปลี่ยน ปัญหาทั่วไป (เครื่องยนต์ Cat 3116) กำลังตกและไม่เสถียร เดินเบาไม่เรียบ เร่งอืด ควันดำ/ขาว กำลังตก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 15%+ ความไม่สอดคล้องกันระหว่างกำลังและการใช้งาน ความล้มเหลวทางกล เครื่องยนต์สะดุด หัวฉีดรั่ว วาล์วเข็มติด เสียงผิดปกติ ข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์ รหัสเตือน ECU เครื่องยนต์สั่น เดินเบาไม่ดี ปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น  

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: หัวฉีด 0R-8465 เป็นส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน OEM ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116 โดยมีข้อได้เปรียบหลักคือความสามารถในการรับแรงดันที่เพิ่มขึ้น การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษ ความทนทานที่เหนือกว่า และความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ผลิตตามข้อกำหนดการออกแบบดั้งเดิมของ c-aterpillar อย่างเคร่งครัด ผ่านการทดสอบคุณภาพที่เข้มงวด 5 ขั้นตอน (การตรวจสอบวัตถุดิบ การตรวจสอบความแม่นยำของการตัดเฉือน การสอบเทียบประสิทธิภาพ การทดสอบความทนทานแรงดันสูง และการทดสอบการทำงานเต็มโหลดก่อนส่งมอบ) เพื่อให้มั่นใจถึงความเข้ากันได้ที่สมบูรณ์แบบกับระบบเชื้อเพลิงของ c-aterpillar 3116 ติดตั้งตัวถังโลหะผสมขึ้นรูปความแข็งแรงสูงและโครงสร้างซีลสามชั้น 0R-8465 สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงสุดขั้ว (อุณหภูมิสูง ≤140°C, อุณหภูมิต่ำ -50°C, แรงดันสูง, ฝุ่นหนาแน่น และความชื้นสูง) เทคโนโลยีการทำให้เป็นละอองแบบ S-type 14 รูขั้นสูงและการตั้งจังหวะการฉีดที่ปรับให้เหมาะสม ช่วยให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 13%-20% และลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทั่วโลก ด้วยขนาด อินเทอร์เฟซ และมิติการติดตั้งเหมือนกับชิ้นส่วนดั้งเดิม รองรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาและลดการสูญเสียจากการหยุดทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก นำไปใช้อย่างกว้างขวางในเครื่องจักรก่อสร้าง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก และหน่วยกำลังทางทะเลที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 ให้การสนับสนุนกำลังที่เสถียร มีประสิทธิภาพ และยาวนานสำหรับการทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ข้อมูลพื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดประกอบหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 (มาตรฐานเดิม) หมายเลขรุ่น 0R-8465 (OR8465) (สำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ c-aterpillar 3116 โดยเฉพาะ) รุ่นที่เข้ากันได้ 0R-8465, 0R-8463, 0R-8461, 4P-2995, 0R-3389 (เข้ากันได้ 100% กับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ หลัก: เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116; รอง: ซีรีส์ 3114, 3126 (ใช้งานได้ทันที ไม่ต้องตั้งค่า) สภาพสินค้า ใหม่เอี่ยมของแท้ / ของแท้ปรับปรุงใหม่ (ทดสอบก่อนส่งมอบ 100% เทียบเท่าคุณภาพและประสิทธิภาพ OEM) ประเภทการควบคุม แม่เหล็กไฟฟ้า (ควบคุมด้วย ECU, รุ่นพรีเมียม) แม่นยำเป็นพิเศษ ตอบสนองเร็ว ป้องกันการรบกวนสูง ส่งสัญญาณเสถียร ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซล (มาตรฐาน/ไม่มาตรฐาน, กำมะถันต่ำ/สูง, ไบโอดีเซล, ดีเซลเดินเรือ, ดีเซลอุณหภูมิต่ำ) ป้องกันสิ่งเจือปน ป้องกันการอุดตัน ป้องกันการกัดกร่อน ปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงทุกสภาพ น้ำหนักสุทธิ 0.63 กก. น้ำหนักเบา ติดตั้ง/ถอดง่าย ประหยัดเวลาและค่าแรงในการบำรุงรักษา ขนาดบรรจุภัณฑ์ 25 ซม. × 14 ซม. × 14 ซม. บรรจุภัณฑ์กันกระแทก/กันน้ำความแข็งแรงสูง ป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ   พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ค่าและข้อได้เปรียบในการแข่งขัน แรงดันเปิดหัวฉีด 28 ± 0.5 MPa ควบคุมแรงดันแม่นยำเป็นพิเศษ ปรับให้เหมาะสมกับรอบการทำงานของ c-aterpillar 3116 การทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหนือกว่า ช่วงแรงดันทำงาน 65–170 MPa ช่วงการทำงานกว้าง ประสิทธิภาพเสถียรภายใต้ภาระเต็ม/ว่าง/สุดขีด ปรับตัวได้ดีกับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 0.5 ms ตอบสนองเร็วเป็นพิเศษ รับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่นและการเผาไหม้ที่เสถียรของเครื่องยนต์ 3116 ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน ระยะเวลาการฉีดเดี่ยว ≤ 0.4 ms การวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ลดของเสียและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ให้เหลือน้อยที่สุด ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มเติม รูปแบบการฉีด การทำให้เป็นละอองแบบ S-type ขั้นสูงของ c-aterpillar (14 รู) ละอองสม่ำเสมอมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ให้สูงสุด ลดการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวนได้อย่างมาก ระยะห่างวาล์วเข็ม 0.2–1.2 μm การจับคู่ที่แม่นยำเป็นพิเศษ ซีลกันรั่ว ยืดอายุการใช้งาน ลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ความหยาบของพื้นผิวซีล Ra ≤ 0.015 μm ซีลความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง รับประกันการทำงานที่ปลอดภัย ความแข็งของส่วนประกอบหลัก HRC 68–72 ทนทานต่อการสึกหรอสูงมาก รองรับการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทำงาน อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥ 2,500,000 รอบ ทนทานเป็นพิเศษ อายุการใช้งานยาวนานกว่าหัวฉีดทั่วไป เพิ่มอัตราการพร้อมใช้งานของอุปกรณ์และประสิทธิภาพการทำงาน   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุและกระบวนการผลิต ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ ตัวหัวฉีด เหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปความแข็งแรงสูง; การขึ้นรูปชิ้นเดียว + การตัดเฉือน CNC ความแม่นยำ + การอบชุบความร้อน 6 ขั้นตอน ทนทานต่อความล้า แรงดัน/การกัดกร่อนสูง ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 อายุการใช้งานยาวนานขึ้น ชุดวาล์วเข็ม เหล็กอัลลอยด์ความบริสุทธิ์สูง; การเจียระไนความแม่นยำ + การจับคู่แบบไร้ช่องว่าง + การบำบัดด้วยไนไตรด์ + การเคลือบไทเทเนียม-เพชร การทำให้เป็นละอองที่สม่ำเสมอเป็นพิเศษ ป้องกันการรั่วซึม สึกหรอต่ำมาก รับประกันประสิทธิภาพกำลังและการเผาไหม้ของ 3116 ลดการปล่อยมลพิษได้อย่างมาก สปริงควบคุม สปริงอัลลอยด์ทนอุณหภูมิสูง; การออกแบบข้อต่อสปริงคู่ + ป้องกันความล้า/การเสียรูป + การสอบเทียบความแม่นยำสูง ควบคุมแรงดันเปิดที่แม่นยำ ปิดวาล์วเข็มเร็ว เพิ่มความแม่นยำในการฉีดและความเสถียรในการทำงาน ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง วาล์วโซลินอยด์ ขดลวดป้องกันการรบกวนความแม่นยำสูงพรีเมียม; กันน้ำ/กันฝุ่นแบบปิดผนึก + เคลือบอุณหภูมิสูง + การบำบัดป้องกันการเกิดออกซิเดชัน ตอบสนองเร็วเป็นพิเศษ ป้องกันการรบกวนสูง เสถียรในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบ ECU ของ 3116 อัตราความล้มเหลวต่ำมาก   อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ รุ่นทั่วไป (ใช้เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) รถขุด c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B ประสิทธิภาพเสถียรสำหรับการทำงานหนักเป็นเวลานาน อัตราความล้มเหลวต่ำ ลดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงอย่างมาก รถตักล้อยาง c-aterpillar 928G, 938G, 950G ประสิทธิภาพสูงสำหรับงานหนัก ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน รถเกรดถนน c-aterpillar 120H, 140H, 160H การทำงานที่เชื่อถือได้ ลดเวลาหยุดทำงานในการบำรุงรักษา เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและความคืบหน้าในการก่อสร้าง อุปกรณ์อื่นๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก หน่วยกำลังทางทะเล (ใช้เครื่องยนต์ 3116/3126) ปรับตัวได้กว้าง การจ่ายไฟเสถียร อายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสำหรับการทำงานต่อเนื่องในสภาวะที่รุนแรง   ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ ประโยชน์โดยละเอียด (เน้นลูกค้า) สำหรับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 โดยเฉพาะ มิติและอินเทอร์เฟซเทียบเท่า OEM - เปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงหรือตั้งค่า ลดเวลาในการบำรุงรักษา เพิ่มเวลาทำงานของอุปกรณ์ และขจัดความเสี่ยงด้านความเข้ากันได้สำหรับผู้ใช้เครื่องยนต์ 3116 ประหยัดค่าแรง โครงสร้างทนทานพิเศษระดับพรีเมียม ตัวถังโลหะผสมขึ้นรูปความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบ 6 ขั้นตอน และชุดวาล์วเข็มเคลือบไทเทเนียม-เพชร ให้รอบการฉีด ≥2.5 ล้านรอบ ทนทานต่อความล้า การกัดกร่อน และการสึกหรอสูง - ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนและยืดอายุการใช้งาน การควบคุมเชื้อเพลิงและการทำให้เป็นละอองที่แม่นยำ วาล์วโซลินอยด์ควบคุมด้วย ECU ระดับพรีเมียม (ตอบสนอง ≤0.5ms) และการทำให้เป็นละอองแบบ S-type 14 รู ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 13%-20% การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ช่วยลดการปล่อยมลพิษ และเพิ่มประสิทธิภาพกำลังของเครื่องยนต์ 3116 ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โครงสร้างซีลสามชั้นและการออกแบบกันน้ำ/กันฝุ่น รองรับอุณหภูมิสูง (≤140°C), อุณหภูมิต่ำ (-50°C), ฝุ่นหนาแน่น และความชื้น เข้ากันได้กับดีเซลทุกประเภท - เหมาะสำหรับไซต์ก่อสร้างและอุตสาหกรรมที่รุนแรงทั่วโลก ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำและประสิทธิภาพสูง น้ำหนักเบา ติดตั้งโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ อัตราความล้มเหลวต่ำมาก ทดสอบก่อนส่งมอบเพื่อความน่าเชื่อถือ ลดค่าแรง เวลาหยุดทำงาน และค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของทั้งหมดสำหรับผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 การรับประกันคุณภาพ OEM ที่เข้มงวด ผลิตตามมาตรฐานดั้งเดิมของ c-aterpillar การทดสอบคุณภาพ 5 ขั้นตอน และการตรวจสอบก่อนส่งมอบ 100% เทียบเท่าประสิทธิภาพ OEM - การสนับสนุนกำลังที่เชื่อถือได้และยาวนานสำหรับเครื่องยนต์ 3116 ลดความเสี่ยงหลังการขาย   สถานการณ์การเปลี่ยน อาการ (เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) กำลังตกและความไม่เสถียร รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ อัตราเร่งอ่อน สตาร์ทติดยาก ควันดำ/ขาว และกำลังตกอย่างมาก - ไม่สามารถรับภาระหนัก ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานและความคืบหน้าในการก่อสร้าง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 13%+ ภายใต้สภาวะมาตรฐาน - กำลังที่ได้ไม่สมดุลกับการใช้เชื้อเพลิง - สิ้นเปลืองทรัพยากรและเพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของอุปกรณ์ ความผิดปกติทางกลไก กระบอกสูบทำงานไม่สมบูรณ์ เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ หัวฉีดรั่ว น้ำมันไหลกลับมากเกินไป หรือวาล์วเข็มติดขัด - ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานและล่าช้าความคืบหน้าในการก่อสร้าง เพิ่มค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ความผิดปกติอื่นๆ รหัสข้อผิดพลาด ECU เครื่องยนต์สั่น ไม่สามารถทำงานเต็มโหลดได้ การปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น หรือการทำงานไม่เสถียร - ทำให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบเครื่องยนต์ 3116 สั้นลง และเพิ่มค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโดยรวม คำสำคัญ: หัวฉีด c-aterpillar 3116, หัวฉีด 0R-8465, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง OR8465, หัวฉีดดีเซล c-aterpillar 3116, 0R-8465 มาตรฐานเดิม, หัวฉีดทดแทน 0R-8465, 0R-8465 เข้ากันได้กับ c-aterpillar 3116, หัวฉีดประสิทธิภาพสูง 0R-8465, หัวฉีดทนทาน 0R-8465  

คําอธิบายผลิตภัณฑ์: เครื่องฉีดน้ํามัน 0R-8463 เป็นส่วนประกอบฉีดน้ํามันที่มีความน่าเชื่อถือสูงตามมาตรฐานของ OEM ที่ถูกพัฒนาเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116มีความแข็งแกร่งของแกนของความทนทานแรงกดดันที่ดีกว่า, การควบคุมน้ํามันที่แม่นยํามาก การปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่ดีขึ้น และอายุการใช้งานที่ยาวนานผลิตตามมาตรฐานการออกแบบเดิมของ c-aterpillar และผ่านการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด 4 ขั้นตอน (การตรวจสอบวัสดุแท้, การทดสอบการแปรรูปแม่นยํา, การปรับประสิทธิภาพ, การทดสอบการทํางานเต็มภาระก่อนการจัดส่ง) มันใช้เทคโนโลยีควบคุมไฟฟ้าแม่เหล็กที่ทันสมัยและกระบวนการโกหกที่บูรณาการรับประกันความเหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบกับระบบ nhiên liệu c-aterpillar 31160R-8463 มีตัวเหล็กเสริมเหล็กและโครงสร้างการปิดแบบสองแบบ สามารถทํางานได้อย่างมั่นคงในสภาพการทํางานที่รุนแรงมาก (อุณหภูมิสูง ≤135 °C ความดันสูง ฝุ่นหนักความชื้นสูง, อุณหภูมิต่ํา -45 °C) เทคโนโลยีการฉีดหลายหลุมที่ปรับปรุงขึ้นและเวลาฉีดที่แม่นยําทําให้การเผาไหม้ของเชื้อเพลิงเต็มการลดการบริโภคเชื้อเพลิง 12%-18% และลดการปล่อยสารอันตรายเพื่อให้ตรงกับมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปล่าสุด. ด้วยขนาด, ผิวหน้าและขนาดการติดตั้งเดียวกันกับชิ้นเดิม, มันรองรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ, ซึ่งลดเวลาการบํารุงรักษาและลดการสูญเสียเวลาหยุดทํางานของอุปกรณ์.มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้างต่างๆ เครื่องกําเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม และยานพาหนะหนักที่ติดเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116การสนับสนุนพลังงานที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนสําหรับการทํางานแบบต่อเนื่องและภาระสูงในระยะยาว. ข้อมูลพื้นฐาน รายละเอียดและลักษณะสําคัญ ชื่อสินค้า c-aterpillar 3116 รวมเครื่องฉีดของเครื่องยนต์ดีเซล (มาตรฐานเดิม) เลขรุ่น 0R-8463 (OR8463) (เหมาะสําหรับ c-aterpillar 3116 Series เท่านั้น) รูปแบบที่เข้ากันได้ 0R-8463, 0R-8461, 0R-3742, 4P-2995, 0R-3389 (100% เหมาะกับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ พื้นฐาน: เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar รุ่น 3116; ระดับรอง: รุ่น 3114, 3126 (ความเข้ากันแบบพล็อกแอนด์เพลย์ ไม่จําเป็นต้องแก้ปัญหากัน) สภาพสินค้า สินค้าใหม่เดิม / ของเดิมมาตรฐานการผลิตใหม่ (100% การทดสอบก่อนการจัดส่ง สอดคล้องกับคุณภาพและผลงานของ OEM) ประเภทควบคุม อิเล็กทรอนิกส์ ( ECU Electronic Control, Enhanced Version) ความแม่นยํามาก, การตอบสนองรวดเร็ว, การต่อต้านการขัดขวางที่แข็งแรง, การส่งสัญญาณที่มั่นคง ความเหมาะสมของเชื้อเพลิง ไดเซล (ระดับประเทศ/ไม่มาตรฐาน, ลด/สูงซัลฟ์เฟอร์, ไดเซลชีว, ไดเซลเรือ) ป้องกันความสกปรก, ป้องกันการค๊อก, ป้องกันการกัดกร่อน, ปรับปรุงได้หลายเชื้อเพลิง น้ําหนักสะสม 0.61kg น้ําหนักเบา ติดตั้ง/แยกออกง่าย ประหยัดเวลาบํารุงรักษาและค่าแรงงาน ขนาดของบรรจุ 24 ซม × 13.5 ซม × 13.5 ซม แพคเกจกันกระแทก / กันน้ําความแข็งแรงสูง ป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา   ปริมาตรเทคนิคหลัก ค่านิยมและข้อดีต่อการแข่งขัน ความดันเปิดฉีด 27 ± 0.5 MPa การควบคุมความดันที่แม่นยํามาก ปรับปรุงให้เหมาะสมกับวัฏจักรทํางาน c-aterpillar 3116 ′s, การปรับปรุงอัตโนมัติเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพการเผาไหม้ ระยะความดันทํางาน 60~160 MPa ระยะการทํางานที่กว้างกว่า การทํางานที่มั่นคง ภายใต้ภาระที่เต็ม / เงียบ / อากาศสูง การปรับตัวได้อย่างแข็งแรงต่อสภาพการทํางานที่ซับซ้อน เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 0.6 ms ตอบสนองอย่างรวดเร็วมาก รับประกันการผลิตพลังงานที่เรียบร้อยและการเผาไหม้ที่มั่นคงของ 3116 เครื่องยนต์ ลดการสั่น ระยะเวลาการฉีดครั้งเดียว ≤ 0.45 ms การวัดเชื้อเพลิงอย่างแม่นยํา ลดขยะและการเผาไหม้ไม่ครบถ้วนให้น้อยที่สุด ลดการบริโภคเชื้อเพลิงมากขึ้น รูปแบบฉีด การปรับปรุง c-aterpillar S-Type Atomization (12-Hole) สเปรย์แบบเรียบร้อยมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงสุด ลดการปล่อยและเสียงดัง ความสะอาดของวาล์วเข็ม 0.3?? 1.4 μm การปรับความแม่นยํามาก การปิดกันการรั่ว ยืดอายุการใช้งาน ลดความถี่และค่าบริการ ความหยาบคายของพื้นผิวปิด Ra ≤ 0.02 μm การปิดความแข็งแรงสูง ทนความดันและอุณหภูมิสูง ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ความแข็งขององค์ประกอบสําคัญ HRC 67 ราคา 71 ทนทานต่อการสวมใส่มาก สามารถทํางานได้นานในภาระสูง ลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทํางาน อายุของวงจรฉีด ≥ 2200,000 จังหวะ ยาวนานมาก อายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องฉีดธรรมดา ปรับปรุงอัตราการเข้าร่วมอุปกรณ์และประสิทธิภาพการดําเนินงาน   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุและกระบวนการผลิต ประโยชน์จากผลงาน ร่างเครื่องฉีด เหล็กสแตนเลียร์เสริมเหล็กความหนาแน่นสูง โครงการโกหกแบบบูรณาการ + เครื่องแปรรูป CNC ความแม่นยํา + การรักษาความร้อน 5 ขั้นตอน รองรับความอ่อนเพลียสูงสุด ทนต่อความดัน / การกัดกร่อน; ปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงมากของเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 อายุการใช้งานยาวนาน คู่วาล์วเข็ม สแตนเลสความบริสุทธิ์สูง; การบดแม่น + การผสมผสานแบบไม่มีช่องว่าง + การรักษาไนไตรได + การเคลือบไทเทเนียม-เซรามิก อุตรายูนิฟอร์ม อัตโนมัติ, กันรั่ว, อุตราต่ําการใช้งาน; รับประกัน 3116 ‰ ของพลังงานและประสิทธิภาพการเผาไหม้, ลดการปล่อย สปริงควบคุม พลูสปริงกันอากาศสูง; การออกแบบการเชื่อมโยงสปริงคู่ + ป้องกันความเหนื่อยล้า / การปรับปรุงรูปแบบ + การปรับระดับความแม่นยําสูง การควบคุมความดันเปิดอย่างแม่นยํา ปิดคลุมเข็มอย่างรวดเร็ว เพิ่มความแม่นยําในการฉีดและความมั่นคงในการทํางาน ลดการเสียน้ํามัน วาล์วโซเลนอยด์ สายโค้ลป้องกันการขัดขวางความละเอียดสูงที่เสริม; ปิดกันน้ํา / กันฝุ่น + การเคลือบระยะยาว + การรักษาป้องกันการออกซิเดชั่น การตอบสนองที่รวดเร็วมาก แรงต่อต้านการแทรกแซง ทนทานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน   อุปกรณ์ที่ใช้ รุ่นทั่วไป (c-aterpillar 3116-powered) เครื่องขุดดิน c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B ผลงานที่มั่นคงสําหรับการทํางานหนัก, การทํางานชั่วโมงยาว, อัตราความล้มเหลวต่ํา, ลดต้นทุนน้ํามัน เครื่องบรรทุกล้อ c-aterpillar 928G, 938G, 950G ประสิทธิภาพสูงสําหรับภาระภาระหนัก ลดการบริโภคเชื้อเพลิง ประหยัดค่าใช้จ่ายในการดําเนินงาน เครื่องระดับเครื่องยนต์ c-aterpillar 120H, 140H, 160H การทํางานที่น่าเชื่อถือ, ลดเวลาหยุดทํางานในการบํารุงรักษา, ปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานและความก้าวหน้าในการก่อสร้าง อุปกรณ์อื่น ๆ เครื่องกําเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก เครื่องพลังงานเรือ (3116/3126-powered) สามารถปรับตัวได้อย่างกว้างขวาง การให้พลังงานที่มั่นคง อายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสําหรับการทํางานต่อเนื่อง   ข้อดีหลักของสินค้า ประโยชน์รายละเอียด (มุ่งเน้นลูกค้า) c-aterpillar 3116 เหมาะเฉพาะ ขนาดและอินเตอร์เฟซที่ตรงกับ OEM โดยไม่ต้องปรับปรุงหรือแก้ไขปัญหาและกําจัดความเสี่ยงต่อความสอดคล้องสําหรับผู้ใช้เครื่อง 3116การประหยัดค่าแรงงาน การ สร้าง ที่ ทนทาน มาก ขึ้น ร่างเหล็กผสมความหนาแน่นสูงที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อน 5 ขั้นตอน และคู่วาล์วเข็มเคลือบไทเทเนียม-เซรามิกให้ผลิต ≥ 2.2 ล้านรอบการฉีดความทนทานต่อการกัดกรองและการสกัดเสื่อม ต่ําค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนและยืดอายุการใช้งาน. การควบคุมเชื้อเพลิงอย่างแม่นยํา และการทําอะตอม การปรับปรุงซัลโนอิดวาล์วที่ควบคุมโดย ECU (ตอบสนอง ≤0.6ms) และการปรับปรุงอัตโนมัติแบบ S แบบ 12 หลุม ลดการบริโภคเชื้อเพลิง 12%-18%การเผาไหม้แบบสมบูรณ์แบบ ลดการปล่อยก๊าซและปรับปรุงผลงานของเครื่อง 3116 และผลิตพลังงาน. ความ สามารถ ปรับปรุง กับ สิ่งแวดล้อม โครงสร้างประปาแบบคู่และการออกแบบกันน้ํา / กันฝุ่นรับอุณหภูมิสูง (≤135 °C), อุณหภูมิต่ํา (-45 °C), ฝุ่นหนักและความชื้นเหมาะกับทุกชนิดของดีเซล. ค่ารักษาที่ต่ําและมีประสิทธิภาพสูง อุปกรณ์การติดตั้งเบาๆ ไม่ใช้เครื่องมือ อัตราการล้มเหลวต่ํา การทดสอบความน่าเชื่อถือลดค่าแรงงานและค่าใช้จ่ายทั้งหมดสําหรับผู้ใช้อุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116. การรับประกันคุณภาพ OEM ที่เข้มงวด ผลิตตามมาตรฐานแท้ของ c-aterpillar การทดสอบคุณภาพ 4 ขั้นตอน และการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง 100%ลดความเสี่ยงหลังการขาย.   สถานการณ์ที่ใช้แทน อาการ (c-aterpillar 3116 เครื่องยนต์) การสูญเสียพลังงานและความไม่มั่นคง การทํางานที่ไม่มั่นคง, การเร่งเร็วที่อ่อนแอ, การเริ่มต้นที่ยาก, ควันสีดํา/ขาว, และการสูญเสียพลังงานที่สําคัญ ไม่สามารถจัดการกับภาระหนักได้, ซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทํางานและความก้าวหน้าในการก่อสร้าง การ ใช้ น้ํามัน เพิ่ม ขึ้น การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 12% + ในสภาพธรรมดา พลังงานผลิตไม่ตรงกับการใช้เชื้อเพลิง ความผิดปกติทางกล กล่องผิดการจุดไฟ เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ การรั่วไหลของเครื่องฉีด น้ํามันกลับมากเกินไป หรือวาลล์เข็มติด อาจจะทําให้อุปกรณ์ปิดและชะลอการดําเนินการในการก่อสร้าง เพิ่มต้นทุนการบํารุงรักษา อาการผิดปกติอื่น ๆ ECU รหัสความผิดพลาด, เครื่องยนต์ jitter, ไม่สามารถทํางานกับภาระเต็ม, การเพิ่มอากาศออก, หรือการทํางานไม่มั่นคง คําสําคัญ: เครื่องฉีดน้ํามัน c-aterpillar 3116 เครื่องฉีดน้ํามัน 0R-8463 เครื่องฉีดน้ํามัน OR8463 เครื่องฉีดน้ํามัน c-aterpillar 3116 เครื่องฉีดน้ํามันดีเซล เครื่องฉีดน้ํามันสํารอง 0R-8463 มาตรฐานเดิม0R-8463 เหมาะสมกับ c-aterpillar 3116, 0R-8463 เครื่องฉีดประสิทธิภาพสูง  

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: หัวฉีด 0R-8461 เป็นส่วนประกอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงตามมาตรฐาน OEM ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 โดยมีข้อได้เปรียบหลักคือทนทานต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม การฉีดละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง และอายุการใช้งานยาวนาน ผลิตตามข้อกำหนดทางเทคนิคดั้งเดิมของ c-aterpillar อย่างเคร่งครัด และผ่านการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด 4 ขั้นตอน (การตรวจสอบวัตถุดิบ การทดสอบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป การสอบเทียบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป การทดสอบประสิทธิภาพเต็มรูปแบบก่อนส่งมอบ) ผสานรวมเทคโนโลยีการควบคุมด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่อัปเกรดแล้วและกระบวนการเจียรที่มีความแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ที่ราบรื่นกับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของ c-aterpillar 3116 0R-8461 มีตัวเครื่องที่ทำจากโลหะผสมความหนาแน่นสูงและโครงสร้างซีลที่ได้รับการปรับปรุง สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงสุดขีด (อุณหภูมิสูง ≤130°C, แรงดันสูง, ฝุ่นหนาแน่น, ความชื้นสูง, อุณหภูมิต่ำ -40°C) เทคโนโลยีการฉีดพ่นที่อัปเกรดแล้วและเวลาการฉีดที่แม่นยำช่วยให้การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงสมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลง 10%-15% และลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป ด้วยขนาด อินเทอร์เฟซ และมิติการติดตั้งเหมือนกับชิ้นส่วนเดิม จึงรองรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ช่วยลดเวลาในการบำรุงรักษาและการสูญเสียจากการหยุดทำงานได้อย่างมาก เหมาะสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม และยานพาหนะหนักที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 ให้การสนับสนุนพลังงานที่เสถียร มีประสิทธิภาพ และเชื่อถือได้สำหรับการทำงานหนักเป็นเวลานาน ข้อมูลพื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดประกอบหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 (มาตรฐานเดิม) หมายเลขรุ่น 0R-8461 (OR8461) (เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 Series โดยเฉพาะ) รุ่นที่เข้ากันได้ 0R-8461, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (เข้ากันได้ 100% กับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ หลัก: เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 Series; รอง: 3114, 3126 Series (Plug-and-Play เข้ากันได้ ไม่ต้องมีการดีบัก) สภาพสินค้า ใหม่เอี่ยมของแท้ / ของแท้มาตรฐานปรับปรุงใหม่ (ทดสอบก่อนส่งมอบ 100% เทียบเท่าคุณภาพและประสิทธิภาพ OEM) ประเภทการควบคุม แม่เหล็กไฟฟ้า (ควบคุมด้วย ECU, เวอร์ชันอัปเกรด) แม่นยำพิเศษ, ตอบสนองรวดเร็ว, ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง, การส่งสัญญาณที่เสถียร ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซล (มาตรฐานแห่งชาติ/ไม่มาตรฐาน, กำมะถันต่ำ/สูง, ไบโอดีเซล) ป้องกันสิ่งสกปรก, ป้องกันการอุดตัน, ป้องกันการกัดกร่อน, ปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงได้หลากหลาย น้ำหนักสุทธิ 0.59 กก. น้ำหนักเบา ติดตั้ง/ถอดง่าย ประหยัดเวลาและค่าแรงในการบำรุงรักษา ขนาดบรรจุภัณฑ์ 23.5 ซม. × 13 ซม. × 13 ซม. บรรจุภัณฑ์กันกระแทก/กันน้ำความแข็งแรงสูง ป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ   พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ค่าและข้อได้เปรียบในการแข่งขัน แรงดันเปิดหัวฉีด 26 ± 0.5 MPa ควบคุมแรงดันแม่นยำพิเศษ เหมาะสำหรับรอบการทำงานของ c-aterpillar 3116 การฉีดละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ช่วงแรงดันทำงาน 58–155 MPa ช่วงการทำงานกว้าง ประสิทธิภาพเสถียรภายใต้โหลดเต็ม/ว่าง/สุดขีด ปรับตัวได้ดี เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 0.7 ms ตอบสนองเร็วพิเศษ รับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่นและการเผาไหม้ที่เสถียรของเครื่องยนต์ 3116 ระยะเวลาการฉีดเดี่ยว ≤ 0.5 ms การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ลดของเสียและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง รูปแบบการฉีดพ่น การทำให้เป็นละอองแบบ S-Type ของ c-aterpillar ที่อัปเกรดแล้ว (หลายรู) การฉีดพ่นสม่ำเสมอมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ ระยะห่างวาล์วเข็ม 0.4–1.5 μm การจับคู่ที่แม่นยำสูง การปิดผนึกป้องกันการรั่วไหล ยืดอายุการใช้งาน ลดความถี่ในการบำรุงรักษา ความหยาบของพื้นผิวซีล Ra ≤ 0.025 μm การปิดผนึกความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ความแข็งของส่วนประกอบหลัก HRC 66–70 ทนทานต่อการสึกหรอสูงมาก รองรับการทำงานหนักเป็นเวลานาน ลดต้นทุนการเปลี่ยน อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥ 2,000,000 รอบ ทนทานเป็นพิเศษ อายุการใช้งานยาวนานกว่าหัวฉีดทั่วไป เพิ่มอัตราการพร้อมใช้งานของอุปกรณ์   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุและกระบวนการผลิต ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ ตัวหัวฉีด เหล็กอัลลอยเสริมความหนาแน่นสูง; การตีขึ้นรูปชิ้นเดียว + การตัดเฉือน CNC ความแม่นยำ + การอบชุบความร้อน 4 ขั้นตอน ทนทานต่อความล้า แรงดัน/การกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม; ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 ชุดวาล์วเข็ม เหล็กอัลลอยความบริสุทธิ์สูง; การเจียรความแม่นยำ + การจับคู่แบบไร้ช่องว่าง + การบำบัดด้วยไนไตรด์ + การเคลือบไทเทเนียม การทำให้เป็นละอองสม่ำเสมอพิเศษ ป้องกันการรั่วไหล การสึกหรอต่ำมาก; รับประกันกำลังและประสิทธิภาพการเผาไหม้ของ 3116 สปริงควบคุม สปริงอัลลอยทนอุณหภูมิสูง; การออกแบบการเชื่อมต่อสปริงคู่ + ป้องกันความล้า/การเสียรูป + การสอบเทียบความแม่นยำสูง ควบคุมแรงดันเปิดที่แม่นยำ การปิดวาล์วเข็มอย่างรวดเร็ว; เพิ่มความแม่นยำในการฉีดและความเสถียรในการทำงาน โซลินอยด์วาล์ว คอยล์ป้องกันการรบกวนความแม่นยำสูงที่อัปเกรดแล้ว; กันน้ำ/กันฝุ่นแบบปิดผนึก + เคลือบอุณหภูมิสูง + การบำบัดป้องกันการเกิดออกซิเดชัน ตอบสนองเร็วพิเศษ ป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง เสถียรในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน; เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบ ECU ของ 3116   อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ รุ่นทั่วไป (ขับเคลื่อนด้วย c-aterpillar 3116) รถขุด c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B ประสิทธิภาพเสถียรสำหรับการทำงานหนักเป็นเวลานาน อัตราความล้มเหลวต่ำ รถตักล้อยาง c-aterpillar 928G, 938G, 950G ประสิทธิภาพสูงสำหรับงานหนัก ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ประหยัดค่าใช้จ่าย รถเกรดถนน c-aterpillar 120H, 140H, 160H การทำงานที่เชื่อถือได้ ลดเวลาหยุดทำงานในการบำรุงรักษา เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน อุปกรณ์อื่นๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก หน่วยกำลังทางทะเล (ขับเคลื่อนด้วย 3116/3126) ปรับตัวได้หลากหลาย แหล่งจ่ายไฟที่เสถียร อายุการใช้งานยาวนาน   ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ ประโยชน์โดยละเอียด (เน้นลูกค้า) เหมาะสำหรับ c-aterpillar 3116 โดยเฉพาะ มิติและอินเทอร์เฟซที่ตรงกับ OEM — เปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงหรือดีบัก ลดเวลาในการบำรุงรักษา เพิ่มเวลาทำงานของอุปกรณ์ และขจัดความเสี่ยงด้านความเข้ากันได้สำหรับผู้ใช้เครื่องยนต์ 3116 โครงสร้างทนทานพิเศษที่อัปเกรดแล้ว ตัวเครื่องโลหะผสมความหนาแน่นสูงที่ผ่านการอบชุบความร้อน 4 ขั้นตอน และชุดวาล์วเข็มเคลือบไทเทเนียม ให้รอบการฉีด ≥2.0 ล้านรอบ ทนทานต่อความล้า การกัดกร่อน และการสึกหรอเป็นพิเศษ — ลดต้นทุนการเปลี่ยนและยืดอายุการใช้งาน การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงและการทำให้เป็นละอองที่แม่นยำ โซลินอยด์วาล์วที่ควบคุมด้วย ECU ที่อัปเกรดแล้ว (ตอบสนอง ≤0.7ms) และการทำให้เป็นละอองแบบ S-Type หลายรู ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลง 10%-15% การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ช่วยลดการปล่อยมลพิษ และเพิ่มประสิทธิภาพและกำลังขับของเครื่องยนต์ 3116 ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว โครงสร้างซีลที่ได้รับการปรับปรุงและการออกแบบกันน้ำ/กันฝุ่น รองรับอุณหภูมิสูง (≤130°C), อุณหภูมิต่ำ (-40°C), ฝุ่นหนาแน่น และความชื้น เข้ากันได้กับดีเซลทุกประเภท — เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไซต์ก่อสร้างและอุตสาหกรรมที่รุนแรง ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำและประสิทธิภาพสูง น้ำหนักเบา ติดตั้งโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ อัตราความล้มเหลวต่ำ ทดสอบล่วงหน้าเพื่อความน่าเชื่อถือ ลดต้นทุนแรงงาน เวลาหยุดทำงาน และค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของทั้งหมดสำหรับผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 การรับประกันคุณภาพ OEM ที่เข้มงวด ผลิตตามมาตรฐานดั้งเดิมของ c-aterpillar การทดสอบคุณภาพ 4 ขั้นตอน และการตรวจสอบก่อนส่งมอบ 100% ตรงกับประสิทธิภาพ OEM — การสนับสนุนพลังงานที่เชื่อถือได้และยาวนานสำหรับเครื่องยนต์ 3116   สถานการณ์การเปลี่ยน อาการ (เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) กำลังตกและความไม่เสถียร การเดินเบาไม่สม่ำเสมอ การเร่งความเร็วอ่อน การสตาร์ทติดยาก ควันดำ/ขาว และกำลังตกอย่างมาก — ไม่สามารถรับภาระหนักได้ ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 10%+ ภายใต้สภาวะมาตรฐาน — กำลังขับไม่ตรงกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง — สิ้นเปลืองทรัพยากรและเพิ่มต้นทุนการดำเนินงานของอุปกรณ์ ความผิดปกติทางกลไก การจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบ เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ การรั่วไหลของหัวฉีด การไหลกลับของน้ำมันมากเกินไป หรือวาล์วเข็มติดขัด — ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานและล่าช้าความคืบหน้าของการก่อสร้าง ความผิดปกติอื่นๆ รหัสข้อผิดพลาด ECU เครื่องยนต์สั่น ไม่สามารถทำงานที่โหลดเต็ม การปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น หรือการทำงานไม่เสถียร — ทำให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบเครื่องยนต์ 3116 สั้นลง คำสำคัญ: หัวฉีด c-aterpillar 3116, หัวฉีด 0R-8461, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง OR8461, หัวฉีดดีเซล c-aterpillar 3116, 0R-8461 มาตรฐานเดิม, หัวฉีดเปลี่ยน 0R-8461, 0R-8461 เข้ากันได้กับ c-aterpillar 3116  

คําอธิบายผลิตภัณฑ์: เครื่องฉีดน้ํามัน 0R-4374 เป็นส่วนประกอบฉีดน้ํามันที่มีประสิทธิภาพสูง และเป็นมาตรฐานของ OEM ที่ถูกออกแบบเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116มีข้อดีหลักของความทนทานต่อการสกัด, atomization น้ํามันแม่นยํา, ความสามารถต่อต้านการขัดขวางที่แข็งแกร่ง, และอายุการใช้งานยาวผลิตตามมาตรฐานทางเทคนิคเดิมของ c-aterpillar และผ่านการตรวจคุณภาพที่เข้มงวดใน 4 ขั้นตอน (การตรวจวัสดุแท้), การทดสอบผลิตภัณฑ์ครึ่งเสร็จ, การปรับขนาดผลิตภัณฑ์เสร็จ, การทดสอบผลิตภัณฑ์เต็มประสิทธิภาพก่อนการจัดส่ง) มันรวมเทคโนโลยีควบคุมไฟฟ้าแม่เหล็กที่ปรับปรุงขึ้นและกระบวนการบดแม่นยํารับรองความสอดคล้องอย่างต่อเนื่องกับระบบอาหารเชื้อเพลิง c-aterpillar 31160R-4374 มีร่างสแตนเลสความหนาแน่นสูงและโครงสร้างปรับปรุงการปิด, สามารถทํางานอย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมการทํางานที่ยากลําบากมาก (อุณหภูมิสูง ≤130 °C, ความดันสูง, ฝุ่นหนัก,ความชื้นสูง, อุณหภูมิต่ํา -40 °C) เทคโนโลยีฉีดที่ปรับปรุงขึ้นและการฉีดเวลาที่แม่นยําลดการบริโภคเชื้อเพลิง 10% - 15% และลดการปล่อยสารพิษเพื่อให้ตรงกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรป. ด้วยขนาด, ผิวหน้าและขนาดการติดตั้งที่เหมือนกันกับชิ้นเดิม, มันสนับสนุนการเปลี่ยนโดยตรง, เครื่องมือฟรี, ลดเวลาการบํารุงรักษาและการสูญเสียเวลาหยุดทํางานมากใช้ได้ทั่วไปกับอุปกรณ์ก่อสร้างต่างๆ, เครื่องกําเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรมและรถยนต์ภาระหนักที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 ให้การสนับสนุนพลังงานที่มั่นคง มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือ สําหรับการทํางานในภาระสูงในระยะยาว ข้อมูลพื้นฐาน รายละเอียดและลักษณะสําคัญ ชื่อสินค้า c-aterpillar 3116 รวมเครื่องฉีดของเครื่องยนต์ดีเซล (มาตรฐานเดิม) เลขรุ่น 0R-4374 (OR4374) (มีเฉพาะสําหรับ c-aterpillar 3116 Series) รูปแบบที่เข้ากันได้ 0R-4374, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (100% เหมาะกับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ พื้นฐาน: เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar รุ่น 3116; ระดับรอง: รุ่น 3114, 3126 (ความเข้ากันแบบพล็อกแอนด์เพลย์ ไม่จําเป็นต้องแก้ปัญหากัน) สภาพสินค้า สินค้าใหม่เดิม / ของเดิมมาตรฐานการผลิตใหม่ (100% การทดสอบก่อนการจัดส่ง สอดคล้องกับคุณภาพและผลงานของ OEM) ประเภทควบคุม อิเล็กทรอมแกนติก (ECU Electronic Control, Upgraded Version) ความแม่นยํามาก, การตอบสนองรวดเร็ว, การต่อต้านการขัดแย้งที่แข็งแรง, การส่งสัญญาณที่มั่นคง ความเหมาะสมของเชื้อเพลิง ไดเซล (ประเทศ/ไม่มาตรฐาน, ลด/สูงซัลฟ์เฟอร์, ไบโอไดเซล) ป้องกันความสกปรก, ป้องกันการค๊อก, ป้องกันการกัดกร่อน, ปรับปรุงได้หลายเชื้อเพลิง น้ําหนักสะสม 0.58 กิโลกรัม น้ําหนักเบา ติดตั้ง/แยกออกง่าย ประหยัดเวลาบํารุงรักษาและค่าแรงงาน ขนาดของบรรจุ 23cm × 12.5cm × 12.5cm แพคเกจกันกระแทก / กันน้ําความแข็งแรงสูง ป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา   ปริมาตรเทคนิคหลัก ค่านิยมและข้อดีต่อการแข่งขัน ความดันเปิดฉีด 25 ± 0.5 MPa การควบคุมความดันที่แม่นยํามาก ปรับปรุงให้เหมาะสมกับวัฏจักรทํางาน c-aterpillar 3116 ′s, การปรับปรุงการปรับปรุงเชื้อเพลิงให้ดีขึ้น ระยะความดันทํางาน 55-150 MPa ระยะการทํางานที่กว้างกว่า การทํางานที่มั่นคง ภายใต้ภาระที่เต็ม / เงียบ / เหนือแรง การปรับตัวได้อย่างแข็งแรง เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 0.8 ms การตอบสนองที่รวดเร็วมาก, รับประกันการผลิตพลังงานที่เรียบร้อยและการเผาไหม้ที่มั่นคงของเครื่อง 3116 ระยะเวลาการฉีดครั้งเดียว ≤ 0.6 ms การวัดเชื้อเพลิงอย่างแม่นยํา ลดขยะและการเผาไหม้ไม่ครบถ้วนให้น้อยที่สุด ลดการบริโภคเชื้อเพลิง รูปแบบฉีด การปรับปรุง c-aterpillar S-Type Atomization (Multi-Hole) สเปรย์แบบเรียบร้อยมากขึ้น เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงสุด ลดการปล่อย ความสะอาดของวาล์วเข็ม 0.5.1.6 μm ความแม่นยํามาก ปิดกันการรั่ว ยืดอายุการใช้งาน ลดความถี่ในการบํารุงรักษา ความหยาบคายของพื้นผิวปิด Ra ≤ 0.03 μm การปิดความแข็งแรงสูง ทนความดันและอุณหภูมิสูง ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ความแข็งขององค์ประกอบสําคัญ HRC 65?? 69 ทนทานต่อการสวมใส่มาก สามารถใช้งานได้นานในภาระสูง ลดต้นทุนการเปลี่ยน อายุของวงจรฉีด ≥ 1800,000 จังหวะ ยาวนานมาก อายุการใช้งานยาวกว่าเครื่องฉีดธรรมดา ปรับปรุงอัตราการเข้าร่วมอุปกรณ์   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุและกระบวนการผลิต ประโยชน์จากผลงาน ร่างเครื่องฉีด เหล็กสแตนเลียร์เสริมเหล็กความหนาแน่นสูง โครงการโกหกแบบบูรณาการ + การแปรรูป CNC ที่มีความแม่นยํา + การรักษาความร้อน 4 ขั้นตอน ยอดทนความเหนื่อยล้า, ความดัน/ทนทานต่อการกัดกร่อน; ปรับตัวให้กับสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงมากของ c-aterpillar 3116 Engine คู่วาล์วเข็ม สแตนเลสความบริสุทธิ์สูง; การบดแม่น + การผสมผสานแบบไม่มีช่องว่าง + การรักษาไนไตรได + การเคลือบไทเทเนียม อุตรายูนิฟอร์ม อัตโนมัติ, กันรั่ว, อุตราต่ําการใช้งาน; รับประกัน 3116s พลังงานและประสิทธิภาพการเผาไหม้ สปริงควบคุม พลูสปริงกันอากาศสูง; การออกแบบการเชื่อมโยงสปริงคู่ + ป้องกันความเหนื่อยล้า / การปรับปรุงรูปแบบ + การปรับระดับความแม่นยําสูง การควบคุมความดันเปิดอย่างแม่นยํา การปิดวาล์วเข็มอย่างรวดเร็ว เพิ่มความแม่นยําในการฉีดและความมั่นคงในการทํางาน วาล์วโซเลนอยด์ สายโค้ลป้องกันการขัดขวางความละเอียดสูงที่ปรับปรุงขึ้น; ปิดกันน้ํา / กันฝุ่น + การเคลือบระยะยาว + การรักษาต่อการออกซิเดน การตอบสนองที่รวดเร็วมาก แรงต่อต้านการแทรกแซง ทนทานในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน   อุปกรณ์ที่ใช้ รุ่นทั่วไป (c-aterpillar 3116-powered) เครื่องขุดดิน c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B ผลงานที่มั่นคงสําหรับการทํางานหนัก, การทํางานชั่วโมงยาว, อัตราความล้มเหลวต่ํา เครื่องบรรทุกล้อ c-aterpillar 928G, 938G, 950G ประสิทธิภาพสูงสําหรับภาระภาระหนัก ลดการบริโภคน้ํามัน ประหยัดค่าใช้จ่าย เครื่องระดับเครื่องยนต์ c-aterpillar 120H, 140H, 160H การทํางานที่น่าเชื่อถือ, ลดเวลาหยุดทํางานในการบํารุงรักษา, ปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางาน อุปกรณ์อื่น ๆ เครื่องผลิตไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก เครื่องพลังงานเรือ (3116/3126-powered) สามารถปรับตัวได้อย่างกว้างขวาง การให้พลังงานที่มั่นคง อายุการใช้งานยาวนาน   ข้อดีหลักของสินค้า ประโยชน์รายละเอียด (มุ่งเน้นลูกค้า) c-aterpillar 3116 เหมาะเฉพาะ ขนาดและอินเตอร์เฟซที่ตรงกับ OEM โดยไม่ต้องปรับปรุงหรือแก้ไขปัญหาและกําจัดความเสี่ยงต่อความสอดคล้องสําหรับผู้ใช้เครื่อง 3116. การ สร้าง ที่ ทนทาน มาก ขึ้น ร่างเหล็กผสมความหนาแน่นสูงที่ได้รับการรักษาด้วยความร้อน 4 ขั้นตอน และคู่วาล์วเข็มที่เคลือบไทเทเนียมให้ผลิต ≥ 1.8 ล้านรอบการฉีดความทนทานต่อการกัดกรองและการสกัดเสื่อม ต่ําค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนและยืดอายุการใช้งาน. การควบคุมเชื้อเพลิงอย่างแม่นยํา และการทําอะตอม วาล์วโซเลโนอิดที่ควบคุมโดย ECU ที่ปรับปรุงขึ้น (ตอบสนอง ≤ 0.8ms) และการปรับปรุงอัตโนมัติแบบ S แบบหลายหลุม ลดการบริโภคเชื้อเพลิง 10% - 15%การเผาไหม้แบบสมบูรณ์แบบ ลดการปล่อยก๊าซและปรับปรุงผลงานของเครื่อง 3116 และผลิตพลังงาน. ความ สามารถ ปรับปรุง กับ สิ่งแวดล้อม โครงสร้างประปาที่พัฒนาขึ้นและการออกแบบกันน้ํา / กันฝุ่นรับอุณหภูมิสูง (≤ 130 ° C), อุณหภูมิต่ํา (-40 ° C), ฝุ่นหนักและความชื้นเหมาะกับทุกชนิดของดีเซล. ค่ารักษาที่ต่ําและมีประสิทธิภาพสูง อุปกรณ์การติดตั้งเบาๆ ไม่ใช้เครื่องมือ อัตราการล้มเหลวต่ํา การทดสอบความน่าเชื่อถือลดค่าแรงงานและค่าใช้จ่ายทั้งหมดสําหรับผู้ใช้อุปกรณ์ที่ใช้เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116. การรับประกันคุณภาพ OEM ที่เข้มงวด ผลิตตามมาตรฐานเดิมของ c-aterpillar การทดสอบคุณภาพ 4 ขั้นตอน และการตรวจสอบ 100% ก่อนการจัดส่ง   สถานการณ์ที่ใช้แทน อาการ (c-aterpillar 3116 เครื่องยนต์) การสูญเสียพลังงานและความไม่มั่นคง ไม่มั่นคงที่ทํางานเฉยๆ, การเร่งเร็วน้อย, การเริ่มต้นที่ยาก, ควันสีดํา/สีขาว, และการสูญเสียพลังงานที่สําคัญ ไม่สามารถรับมือกับภาระหนัก, มีผลต่อประสิทธิภาพการทํางาน การ ใช้ น้ํามัน เพิ่ม ขึ้น การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 10% + ในสภาพธรรมดา ผลิตพลังงานไม่ตรงกับการใช้เชื้อเพลิง การสูญเสียทรัพยากรและการเพิ่มต้นทุนการใช้งานอุปกรณ์ ความผิดปกติทางกล กล่องไม่ทํางาน, เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ, การรั่วไหลของเครื่องฉีด, การคืนน้ํามันมากเกินไป, หรือคลุมระบายน้ําเข็มที่ทําให้อุปกรณ์ปิดและชะลอการดําเนินการในการสร้าง อาการผิดปกติอื่น ๆ รหัสความผิดพลาด ECU, เครื่องยนต์ jitter, ไม่สามารถทํางานกับภาระเต็ม, การเพิ่มการปล่อยก๊าซ หรือการทํางานที่ไม่มั่นคง คําสําคัญ: เครื่องฉีด c-aterpillar 3116 เครื่องฉีด 0R-4374 เครื่องฉีดน้ํามัน OR4374 เครื่องฉีด c-aterpillar 3116 เครื่องฉีดดีเซล เครื่องฉีดสํารองมาตรฐานเดิม 0R-43740R-4374 เหมาะสมกับ c-aterpillar 3116  

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: หัวฉีด 0R-3742 เป็นส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิงคุณภาพระดับพรีเมียมตามมาตรฐานเดิม ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar ซีรีส์ 3116 ข้อได้เปรียบหลัก ได้แก่ ความทนทานที่เหนือกว่า การจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษ ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง และต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมที่ต่ำ ผลิตตามมาตรฐานทางเทคนิคเดิมของ c-aterpillar และผ่านการทดสอบการควบคุมคุณภาพ 3 ขั้นตอน ผสานรวมเทคโนโลยีการควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าขั้นสูงและการตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้สมบูรณ์แบบกับระบบเชื้อเพลิงของ c-aterpillar 3116 หัวฉีด 0R-3742 มีตัวเรือนโลหะผสมเสริมความแข็งแรงและโครงสร้างซีลแบบชิ้นเดียวที่อัปเกรดแล้ว ทำให้สามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาวะที่รุนแรง (อุณหภูมิสูง ≤120°C, แรงดันสูง, ฝุ่นหนาแน่น, ความชื้นสูง) การตั้งจังหวะการฉีดที่ปรับให้เหมาะสมและการทำให้เป็นละอองที่สม่ำเสมอส่งเสริมการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 8%-12% และลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมสากล ด้วยขนาด อินเทอร์เฟซ และจุดยึดที่เหมือนกับชิ้นส่วนเดิม ทำให้สามารถเปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานและค่าบำรุงรักษา เหมาะสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม และยานพาหนะหนักที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 ให้การสนับสนุนพลังงานที่เชื่อถือได้และยาวนาน ข้อมูลพื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติหลัก ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 (มาตรฐานเดิม) หมายเลขรุ่น 0R-3742 (OR3742) (เหมาะสำหรับ c-aterpillar ซีรีส์ 3116 เท่านั้น) รุ่นที่เข้ากันได้ 0R-3002, 0R-3190, 0R-3389, 0R-3580, 4P-2995 (เข้ากันได้ 100% กับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ หลัก: เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar ซีรีส์ 3116; รอง: ซีรีส์ 3114, 3126 (เข้ากันได้แบบ Plug-and-Play) สภาพสินค้า ใหม่เอี่ยมของแท้ / ปรับสภาพตามมาตรฐานเดิม (ทดสอบก่อนส่งมอบ 100%, คุณภาพเทียบเท่า OEM) ประเภทการควบคุม แม่เหล็กไฟฟ้า (ควบคุมด้วย ECU) แม่นยำสูง ตอบสนองรวดเร็ว ป้องกันการรบกวน สัญญาณเสถียร ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซล (มาตรฐานแห่งชาติ/ไม่มาตรฐาน, กำมะถันต่ำ/สูง) ป้องกันสิ่งสกปรก ป้องกันการเกิดคราบ ป้องกันการกัดกร่อน ปรับใช้ได้กับเชื้อเพลิงหลายประเภท น้ำหนักสุทธิ 0.56 กก. น้ำหนักเบา ติดตั้ง/ถอดง่าย ประหยัดเวลาการบำรุงรักษา ขนาดบรรจุภัณฑ์ 22.5 ซม. × 12 ซม. × 12 ซม. บรรจุภัณฑ์กันกระแทก/กันน้ำความแข็งแรงสูง ทนทานต่อความเสียหายระหว่างการขนส่ง   พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ค่าและข้อได้เปรียบในการแข่งขัน แรงดันเปิดหัวฉีด 24 ± 0.5 MPa ควบคุมแรงดันแม่นยำสูง ปรับให้เหมาะสมกับรอบการทำงานของ c-aterpillar 3116 ช่วงแรงดันทำงาน 52–145 MPa ช่วงการทำงานกว้าง ประสิทธิภาพเสถียรภายใต้ภาระเต็มที่/รอบเดินเบา/ภาระสุดขีด เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 1.0 ms ตอบสนองรวดเร็วมาก รับประกันกำลังขับที่ราบรื่นและการเผาไหม้ที่เสถียร ระยะเวลาการฉีดครั้งเดียว ≤ 0.7 ms การวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ลดของเสียและการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ รูปแบบการฉีด การทำให้เป็นละอองแบบ S-Type ของ c-aterpillar ที่ปรับให้เหมาะสม ฉีดสม่ำเสมอ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงสุด ลดการใช้เชื้อเพลิง ระยะห่างวาล์วเข็ม 0.6–1.8 μm การจับคู่ที่แม่นยำสูง การปิดผนึกป้องกันการรั่วไหล ยืดอายุการใช้งาน ความหยาบของพื้นผิวซีล Ra ≤ 0.04 μm การปิดผนึกความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง ความแข็งของส่วนประกอบหลัก HRC 63–67 ทนทานต่อการสึกหรอสูงมาก รองรับการทำงานภายใต้ภาระสูงเป็นเวลานาน อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥ 1,600,000 รอบ ทนทานเป็นพิเศษ ลดความถี่และต้นทุนในการเปลี่ยน   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุและกระบวนการผลิต ประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ ตัวหัวฉีด เหล็กอัลลอยด์เสริมความแข็งแรงสูง; การตีขึ้นรูปชิ้นเดียว + การตัดเฉือน CNC + การอบชุบสามครั้ง ทนทานต่อความล้า ทนแรงดัน/การกัดกร่อน; ทำงานได้ดีในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของ c-aterpillar 3116 ชุดวาล์วเข็ม อัลลอยด์ความบริสุทธิ์สูง; การเจียรละเอียด + การจับคู่แบบไร้ช่องว่าง + การไนไตรด์ + การเคลือบป้องกันการสึกหรอ การทำให้เป็นละอองสม่ำเสมอ ป้องกันการรั่วไหล สึกหรอต่ำ; รับประกันกำลังและประสิทธิภาพการเผาไหม้ของ 3116 สปริงควบคุม สปริงอัลลอยด์ทนอุณหภูมิสูง; การเชื่อมต่อสปริงคู่ + ป้องกันความล้า/การเสียรูป + การปรับเทียบที่แม่นยำ ควบคุมแรงดันเปิดที่แม่นยำ ปิดวาล์วเข็มอย่างรวดเร็ว; เพิ่มความแม่นยำและความเสถียรในการฉีด โซลินอยด์วาล์ว คอยล์ป้องกันการรบกวนความแม่นยำสูง; กันน้ำ/กันฝุ่นแบบปิดผนึก + เคลือบอุณหภูมิสูง + ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน ตอบสนองรวดเร็ว ป้องกันการรบกวน; เสถียรในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน; เข้ากันได้สมบูรณ์แบบกับ ECU ของ 3116   อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ รุ่นทั่วไป (ใช้เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) รถขุด c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B ประสิทธิภาพเสถียรสำหรับการทำงานหนักและยาวนาน รถตักล้อยาง c-aterpillar 928G, 938G, 950G อัตราความล้มเหลวต่ำ ประสิทธิภาพสูงสำหรับงานที่ต้องรับภาระหนัก รถเกรดถนน c-aterpillar 120H, 140H, 160H การทำงานที่เชื่อถือได้ ลดเวลาหยุดทำงานในการบำรุงรักษา อุปกรณ์อื่นๆ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก หน่วยกำลังทางทะเล (ใช้เครื่องยนต์ 3116/3126) ปรับใช้ได้หลากหลาย ให้กำลังไฟฟ้าที่เสถียร   ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ ประโยชน์โดยละเอียด (เน้นลูกค้า) เข้ากันได้กับ c-aterpillar 3116 โดยเฉพาะ ขนาดและอินเทอร์เฟซเทียบเท่า OEM - เปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนหรือดีบัก ลดเวลาการบำรุงรักษา เพิ่มเวลาทำงานของอุปกรณ์ และขจัดความเสี่ยงด้านความเข้ากันได้ โครงสร้างทนทานเป็นพิเศษ ตัวเรือนอัลลอยด์อบชุบสามครั้งและส่วนประกอบป้องกันการสึกหรอ ให้รอบการฉีด ≥1.6 ล้านรอบ ทนทานต่อความล้า การกัดกร่อน และการสึกหรอ - ลดต้นทุนการเปลี่ยนและยืดอายุการใช้งาน การควบคุมเชื้อเพลิงที่แม่นยำ โซลินอยด์วาล์วควบคุมด้วย ECU (ตอบสนอง ≤1.0ms) และการทำให้เป็นละอองที่ปรับให้เหมาะสม ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 8%-12% การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ช่วยลดการปล่อยมลพิษและปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 3116 ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โครงสร้างซีลแบบชิ้นเดียวและการออกแบบกันน้ำ/กันฝุ่น รองรับอุณหภูมิสูง (≤120°C) ฝุ่นหนาแน่น และความชื้น เข้ากันได้กับดีเซลทุกประเภท - เหมาะสำหรับไซต์ก่อสร้างที่รุนแรง ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ น้ำหนักเบา ติดตั้งโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ อัตราความล้มเหลวต่ำ ทดสอบก่อนส่งมอบเพื่อความน่าเชื่อถือ ลดค่าแรง เวลาหยุดทำงาน และค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของโดยรวมสำหรับผู้ปฏิบัติงานอุปกรณ์ การรับประกันคุณภาพ OEM ผลิตตามมาตรฐานเดิมของ c-aterpillar การทดสอบคุณภาพ 3 ขั้นตอน และการตรวจสอบก่อนส่งมอบ 100% เทียบเท่าประสิทธิภาพ OEM - ให้กำลังที่เชื่อถือได้และยาวนานสำหรับเครื่องยนต์ 3116   สถานการณ์การเปลี่ยน อาการ (เครื่องยนต์ c-aterpillar 3116) กำลังตก รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ อัตราเร่งอ่อน สตาร์ทติดยาก ควันดำ/ขาว และกำลังตกอย่างมาก - ไม่สามารถรับภาระหนักได้ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 10%+ ในสภาวะปกติ กำลังขับไม่สอดคล้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง - สิ้นเปลืองทรัพยากรและเพิ่มต้นทุน ความผิดปกติทางกล กระบอกสูบทำงานไม่สมบูรณ์ เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ หัวฉีดรั่ว น้ำมันไหลกลับมากเกินไป หรือวาล์วเข็มติดขัด - ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน ความผิดปกติอื่นๆ รหัสข้อผิดพลาด ECU เครื่องยนต์สั่น ไม่สามารถทำงานเต็มที่ ปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น หรือการทำงานไม่เสถียร - ทำให้อายุการใช้งานส่วนประกอบเครื่องยนต์สั้นลง คำสำคัญ: หัวฉีด c-aterpillar 3116, หัวฉีด 0R-3742, หัวฉีดเชื้อเพลิง OR3742, หัวฉีดดีเซล c-aterpillar 3116, 0R-3742 มาตรฐานเดิม, หัวฉีดทดแทน 0R-3742  

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: หัวฉีด 0R-3580 เป็นส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูงตามมาตรฐานเดิม ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116 โดยมีจุดเด่นหลักคือความทนทานสูงพิเศษ การควบคุมเชื้อเพลิงที่แม่นยำ การป้องกันการรบกวนที่เพิ่มขึ้น และการประหยัดพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานทางเทคนิคเดิมของ c-aterpillar และผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ผสานรวมเทคโนโลยีการควบคุมด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าขั้นสูงและกระบวนการเจียร CNC ที่แม่นยำ ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 หัวฉีด 0R-3580 ใช้ตัวถังอัลลอยเสริมความแข็งแรงและโครงสร้างซีลที่อัปเกรด ซึ่งสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง ความดันสูง ฝุ่น และความชื้น การควบคุมการฉีดที่แม่นยำและผลการทำให้เป็นละอองที่ปรับให้เหมาะสม ทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยขนาด อินเทอร์เฟซ และมิติการติดตั้งเหมือนกับชิ้นส่วนเดิม รองรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาและลดต้นทุนการบำรุงรักษาได้อย่างมาก มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์วิศวกรรมต่างๆ และหน่วยกำลังอุตสาหกรรมที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 ให้การสนับสนุนพลังงานที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานของอุปกรณ์​ ข้อมูลพื้นฐาน​ ข้อมูลจำเพาะ (คุณสมบัติเด่น)​ ชื่อผลิตภัณฑ์​ ชุดหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 (มาตรฐานเดิม)​ รุ่นเดิม​ 0R-3580 (OR3580) (ปรับให้เข้ากับซีรีส์ c-aterpillar 3116 โดยเฉพาะ)​ รุ่นที่ใช้แทนกันได้​ 0R-3002, 0R-3190, 0R-3389, 4P-2995 (เข้ากันได้ 100% กับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116)​ เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้​ เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116 (หลัก), เข้ากันได้กับซีรีส์ 3114, 3126 (เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์)​ สถานะผลิตภัณฑ์​ ของใหม่เดิม / ของเดิมปรับสภาพ (เทียบเท่าคุณภาพและประสิทธิภาพเดิมของ c-aterpillar)​ ประเภทการควบคุม​ แบบแม่เหล็กไฟฟ้า (ECU ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์) (ความแม่นยำสูง การตอบสนองรวดเร็ว การป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง)​ ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง​ ดีเซล (มาตรฐานแห่งชาติ/ไม่มาตรฐาน/กำมะถันต่ำ/กำมะถันสูง) (ป้องกันสิ่งเจือปน การอุดตัน และการกัดกร่อนได้ดี)​ ค่าพารามิเตอร์ (ข้อได้เปรียบที่โดดเด่น)​ แรงดันเปิดหัวฉีด​ 23.5 ± 0.5 MPa (การควบคุมแรงดันที่แม่นยำ เข้ากันได้ดีกับความต้องการการทำงานของเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116)​ ช่วงแรงดันทำงาน​ 50–140 MPa (ช่วงการทำงานกว้าง การทำงานที่เสถียรภายใต้สภาวะโหลดเต็มและรอบเดินเบา)​ เวลาตอบสนองแบบไดนามิก​ ≤ 1.1 ms (การตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษ รับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่นและการเผาไหม้ที่เสถียรของเครื่องยนต์ 3116)​ ระยะเวลาการฉีดเดี่ยว​ ≤ 0.8 ms (การควบคุมเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์)​ รูปแบบการฉีด​ การทำให้เป็นละอองแบบ S-Type มาตรฐาน c-aterpillar (ผลการทำให้เป็นละอองที่ปรับให้เหมาะสม ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิง)​ ระยะห่างระหว่างเข็มวาล์วและบ่าวาล์ว​ 0.7–1.9 μm (ความแม่นยำในการจับคู่สูง การซีลที่ยอดเยี่ยม ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ยืดอายุการใช้งาน)​ ความหยาบของพื้นผิวซีล​ Ra ≤ 0.05 μm (ความน่าเชื่อถือในการซีลสูงพิเศษ เข้ากันได้กับสภาพแวดล้อมการทำงานแรงดันสูง)​ ความแข็งของส่วนประกอบหลัก​ HRC 62–66 (ทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ เข้ากันได้กับการทำงานภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานานของเครื่องยนต์ 3116)​ อายุการใช้งานรอบการฉีด​ ≥ 1,500,000 ครั้ง (ทนทานเป็นพิเศษ ลดความถี่ในการเปลี่ยนและต้นทุนการบำรุงรักษา)​ ​ วัสดุ/กระบวนการ​ ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ (ที่โดดเด่น)​ ตัวหัวฉีด​ เหล็กอัลลอยเสริมความแข็งแรง ทนทานต่อการสึกหรอ การขึ้นรูปชิ้นเดียว + การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำ + การอบชุบความร้อนสองครั้ง​ ทนทานต่อความล้าสูง ทนแรงดันและการกัดกร่อนสูง เข้ากันได้กับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรงของเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116​ ชุดเข็มวาล์วและบ่าวาล์ว​ อัลลอยความบริสุทธิ์สูง การเจียรที่แม่นยำและการจับคู่แบบไร้ช่องว่าง การเคลือบไนไตรด์บนพื้นผิว​ การทำให้เป็นละอองสม่ำเสมอ การซีลที่เชื่อถือได้ การสึกหรอต่ำ รับประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังขับของเครื่องยนต์ 3116​ สปริงควบคุม​ สปริงอัลลอยทนอุณหภูมิสูง การออกแบบข้อต่อสปริงคู่ การบำบัดป้องกันความล้าและการเสียรูป​ การควบคุมแรงดันเปิดที่แม่นยำ การปิดเข็มวาล์วที่รวดเร็ว ปรับปรุงความแม่นยำและความเสถียรของการฉีดให้ดียิ่งขึ้น​ โซลินอยด์วาล์ว​ ขดลวดป้องกันการรบกวนความแม่นยำสูง การออกแบบซีลกันน้ำและกันฝุ่น การเคลือบที่ทนต่ออุณหภูมิสูง​ การตอบสนองที่รวดเร็ว การควบคุมที่แม่นยำ การป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง การทำงานที่เสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบ ECU 3116​ ​ รุ่นทั่วไป (ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116)​ รถขุด​ c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ประสิทธิภาพที่เสถียร เหมาะสำหรับการทำงานหนัก)​ รถตักล้อยาง​ c-aterpillar 928G, 938G, 950G (เข้ากันได้กับสภาพการทำงานที่มีภาระหนัก อัตราความล้มเหลวต่ำ ประสิทธิภาพการทำงานสูง)​ รถเกรดถนน​ c-aterpillar 120H, 140H, 160H (การทำงานที่เชื่อถือได้ รับประกันประสิทธิภาพการทำงาน ลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษา)​ อุปกรณ์อื่นๆ​ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก อุปกรณ์กำลังทางทะเล (ติดตั้งเครื่องยนต์ 3116/3126) (ความเข้ากันได้กว้าง ความเป็นประโยชน์สูง)​ ​ คำอธิบายโดยละเอียด (ไฮไลท์สำคัญ)​ ปรับให้เข้ากับ 3116 ได้อย่างแม่นยำ​ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับซีรีส์ c-aterpillar 3116 เข้ากันได้กับขนาดและอินเทอร์เฟซเดิม เปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง ลดความยุ่งยากและเวลาในการบำรุงรักษา เพิ่มอัตราการเข้างานของอุปกรณ์​ ความทนทานเป็นพิเศษ​ ​  

คําอธิบายผลิตภัณฑ์: เครื่องฉีดน้ํามัน 0R-3389 เป็นส่วนประกอบฉีดน้ํามันแบบเดิมที่มีประสิทธิภาพสูง ที่ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116มีประสิทธิภาพคงที่, ความแม่นยําสูง, ความทนทานที่แข็งแกร่งและความเข้ากันได้อย่างกว้างขวางเป็นจุดเด่นหลักของมันผลิตอย่างเคร่งครัด ตามรายละเอียดเทคนิคเดิมของ c-aterpillar และมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด, มันรวมเทคโนโลยีการควบคุมไฟฟ้าแม่เหล็กที่ก้าวหน้าและกระบวนการแปรรูปแม่นยํา, ซึ่งตรงกับระบบอาหารของ 3116 เครื่องยนต์ร่างเหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูงที่มีการรักษาความร้อนพิเศษและโครงสร้างประปาที่เสริมสร้างให้การทํางานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมการทํางานที่ยากลําบาก เช่น อุณหภูมิสูงการควบคุมการฉีดยาที่แม่นยําและผลการกระจายอะตอมแบบเรียบร้อย ทําให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงเต็มที่ ลดการบริโภคเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซสูบอันตรายอย่างมีประสิทธิภาพขนาดเท่ากัน, อินเตอร์เฟสและขนาดการติดตั้งเป็นชิ้นเดิม, มันรองรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องมีการปรับปรุงใด ๆ,และถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์วิศวกรรมต่างๆ และหน่วยพลังงานอุตสาหกรรมที่มีเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116. ข้อมูลพื้นฐาน รายละเอียดเฉพาะ (ลักษณะที่โดดเด่น) ชื่อสินค้า c-aterpillar เครื่องฉีดเครื่องยนต์ดีเซล (มาตรฐานเดิม) รุ่นเดิม 0R-3389 (OR3389) (การปรับปรุงเฉพาะสําหรับซีรีส์ 3116) รูปแบบการปรับปรุงข้าม 0R-3002, 0R-3190, 0R-0471, 4P-2995 (100% เหมาะกับเครื่อง 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar รุ่น 3116 (หลัก) ที่เข้ากันได้กับรุ่น 3114, 3126 (เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบเครื่องยนต์) สถานะสินค้า สภาพใหม่ สภาพเดิม / สภาพเดิม ปรับปรุงมาตรฐาน ประเภทควบคุม ประเภทไฟฟ้าแม่เหล็ก ( ECU Electronic Control) (ความละเอียดสูงและการตอบสนองอย่างรวดเร็ว, การป้องกันการขัดขวางที่แข็งแรง) การปรับเปลี่ยนน้ํามัน ไดเซล (มาตรฐานแห่งชาติ/ไม่มาตรฐาน/ปริมาณซัลฟูร์ต่ํา/ปริมาณซัลฟูร์สูง) น้ําหนักสะสม 0.54 กิโลกรัม (การออกแบบเบา, การติดตั้งและการแยกออกง่าย) ขนาดบรรจุ 21.5cm × 11cm × 11cm (บรรจุชนิดกันกระแทกความแข็งแรงสูง, ป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง)   ปริมาตรเทคนิคหลัก ค่าพาราเมตร (ข้อดีเด่น) ความดันเปิดฉีด 23 ± 0.5 MPa (การควบคุมความดันอย่างแม่นยํา สอดคล้องกับความต้องการในการทํางานของ 3116 เครื่องยนต์) ระยะความดันทํางาน 48-135 MPa (ระยะทางที่กว้างกว่า การทํางานที่มั่นคง ภายใต้ภาระเต็มและสภาพว่าง) เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 1.2 ms (การตอบสนองที่รวดเร็วมาก, รับประกันผลิตพลังงานที่เรียบร้อยและการเผาไหม้ที่มั่นคง) ระยะเวลาการฉีดครั้งเดียว ≤ 0.9 ms (การควบคุมน้ํามันอย่างแม่นยํา ลดขยะและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์) รูปแบบฉีด c-aterpillar ระบบระเบิดแบบ S แบบมาตรฐาน (ระบบระเบิดแบบเรียบร้อยมากขึ้น ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงกว่า) ความสะอาดของคู่วาล์วเข็ม 0.8 ‰2.0 μm (ความแม่นยําสูงกว่า, การปิดดีเยี่ยม, ไม่มีการรั่วไหลของน้ํามัน) ความหยาบคายของพื้นผิวปิด Ra ≤ 0.06 μm (ความน่าเชื่อถือในการปิดที่สูงขึ้น, ยืดอายุการใช้งาน) ความแข็งขององค์ประกอบสําคัญ HRC 61?? 65 (ทนทานการสกัดมากต่อการสกัด, ปรับตัวให้กับการใช้งานในภาระที่สูงนาน) อายุของวงจรฉีด ≥ 1400,000 ครั้ง (ยาวนานมาก ลดความถี่และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยน)   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุ/กระบวนการ ข้อดีด้านการทํางาน (เน้น) ร่างเครื่องฉีด เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง ทนต่อการสกัดสวม โครงการโกหกแบบบูรณาการ + การแปรรูป CNC ที่มีความแม่นยํา + การรักษาความร้อนพิเศษ แรงต่อต้านความเหนื่อยล้า ความดันสูง และทนทานต่อการกัดกร่อน ปรับตัวกับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่ยากลําบากของ 3116 เครื่อง คู่วาล์วเข็ม สับสนธิความบริสุทธิ์สูง การบดแม่นยําและการผสมผสานที่ไม่มีช่องว่าง การรักษาผิวแข็ง อัตโนมัติแบบเรียบร้อย, การปิดที่น่าเชื่อถือ, การใช้งานที่ต่ํา, รับประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้และพลังงานของ 3116 สปริงควบคุม พลอยสปริงทนความร้อนสูง การออกแบบการเชื่อมโยงสปริงคู่ การรักษาต่อการเหนื่อย การควบคุมความดันเปิดอย่างแม่นยํา การปิดวาล์วเข็มอย่างรวดเร็ว เพิ่มความแม่นยําและความมั่นคงในการฉีด วาล์วโซเลนอยด์ สายโค้ลป้องกันการแทรกแซงความแม่นยําสูง ออกแบบกันน้ําและกันฝุ่น การตอบสนองอย่างรวดเร็ว การควบคุมอย่างแม่นยํา การป้องกันการขัดขวางอย่างแข็งแรง การทํางานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง   ประเภทอุปกรณ์ที่ใช้ รุ่นทั่วไป (พร้อมเครื่อง 3116) เครื่องขุด c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (สมองที่สมบูรณ์แบบ, ผลงานที่มั่นคง, เหมาะสําหรับการใช้งานในภาระหนัก) เครื่องบรรทุกล้อ c-aterpillar 928G, 938G, 950G (ปรับตัวให้กับสภาพการทํางานที่มีภาระหนัก อัตราการล้มเหลวต่ํา) เครื่องระดับเครื่องยนต์ c-แอร์เตอร์พิลเลอร์ 120H, 140H, 160H ((การทํางานที่น่าเชื่อถือ, รับประกันประสิทธิภาพการทํางาน) อุปกรณ์อื่น ๆ ชุดเครื่องกําเนิดอุตสาหกรรม, รถบรรทุกหนัก, อุปกรณ์พลังงานทางทะเล (พร้อมเครื่องยนต์ 3116/3126) (สามารถปรับปรุงได้อย่างกว้างขวาง, มีความเป็นจริงอย่างมาก)   ข้อดีหลักของสินค้า คําอธิบายรายละเอียด (ความสําคัญสําคัญ) การ ปรับ ปรับ ให้ ถูก ต้อง การออกแบบเฉพาะสําหรับซีรีย์ 3116 สอดคล้องกับขนาดเดิมและอินเตอร์เฟซ การเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุง ลดความยากลําบากและเวลาในการบํารุงรักษา ยาวนานมาก วัสดุเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง + การรักษาความร้อนพิเศษ ทนต่อการสกัดและการต่อต้านการกัดกร่อน ความยาวนาน (≥ 1.4 ล้านรอบการฉีด) ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนที่ต่ํา ประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน การควบคุมการฉีดเชื้อที่แม่นยํา + การกระสุนกระสุนแบบเรียบร้อย การเผาไหม้เชื้อเพลิงครบถ้วน ลดการบริโภคเชื้อเพลิงของ 3116 การดูแลง่าย การออกแบบเบาๆ การติดตั้งและถอดรหัสง่าย การเปลี่ยนโดยตรง ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงมืออาชีพ ปรับปรุงอัตราการเข้าใช้งานของอุปกรณ์ ความสามารถในการปรับปรุง ปรับตัวให้กับประเภทดีเซลที่แตกต่างกันและสภาพแวดล้อมการทํางานที่ยากลําบาก ร่วมกันกับอุปกรณ์อํานวยความสะดวกหลายรายการ 3116 ความเป็นจริงและความหลากหลาย ความมั่นคงสูง โครงสร้างปรับปรุงการปิดและการออกแบบป้องกันการแทรกแซง การทํางานที่มั่นคงภายใต้อุณหภูมิสูง ความดันสูงและสภาพฝุ่น อัตราความล้มเหลวต่ํา   คําแนะนําเกี่ยวกับความผิดพลาด (ฉากที่เปลี่ยน) ปรากฏการณ์เฉพาะ (ปรับปรุงให้กับ 3116 Engine) ความผิดปกติของพลังงาน 3116 เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆ ไม่มั่นคง เร่งเร็วน้อย เริ่มงานยาก พร้อมกับควันสีดํา/ขาว และกําลังลดลงอย่างมาก ความผิดปกติในการบริโภคน้ํามัน การบริโภคเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ในสภาพการทํางานเดียวกัน พลังงานไม่ตรงกับการบริโภคเชื้อเพลิง และการเสียเชื้อเพลิงเป็นที่เห็นได้ชัด ความผิดปกติทางกล ความผิดพลาดในการเปิดกระบอกเครื่องยนต์ เสียงที่ผิดปกติ การรั่วไหลของเครื่องฉีด น้ํามันกลับมากเกินไป การติดตู้ระบายน้ําเข็ม หรือการปิดไม่ดี อาการผิดปกติอื่น ๆ ECU ระเบิดต่อเนื่อง, การฉีดอะตอมที่ไม่ดี ส่งผลให้เครื่องยนต์สั่นสะเทือน, ไม่สามารถทํางานได้พร้อมกับภาระเต็ม, การปนเปื้อนจากก๊าซออกเพิ่มขึ้น และการทํางานที่ไม่มั่นคง  

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: หัวฉีด 0R-3190 เป็นส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูง เกรดเดิมที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116 โดยมีจุดเด่นหลักคือความทนทานที่เหนือกว่า การควบคุมที่แม่นยำ ความสามารถในการปรับตัวที่กว้าง และการบำรุงรักษาที่ง่าย ผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานทางเทคนิคเดิมของ c-aterpillar และขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด ผสานรวมเทคโนโลยีการควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าขั้นสูงและกระบวนการเจียระไนที่แม่นยำ ซึ่งเข้ากันได้อย่างลงตัวกับลักษณะการจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3116 ตัวเครื่องโลหะผสมความแข็งแรงสูงพร้อมการอบชุบพิเศษและดีไซน์วาล์วโซลินอยด์แบบปิดผนึกช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง โหลดสูง และฝุ่น การควบคุมการฉีดที่แม่นยำช่วยให้การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงสม่ำเสมอและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยขนาดและอินเทอร์เฟซเดียวกับชิ้นส่วนเดิม จึงรองรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาและต้นทุนได้อย่างมาก และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์วิศวกรรมต่างๆ และหน่วยกำลังอุตสาหกรรมที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 ข้อมูลพื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะ (คุณสมบัติเด่น) ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar (มาตรฐานเดิม) รุ่นเดิม 0R-3190 (OR3190) (ปรับให้เข้ากับซีรีส์ 3116 โดยเฉพาะ) รุ่นที่ใช้แทนกันได้ 0R-3002, 0R-0471, 4P-2995, 7E-8952 (เข้ากันได้ 100% กับเครื่องยนต์ 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116 (หลัก), เข้ากันได้กับซีรีส์ 3114, 3126 (เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบเครื่องยนต์) สถานะผลิตภัณฑ์ ของใหม่เดิม / ของเดิมปรับปรุงคุณภาพ (คุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าของเดิม) ประเภทการควบคุม แบบแม่เหล็กไฟฟ้า (ECU ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์) (ความแม่นยำสูงและการตอบสนองรวดเร็ว ป้องกันการรบกวน) ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซล (มาตรฐานแห่งชาติ/ไม่มาตรฐาน/กำมะถันต่ำ) (ทนสิ่งเจือปน, ทนการอุดตัน, ทนการกัดกร่อนได้ดี) น้ำหนักสุทธิ 0.53 กก. (ดีไซน์น้ำหนักเบา ติดตั้งและถอดง่าย) ขนาดบรรจุภัณฑ์ 21 ซม. × 10.5 ซม. × 10.5 ซม. (บรรจุภัณฑ์กันกระแทกความแข็งแรงสูง ป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง)   พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ค่าพารามิเตอร์ (ข้อได้เปรียบที่โดดเด่น) แรงดันเปิดหัวฉีด 22.5 ± 0.5 MPa (ควบคุมแรงดันแม่นยำ เข้ากันได้กับความต้องการการทำงานของเครื่องยนต์ 3116) ช่วงแรงดันทำงาน 45–130 MPa (ช่วงกว้าง ทำงานเสถียรภายใต้สภาวะโหลดเต็มและรอบเดินเบา) เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 1.3 ms (ตอบสนองเร็วมาก รับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่น) ระยะเวลาฉีดครั้งเดียว ≤ 1.0 ms (ควบคุมเชื้อเพลิงแม่นยำ ลดของเสียและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์) รูปแบบการฉีด การกระจายละอองน้ำมันมาตรฐาน c-aterpillar แบบ S (การกระจายละอองน้ำมันสม่ำเสมอ ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูง) ระยะห่างระหว่างเข็มวาล์ว 1–2.2 ไมโครเมตร (การจับคู่ที่แม่นยำ การปิดผนึกยอดเยี่ยม ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง) ความหยาบของพื้นผิวปิดผนึก Ra ≤ 0.07 ไมโครเมตร (ความน่าเชื่อถือในการปิดผนึกสูง ยืดอายุการใช้งาน) ความแข็งของส่วนประกอบหลัก HRC 60–64 (ทนการสึกหรอสูง ปรับให้เข้ากับการทำงานโหลดสูงระยะยาว) อายุการฉีด ≥ 1,300,000 ครั้ง (ทนทานสูง ลดความถี่ในการเปลี่ยน)   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุ/กระบวนการ ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ (โดดเด่น) ตัวหัวฉีด เหล็กอัลลอยด์ทนการสึกหรอความแข็งแรงสูง การตีขึ้นรูปชิ้นเดียว + การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำ ทนทานต่อความล้า แรงดันสูง และการกัดกร่อน ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรงของเครื่องยนต์ 3116 เข็มวาล์ว อัลลอยด์ความบริสุทธิ์สูง การเจียระไนที่แม่นยำและการจับคู่แบบไร้ช่องว่าง การกระจายละอองน้ำมันสม่ำเสมอ การปิดผนึกที่เชื่อถือได้ การสึกหรอต่ำ รับประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังของเครื่องยนต์ 3116 สปริงควบคุม สปริงอัลลอยด์ทนอุณหภูมิสูง ดีไซน์เชื่อมต่อสปริงคู่ ควบคุมแรงดันเปิดได้อย่างแม่นยำ ปิดเข็มวาล์วอย่างรวดเร็ว ปรับปรุงความแม่นยำและความเสถียรของการฉีดให้ดียิ่งขึ้น วาล์วโซลินอยด์ ขดลวดป้องกันการรบกวนความแม่นยำสูง ดีไซน์กันน้ำแบบปิดผนึก ตอบสนองรวดเร็ว ควบคุมแม่นยำ ป้องกันการรบกวนได้ดีเยี่ยม ทำงานเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เข้ากันได้กับระบบ ECU ของ 3116   ประเภทอุปกรณ์ที่ใช้ได้ รุ่นทั่วไป (ติดตั้งเครื่องยนต์ 3116) รถขุด c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ประสิทธิภาพเสถียร) รถตักล้อยาง c-aterpillar 928G, 938G, 950G (ปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานโหลดหนัก) รถเกรดถนน c-aterpillar 120H, 140H, 160H (การทำงานที่เชื่อถือได้ อัตราความล้มเหลวต่ำ) อุปกรณ์อื่นๆ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก อุปกรณ์กำลังทางทะเล (ติดตั้งเครื่องยนต์ 3116/3126) (ปรับตัวได้กว้าง)   ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ คำอธิบายโดยละเอียด (ไฮไลท์สำคัญ) การปรับให้เข้ากันได้อย่างแม่นยำ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับซีรีส์ 3116 ขนาดและอินเทอร์เฟซเทียบเท่าของเดิม เปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง ลดความยากและเวลาในการบำรุงรักษา ทนทานเป็นพิเศษ วัสดุอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง + การอบชุบพิเศษ ทนการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อนสูง อายุการใช้งานยาวนาน (≥1.3 ล้านรอบการฉีด) ต้นทุนการเปลี่ยนต่ำ มีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน การควบคุมการฉีดที่แม่นยำ + การกระจายละอองน้ำมันสม่ำเสมอ การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3116 ลง 6%-9% และลดการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตราย บำรุงรักษาง่าย ดีไซน์น้ำหนักเบา ติดตั้งและถอดง่าย เปลี่ยนได้โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงโดยผู้เชี่ยวชาญ เพิ่มอัตราการใช้งานอุปกรณ์ ปรับตัวได้กว้าง ปรับให้เข้ากับดีเซลประเภทต่างๆ และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เข้ากันได้กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ซีรีส์ 3116 หลายรุ่น ใช้งานได้จริงสูง   คำแนะนำข้อผิดพลาด (สถานการณ์การเปลี่ยน) ปรากฏการณ์เฉพาะ (ปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ 3116) ความผิดปกติของกำลัง เครื่องยนต์ 3116 เดินเบาไม่สม่ำเสมอ เร่งอืด สตาร์ทติดยาก มีควันดำ/ขาว และกำลังตกอย่างมาก ความผิดปกติของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน กำลังไม่สอดคล้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ชัดเจน ความล้มเหลวทางกล เครื่องยนต์กระบอกสูบทำงานผิดปกติ เสียงผิดปกติ หัวฉีดรั่ว น้ำมันไหลกลับมากเกินไป เข็มวาล์วติดขัด หรือปิดไม่สนิท ความผิดปกติอื่นๆ การแจ้งเตือน ECU อย่างต่อเนื่อง การกระจายละอองน้ำมันไม่ดีทำให้เครื่องยนต์สั่น ไม่สามารถทำงานเต็มกำลัง และมลพิษไอเสียเพิ่มขึ้น  

คําอธิบายผลิตภัณฑ์: เครื่องฉีดน้ํามัน 0R-3002 เป็นส่วนประกอบฉีดน้ํามันที่มีประสิทธิภาพสูงที่ปรับแต่งให้กับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116ซึ่งมีความสําคัญในการรักษาพลังงานออกของเครื่องยนต์, ประหยัดเชื้อเพลิงและความมั่นคงในการทํางานผลิตภัณฑ์นี้รวมเทคโนโลยีการควบคุมไฟฟ้าแม่เหล็กที่ทันสมัยและการประมวลผลกลแม่นยํา, ซึ่งสามารถตรงกับลักษณะการให้เชื้อเพลิงของเครื่อง 3116 ได้อย่างแม่นยํา, สามารถควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงและปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยําลดการสูญเสียพลังงานและมลพิษจากก๊าซออก. ร่างของเครื่องฉีดทําจากเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูงทนทานการสกัด โดยการบํารุงความร้อนพิเศษ ซึ่งมีความทนทานแรงดันสูงที่ดีและสามารถทํางานได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงของอุณหภูมิสูงหนุนแรงและฝุ่นมากขึ้นในเครื่องจักรก่อสร้าง ด้วยขนาดและอินเตอร์เฟสเดียวกันกับชิ้นส่วนโรงงานเดิมไม่จําเป็นต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติม, ซึ่งทําให้เวลาในการบํารุงรักษาสั้นลงอย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและถูกใช้อย่างแพร่หลายในอุปกรณ์วิศวกรรมต่างๆ และอุปกรณ์พลังงานอุตสาหกรรมที่มีเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116, ส่งผลให้การทํางานที่มั่นคงในระยะยาวของอุปกรณ์ ข้อมูลพื้นฐาน รายละเอียดเฉพาะ ชื่อสินค้า c-aterpillar เครื่องฉีดเครื่องยนต์ดีเซล รุ่นเดิม 0R-3002 (OR3002) รูปแบบการปรับปรุงข้าม 0R-0471, 4P-2995, 7E-8952, 0R-3389 (เข้ากันได้เต็มที่กับเครื่องยนต์ซีรีส์ 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar รุ่น 3116 (การปรับปรุงหลัก) ที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์รุ่น 3114, 3126 สถานะสินค้า สินค้าใหม่ สภาพเดิม / สภาพเดิม สภาพใหม่ (ไม่จํากัด ทั้งคู่ตรงกับมาตรฐานคุณภาพเดิม) ประเภทควบคุม ประเภทไฟฟ้าแม่เหล็ก ( ECU ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์, เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบกับระบบควบคุมเครื่อง 3116) ประเภทน้ํามัน ไดเซล (สามารถปรับปรุงได้ตามมาตรฐานของประเทศ ไดเซลที่ไม่มาตรฐาน และไดเซลที่มีน้ําเค็มต่ํา มีความสามารถในการป้องกันความสกปรกและการป้องกันการค๊อกที่แข็งแรง) น้ําหนักสะสม 0.52กิโลกรัม ขนาดบรรจุ 21cm × 10cm × 10cm (การบรรจุกันกระแทกความแข็งแรงสูง ป้องกันการเสียหายในระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ)   ปริมาตรเทคนิคหลัก ค่าปารามิเตอร์ ความดันเปิดฉีด 22.0 ± 0.5 MPa (ตรงกับปริมาตรการทํางานของเครื่อง 3116) ระยะความดันทํางาน 45~125 MPa (การทํางานที่มั่นคงในสภาพภาระภาระต่าง ๆ ของเครื่องยนต์) เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 1.4 ms (การตอบสนองอย่างรวดเร็ว, รับประกันผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ที่เรียบร้อยและมั่นคง) ระยะเวลาการฉีดครั้งเดียว ≤ 1.1 ms (การควบคุมขนาดการฉีดเชื้อเพลิงอย่างแม่นยํา, หลีกเลี่ยงการเสียเชื้อเพลิงและการเผาไหม้ไม่ครบ) รูปแบบฉีด c-aterpillar การระเบิดแบบ S แบบมาตรฐาน (การระเบิดแบบเรียบร้อย, ประสิทธิภาพการระเบิดสูง, ปรับปรุงความสมบูรณ์แบบของการเผาไหม้) ความสะอาดของคู่วาล์วเข็ม 1 ∙ 2.5 μm (การปรับตัวอย่างแม่นยํา, ผลการปิดอย่างดีเยี่ยม, ลดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ) ความหยาบคายของพื้นผิวปิด Ra ≤ 0.08 μm (ความน่าเชื่อถือในการปิดสูง, ยืดอายุการใช้งานของเครื่องฉีด) ความแข็งขององค์ประกอบสําคัญ HRC 59?? 63 (ความทนทานต่อการสวมสวมที่ดี, ปรับตัวให้กับการใช้งานในภาระสูงระยะยาวของเครื่อง 3116) อายุของวงจรฉีด ≥ 1200,000 ครั้ง (ความทนทานสูง ลดความถี่ของการเปลี่ยนเครื่องฉีด)   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุ/กระบวนการ ข้อดีด้านการทํางาน (ปรับปรุงให้กับซีรีส์ 3116) ร่างเครื่องฉีด เหล็กสแตนเลสความแข็งแรงต่อการสกัดขัดขัดการสกัดขัดขัด แรงต่อต้านความเหนื่อยล้า ทนทานแรงดันสูงและความทนทานต่อการกัดกร่อน ปรับตัวต่อบรรยากาศการทํางานที่หนักและหนักของเครื่องยนต์ 3116 คู่วาล์วเข็ม สายสลัดความบริสุทธิ์สูง การบดแม่นยําและการจับคู่ กระบวนการกระจายอัตโนมัติแบบเรียบร้อย, การปิดแน่นที่น่าเชื่อถือ, การสวมใส่น้อย, ประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้และผลประกอบการพลังงานของ 3116 เครื่องยนต์ สปริงควบคุม พลอยเหล็กกันอุณหภูมิสูง พลอยเหล็กกันอุณหภูมิสูง การออกแบบการเชื่อมโยงพลอยเหล็กคู่ สปริงหลักควบคุมความดันเปิดอย่างแม่นยํา และสปริงช่วยให้แน่ใจว่าการปิดไวของวาล์วเข็ม, เพิ่มเติมการปรับปรุงความแม่นยําและความมั่นคงของฉีด วาล์วโซเลนอยด์ สายโค้ลป้องกันการแทรกแซงความแม่นยําสูง ออกแบบกันน้ําแบบปิด ความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว การควบคุมที่แม่นยํา ความสามารถในการป้องกันการแทรกแซงที่แข็งแรง ปรับตัวอย่างสมบูรณ์แบบกับระบบควบคุม ECU 3116 ของเครื่องยนต์ การทํางานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง   ประเภทอุปกรณ์ที่ใช้ รุ่นทั่วไป (พร้อมเครื่อง 3116) เครื่องขุด c-แอร์เตอร์พิลเลอร์ 320B, 322B, 325B, 330B เป็นต้น เครื่องบรรทุกล้อ c-aterpillar 928G, 938G, 950G เป็นต้น เครื่องระดับเครื่องยนต์ c-terpillar 120H, 140H, 160H เป็นต้น อุปกรณ์อื่น ๆ เครื่องกําเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, รถบรรทุกหนัก, อุปกรณ์ช่วยด้านวิศวกรรมและอุปกรณ์พลังงานสําหรับเรือ (พร้อมเครื่องยนต์ 3116/3126)   มาตรฐานคุณภาพและการทดสอบ ความต้องการเฉพาะ การตรวจสอบโรงงาน การตรวจสอบครบถ้วน 100% ครอบคลุมรูปแบบการฉีด, การรั่วไหลของเชื้อเพลิง, ความต้านทานของโค้ล, ความแม่นยําของการฉีด, ความต้านทานอุณหภูมิสูงและต่ํา เป็นต้นที่สอดคล้องอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการปรับปรุงของ 3116 เครื่องยนต์ การรับรองการผลิต ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO 9001 TS16949, ตามมาตรฐานการผลิตและการทดสอบของ c-aterpillar อย่างเคร่งครัด การรับประกันผลงาน ติดตามพารามิเตอร์เทคนิคของโรงงานเดิมของเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 โดยตรง โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยน การรับประกันคุณภาพตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมให้การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขาย   ข้อดีหลักของสินค้า คําอธิบายรายละเอียด การ ปรับ ปรับ ให้ ถูก ต้อง ออกแบบมาเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 รุ่น ขนาด, อินเตอร์เฟซ และกลยุทธ์การควบคุมลดความยากลําบากในการบํารุงรักษา ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน การควบคุมการฉีดเชื้อที่แม่นยําและการกระสุนกระสุนแบบเดียวกัน ส่งผลให้เกิดการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ โดยการลดการบริโภคเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3116 ได้อย่างมีประสิทธิภาพถึง 5% - 8% และลดการปล่อยก๊าซออกที่เป็นอันตราย ทันใจ และ ทนทาน วัสดุความแข็งแรงสูงและเทคโนโลยีการแปรรูปความแม่นยํา ความสามารถในการป้องกันการใช้งานที่ดี antiwear ความดันสูงและ anticorrosion การปรับตัวต่อสภาพการทํางานที่ยากลําบากอายุการใช้งานยาวและต้นทุนการเปลี่ยนที่ต่ํา การดูแลง่าย การออกแบบการเปลี่ยนโดยตรง การติดตั้งง่ายและรวดเร็ว ลดวงจรการบํารุงรักษาให้สั้นลงมาก ลดเวลาในการบํารุงรักษาและค่าแรงงาน   คําแนะนําเกี่ยวกับความผิดพลาด (ฉากที่เปลี่ยน) ปรากฏการณ์เฉพาะ (ปรับปรุงให้กับ 3116 Engine) ความผิดปกติของพลังงาน 3116 เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆ ไม่มั่นคง รีบเร่งน้อย มีปัญหาในการเริ่มต้น พร้อมด้วยการปล่อยควันดําหรือควันขาว และพลังงานลดลงอย่างสําคัญ ความผิดปกติในการบริโภคน้ํามัน ภายใต้สภาพการทํางานเดียวกัน การบริโภคเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นมากกว่า 10%, พลังงานของเครื่องยนต์ไม่ตรงกับการบริโภคเชื้อเพลิง, ความผิดปกติทางกล ไฟหลอดเครื่องยนต์ผิดปกติ เสียงไม่ปกติ การรั่วไหลของเครื่องฉีด น้ํามันกลับมากเกินไป และวาล์วเข็มติดหรือไม่ปิดแน่น อาการผิดปกติอื่น ๆ ECU เตือนอย่างต่อเนื่อง การฉีดอะตอมที่ไม่ดี ส่งผลให้เครื่องยนต์สั่นสะเทือน ไม่สามารถทํางานได้พร้อมกับภาระเต็ม และมลพิษระเหยเพิ่มขึ้น  

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: หัวฉีด 0R-0471 เป็นส่วนประกอบหลักของระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษโดย c-aterpillar สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ 3116 และเป็นส่วนประกอบสำคัญที่รับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพและเสถียรภาพของเครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคของโรงงานเดิมของ c-aterpillar อย่างเคร่งครัด โดยใช้โมดูลควบคุมด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าที่มีความแม่นยำสูงและเทคโนโลยีการผลิตที่แม่นยำ ซึ่งตรงกับความต้องการการจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3116 ได้อย่างแม่นยำ ทำให้สามารถควบคุมจังหวะการฉีดและปริมาณการฉีดได้อย่างแม่นยำ รับประกันการกระจายละอองเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ และช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวเครื่องทำจากเหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ซึ่งผ่านการอบชุบแข็งพิเศษ มีความทนทานต่อแรงดันสูง การสึกหรอ และการกัดกร่อนเป็นเลิศ และสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง โหลดสูง และฝุ่นมากในเครื่องจักรก่อสร้าง ขนาดของผลิตภัณฑ์เข้ากันได้กับอินเทอร์เฟซของโรงงานเดิมอย่างสมบูรณ์ รองรับการเปลี่ยนและติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติม ซึ่งช่วยลดวงจรการบำรุงรักษาได้อย่างมากและลดต้นทุนการบำรุงรักษา มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในรถขุด รถตัก รถเกรดมอเตอร์ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 ให้การรับประกันที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานที่เสถียรในระยะยาวของอุปกรณ์ ข้อมูลพื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะเฉพาะ ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar รุ่นเดิม 0R-0471 (OR0471) รุ่นที่ใช้แทนกันได้ 4P-2995, 0R-3006, 7E-8952, 0R-3389 (เข้ากันได้กับซีรีส์ 3116) เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116 (ใช้งานหลัก), เข้ากันได้กับซีรีส์ 3114, 3126 สถานะผลิตภัณฑ์ ของใหม่แท้ / ของแท้ปรับปรุงใหม่ (เลือกได้) ประเภทการควบคุม แบบแม่เหล็กไฟฟ้า (ควบคุมด้วย ECU อิเล็กทรอนิกส์, เข้ากันได้กับระบบควบคุมเครื่องยนต์ 3116) ประเภทเชื้อเพลิง ดีเซล (เข้ากันได้กับดีเซลมาตรฐานแห่งชาติและไม่มาตรฐาน, ทนทานต่อสิ่งเจือปนสูง) น้ำหนักสุทธิ 0.5 กก. ขนาดบรรจุภัณฑ์ 20 ซม. × 10 ซม. × 10 ซม. (บรรจุภัณฑ์กันกระแทกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายระหว่างการขนส่ง)   พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ค่าพารามิเตอร์ แรงดันเปิดหัวฉีด 21.5 ± 0.5 MPa (ตรงกับความต้องการการทำงานของเครื่องยนต์ 3116 อย่างแม่นยำ) ช่วงแรงดันทำงาน 40–120 MPa (ปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานและโหลดที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์) เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 1.5 ms (การตอบสนองการฉีดที่รวดเร็ว, รับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่น) ระยะเวลาการฉีดครั้งเดียว ≤ 1.2 ms (ควบคุมปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง) รูปแบบการฉีด การทำให้เป็นละอองแบบ S-Type มาตรฐาน c-aterpillar (การทำให้เป็นละอองสม่ำเสมอ, ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้) ระยะห่างระหว่างเข็มวาล์วและบ่าวาล์ว 1–3 ไมโครเมตร (การจับคู่ที่แม่นยำ, ประสิทธิภาพการซีลที่ยอดเยี่ยม, ลดการรั่วไหล) ความหยาบของพื้นผิวซีล Ra ≤ 0.1 ไมโครเมตร (ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของการซีลและยืดอายุการใช้งาน) ความแข็งของส่วนประกอบหลัก HRC 58–62 (ทนทานต่อการสึกหรอ, เหมาะสำหรับการทำงานภายใต้โหลดสูงเป็นเวลานาน) อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥ 1,000,000 ครั้ง (ความทนทานสูง, ลดความถี่ในการเปลี่ยน)   ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุ/กระบวนการ ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ (ปรับให้เข้ากับซีรีส์ 3116) ตัวหัวฉีด เหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง, การตีขึ้นรูปชิ้นเดียว + การผลิตที่แม่นยำ ทนทานต่อความล้า, ทนทานต่อแรงดันสูง, ทนทานต่อการกัดกร่อน, ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานภายใต้โหลดสูงเป็นเวลานานของเครื่องยนต์ 3116 เข็มวาล์วและบ่าวาล์ว อัลลอยด์คุณภาพสูง, การจับคู่การเจียระไนที่แม่นยำ, การจับคู่แบบไร้ช่องว่าง การทำให้เป็นละอองสม่ำเสมอ, การซีลที่เชื่อถือได้, การสึกหรอต่ำ, รับประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ 3116 สปริงควบคุม สปริงอัลลอยด์ทนความร้อนสูง, การออกแบบสปริงคู่ สปริงหลักควบคุมแรงดันเปิด, และสปริงเสริมช่วยให้เข็มวาล์วปิดได้อย่างรวดเร็ว, ปรับปรุงความแม่นยำในการฉีด โซลินอยด์วาล์ว ขดลวดความแม่นยำสูง, การออกแบบป้องกันการรบกวน ความเร็วในการตอบสนองที่รวดเร็ว, การควบคุมที่แม่นยำ, เข้ากันได้กับระบบควบคุม ECU ของเครื่องยนต์ 3116, ความสามารถในการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง   ประเภทอุปกรณ์ที่ใช้ได้ รุ่นทั่วไป (ติดตั้งเครื่องยนต์ 3116) รถขุด c-aterpillar 320B, 322B, 325B, เป็นต้น รถตักล้อยาง c-aterpillar 928G, 938G, เป็นต้น รถเกรดมอเตอร์ c-aterpillar 120H, 140H, เป็นต้น อุปกรณ์อื่นๆ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, รถบรรทุกหนัก, อุปกรณ์เสริมทางวิศวกรรม (ติดตั้งเครื่องยนต์ 3116/3126)   มาตรฐานคุณภาพและการทดสอบ ข้อกำหนดเฉพาะ การตรวจสอบโรงงาน การตรวจสอบเต็มรูปแบบ 100%, รวมถึงรูปแบบการฉีด, การรั่วไหลของเชื้อเพลิง, ความต้านทานขดลวด, ความแม่นยำในการฉีดเชื้อเพลิง, ฯลฯ, เป็นไปตามมาตรฐานการปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ 3116 อย่างสมบูรณ์ การรับรองการผลิต ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO 9001, TS16949, เป็นไปตามมาตรฐานการผลิตของโรงงานเดิมของ c-aterpillar การรับประกันประสิทธิภาพ ตรงตามพารามิเตอร์ทางเทคนิคของโรงงานเดิมของเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116 อย่างสมบูรณ์, เปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง, รับประกันคุณภาพตามมาตรฐานอุตสาหกรรม   ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ คำอธิบายโดยละเอียด การปรับให้เหมาะสมอย่างแม่นยำ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ c-aterpillar 3116, ขนาด, อินเทอร์เฟซ และตรรกะการควบคุมเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์, ไม่ต้องดัดแปลง, ติดตั้งได้โดยตรง ประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงาน การควบคุมการฉีดที่แม่นยำ + การทำให้เป็นละอองสม่ำเสมอ, ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง, ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3116 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการปล่อยไอเสีย เชื่อถือได้และทนทาน วัสดุความแข็งแรงสูง + เทคโนโลยีการผลิตที่แม่นยำ, ทนทานต่อการสึกหรอ, ทนทานต่อแรงดันสูง, ทนทานต่อการกัดกร่อน, ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรงของเครื่องจักรก่อสร้าง, อายุการใช้งานยาวนาน บำรุงรักษาง่าย การออกแบบเปลี่ยนได้โดยตรง, ติดตั้งง่าย, ลดเวลาการบำรุงรักษาได้อย่างมาก, ลดต้นทุนการบำรุงรักษา, รับประกันอัตราการทำงานของอุปกรณ์   คำแนะนำเกี่ยวกับข้อผิดพลาด (สถานการณ์การเปลี่ยน) ปรากฏการณ์เฉพาะ (ปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ 3116) ความผิดปกติของกำลัง เครื่องยนต์ 3116 เดินเบาไม่สม่ำเสมอ, กำลังตกขณะเร่ง, สตาร์ทติดยาก, พร้อมกับการปล่อยควันดำ ความผิดปกติของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก, กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัด, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน ความล้มเหลวทางกล เครื่องยนต์กระบอกสูบทำงานผิดปกติ, เสียงผิดปกติ, หัวฉีดรั่ว, น้ำมันไหลกลับมากเกินไป ความผิดปกติอื่นๆ สัญญาณเตือน ECU, การทำให้เป็นละอองของการฉีดไม่ดี, ทำให้เครื่องยนต์สั่นและไม่สามารถทำงานที่โหลดเต็มที่ได้ตามปกติ  

การเข้าถึงอากาศในปั๊มฉีดเชื้อเพลิง เป็นหนึ่งในความผิดพลาดที่แพร่หลายมากที่สุดและยังทําให้เกิดความเสียหายในระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลและแม้แต่การหยุดยั้งเครื่องยนต์จากมุมมองวิศวกรรมมืออาชีพ การเข้าสู่อากาศในปั๊มฉีดไม่เคยเป็นเรื่องบังเอิญ มันปฏิบัติตามหลักการทางฟิสิกส์ของความแตกต่างความดันและความล้มเหลวในการปิดประกอบด้านล่างนี้คือการวิเคราะห์ลึกถึงสาเหตุแท้ ๆ ของมัน โดยสนับสนุนด้วยหลักการทางกลและทางไฮดรอลิก สาเหตุหลักและบ่อยที่สุดคือการรั่วไหลด้านดูดในวงจรน้ํามันความดันต่ํา ซึ่งเกิดขึ้นเพราะความดันลบระหว่างการทํางานของปั๊มปั๊มฉีดเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับปั๊มอาหารที่จะดึงเชื้อเพลิงจากถังผ่านหลอด, เครื่องเชื่อม, เครื่องกรองและเครื่องปิด. ไม่เหมือนกับด้านความดันสูง, ซึ่งทํางานภายใต้ความดันบวก, ส่วนดูดรักษาความว่างบางส่วน.หรือ O-ring ที่ถูกทําลายในเส้นทางนี้จะอนุญาตให้อากาศบรรยากาศที่จะถูกดึงเข้าไปในระบบ แทนที่จะผลักดันเชื้อเพลิงออกจุดที่ผิดปกติรวมถึงสายน้ํามันยางเก่า ที่พัฒนาการแตกเล็ก ๆ น้อย ๆ, บอลท์บานโจที่ปิดไม่ถูกต้อง, การบิดที่เสียหายในห้องกรองน้ํามัน, และเส้นท่อที่คล่องความสั่นสะเทือนจากการทํางานของเครื่องยนต์ ทําให้ช่องว่างเหล่านี้แย่ลง, สร้างช่องการสูบอากาศต่อเนื่องที่ส่งผลต่อการทํางานของปั๊มฉีดโดยตรง สาเหตุหลักที่สําคัญที่สองคือปั๊มปั๊มอาหารที่บกพร่องหรือเสื่อม (ปั๊มยก) ที่บูรณาการกับปั๊มฉีดหรือติดกับปั๊มฉีด ปั๊มฉีดสร้างความว่างที่จําเป็นในการดึงน้ํามันถ้าเปลือกเปลือกของมันแตก, วาล์วรั่ว, หรือปริมป์ภายในถูกสวม, มันไม่สามารถรักษาความดันดูดที่คงที่เป็นอยู่. แล้วอากาศถูกรับผ่านส่วนประกอบที่ล้มเหลวโดยตรงเข้าไปในห้องปั๊มฉีด.ปัญหานี้มักถูกมองว่า เป็นการปิดลมง่ายๆแต่ต้นกําเนิดที่แท้จริงของมันคือความผิดพลาดโครงสร้างของชุดปั๊มอาหาร ซึ่งทําลายความสมบูรณ์แบบของกระบวนการดูดเชื้อเพลิง อันดับที่สาม การอุดตันของระบบอากาศถังน้ํามัน สร้างผลลัพธ์ความว่างระดับสอง ที่ดึงลมเข้าไปในปั๊มโดยตรงถัง น้ํามัน ใหม่ ใช้ วาล์ว หัวหิน ที่ มี ความ กดดัน ที่ มี ความ สมดุล เพื่อ ป้องกัน การ สร้าง เบาะ เมื่อ น้ํามัน ถูก ใช้เมื่อช่องอากาศถูกบดด้วยสกปรก คาร์บอนฝาก หรือน้ําแข็ง ภายในถังจะเกิดความว่าง ปั๊มอาหารต้องทํางานหนักกว่านี้เพื่อเอาชนะความดันลบนี้อากาศถูกดึงผ่านจุดประปาที่อ่อนแอที่สุดในระบบอุปกรณ์นี้หมายความว่าอากาศไม่ได้เข้าโดยตรง แต่ถูกผลักดันโดยความแตกต่างความดันที่ผิดปกติ ทําให้มันเป็นสาเหตุที่ซ่อนอยู่ที่มองข้ามง่ายในระหว่างการตรวจสอบประจําวัน รอบสี่ การปิดแกนที่เสียหายบนปั๊มฉีด ทําให้อากาศเข้าจากสภาพแวดล้อมภายนอกปั๊มฉีด หม้อขับเคลื่อนของพั๊มพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดพัดเมื่อปริมประปาเหล่านี้แข็งแรง, แปรก, หรือเสื่อมเสียเนื่องจากความร้อน, การปนเปื้อนของเชื้อเพลิง, หรือการใช้ยาวนาน, อากาศถูกดูดเข้าไปในช่องภายในของปั๊มระหว่างการทํางาน.ลมลอยชนิดนี้เป็นอันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพราะมันเลี่ยงเส้นไฟฟ้าเชื้อเพลิงภายนอกทั้งหมดและมลพิษโดยตรงส่งผลให้มีเวลาฉีดที่ผิดปกติ และมีคุณภาพการกระจายอากาศที่ลดลง ในที่สุด การบํารุงรักษาที่ไม่ถูกต้องและความบกพร่องในการประกอบเป็นสาเหตุหลักที่เกิดจากมนุษย์ การใช้ซับซ้อนเก่าหรือปล่อยอากาศติดระหว่างการเปลี่ยนกรองสามารถสร้างจุดการเข้าอากาศที่คงอยู่แม้แต่ปริมาณเล็ก ๆ ของลมเหลือ เมื่อบดและขยายตัวซ้ําๆ ภายในปั๊ม จะทําให้เกิดกระเป๋าปั๊มที่รบกวนการส่งน้ํามันนี่ไม่ใช่ล็อคอากาศชั่วคราว แต่เป็นความล้มเหลวในการปิดระบบ ที่เกิดจากการดูแลที่ไม่มาตรฐาน. สรุปคือ การบุกรุกของอากาศเข้าไปในปั๊มฉีดน้ํามันโดยพื้นฐานมาจากการสูญเสียความสมบูรณ์แบบของการปิดในวงจรดูด ความแตกต่างความดันผิดปกติและความผิดปกติในการประกอบการแก้ปัญหานี้ต้องมีการทดสอบความดันอย่างเป็นระบบของวงจรความดันต่ํา การตรวจสอบส่วนประกอบการปิดและการตรวจสอบอากาศในถังแทนที่จะแค่เลือดออกในอากาศซ้ําๆเพียงการแก้ไขสาเหตุที่แท้จริงเหล่านี้เท่านั้นที่สามารถฟื้นฟูการทํางานที่มั่นคงระยะยาวของระบบฉีดน้ํามันได้