logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED ข้อมูลบริษัท
ข่าว
บ้าน > ข่าว >
ข่าวบริษัท เกี่ยวกับ คําอธิบายผลิตภัณฑ์: เครื่องฉีดน้ํามัน 0R-3190 เป็นส่วนประกอบฉีดน้ํามันประเภทเดิมระดับความแม่นยําสูงที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116

คําอธิบายผลิตภัณฑ์: เครื่องฉีดน้ํามัน 0R-3190 เป็นส่วนประกอบฉีดน้ํามันประเภทเดิมระดับความแม่นยําสูงที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116

2026-04-02
Latest company news about คําอธิบายผลิตภัณฑ์: เครื่องฉีดน้ํามัน 0R-3190 เป็นส่วนประกอบฉีดน้ํามันประเภทเดิมระดับความแม่นยําสูงที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116

คำอธิบายผลิตภัณฑ์: หัวฉีด 0R-3190 เป็นส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูง เกรดเดิมที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116 โดยมีจุดเด่นหลักคือความทนทานที่เหนือกว่า การควบคุมที่แม่นยำ ความสามารถในการปรับตัวที่กว้าง และการบำรุงรักษาที่ง่าย ผลิตอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานทางเทคนิคเดิมของ c-aterpillar และขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพที่เข้มงวด ผสานรวมเทคโนโลยีการควบคุมแม่เหล็กไฟฟ้าขั้นสูงและกระบวนการเจียระไนที่แม่นยำ ซึ่งเข้ากันได้อย่างลงตัวกับลักษณะการจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3116 ตัวเครื่องโลหะผสมความแข็งแรงสูงพร้อมการอบชุบพิเศษและดีไซน์วาล์วโซลินอยด์แบบปิดผนึกช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง โหลดสูง และฝุ่น การควบคุมการฉีดที่แม่นยำช่วยให้การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงสม่ำเสมอและการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการปล่อยไอเสียได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยขนาดและอินเทอร์เฟซเดียวกับชิ้นส่วนเดิม จึงรองรับการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ ช่วยลดเวลาการบำรุงรักษาและต้นทุนได้อย่างมาก และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์วิศวกรรมต่างๆ และหน่วยกำลังอุตสาหกรรมที่ติดตั้งเครื่องยนต์ c-aterpillar 3116

ข้อมูลพื้นฐาน ข้อมูลจำเพาะ (คุณสมบัติเด่น)
ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar (มาตรฐานเดิม)
รุ่นเดิม 0R-3190 (OR3190) (ปรับให้เข้ากับซีรีส์ 3116 โดยเฉพาะ)
รุ่นที่ใช้แทนกันได้ 0R-3002, 0R-0471, 4P-2995, 7E-8952 (เข้ากันได้ 100% กับเครื่องยนต์ 3116)
เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ c-aterpillar 3116 (หลัก), เข้ากันได้กับซีรีส์ 3114, 3126 (เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบเครื่องยนต์)
สถานะผลิตภัณฑ์ ของใหม่เดิม / ของเดิมปรับปรุงคุณภาพ (คุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าของเดิม)
ประเภทการควบคุม แบบแม่เหล็กไฟฟ้า (ECU ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์) (ความแม่นยำสูงและการตอบสนองรวดเร็ว ป้องกันการรบกวน)
ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซล (มาตรฐานแห่งชาติ/ไม่มาตรฐาน/กำมะถันต่ำ) (ทนสิ่งเจือปน, ทนการอุดตัน, ทนการกัดกร่อนได้ดี)
น้ำหนักสุทธิ 0.53 กก. (ดีไซน์น้ำหนักเบา ติดตั้งและถอดง่าย)
ขนาดบรรจุภัณฑ์ 21 ซม. × 10.5 ซม. × 10.5 ซม. (บรรจุภัณฑ์กันกระแทกความแข็งแรงสูง ป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง)

 

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก ค่าพารามิเตอร์ (ข้อได้เปรียบที่โดดเด่น)
แรงดันเปิดหัวฉีด 22.5 ± 0.5 MPa (ควบคุมแรงดันแม่นยำ เข้ากันได้กับความต้องการการทำงานของเครื่องยนต์ 3116)
ช่วงแรงดันทำงาน 45–130 MPa (ช่วงกว้าง ทำงานเสถียรภายใต้สภาวะโหลดเต็มและรอบเดินเบา)
เวลาตอบสนองแบบไดนามิก ≤ 1.3 ms (ตอบสนองเร็วมาก รับประกันการส่งกำลังที่ราบรื่น)
ระยะเวลาฉีดครั้งเดียว ≤ 1.0 ms (ควบคุมเชื้อเพลิงแม่นยำ ลดของเสียและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์)
รูปแบบการฉีด การกระจายละอองน้ำมันมาตรฐาน c-aterpillar แบบ S (การกระจายละอองน้ำมันสม่ำเสมอ ประสิทธิภาพการเผาไหม้สูง)
ระยะห่างระหว่างเข็มวาล์ว 1–2.2 ไมโครเมตร (การจับคู่ที่แม่นยำ การปิดผนึกยอดเยี่ยม ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง)
ความหยาบของพื้นผิวปิดผนึก Ra ≤ 0.07 ไมโครเมตร (ความน่าเชื่อถือในการปิดผนึกสูง ยืดอายุการใช้งาน)
ความแข็งของส่วนประกอบหลัก HRC 60–64 (ทนการสึกหรอสูง ปรับให้เข้ากับการทำงานโหลดสูงระยะยาว)
อายุการฉีด ≥ 1,300,000 ครั้ง (ทนทานสูง ลดความถี่ในการเปลี่ยน)

 

ส่วนประกอบโครงสร้าง วัสดุ/กระบวนการ ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ (โดดเด่น)
ตัวหัวฉีด เหล็กอัลลอยด์ทนการสึกหรอความแข็งแรงสูง การตีขึ้นรูปชิ้นเดียว + การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำ ทนทานต่อความล้า แรงดันสูง และการกัดกร่อน ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่รุนแรงของเครื่องยนต์ 3116
เข็มวาล์ว อัลลอยด์ความบริสุทธิ์สูง การเจียระไนที่แม่นยำและการจับคู่แบบไร้ช่องว่าง การกระจายละอองน้ำมันสม่ำเสมอ การปิดผนึกที่เชื่อถือได้ การสึกหรอต่ำ รับประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้และกำลังของเครื่องยนต์ 3116
สปริงควบคุม สปริงอัลลอยด์ทนอุณหภูมิสูง ดีไซน์เชื่อมต่อสปริงคู่ ควบคุมแรงดันเปิดได้อย่างแม่นยำ ปิดเข็มวาล์วอย่างรวดเร็ว ปรับปรุงความแม่นยำและความเสถียรของการฉีดให้ดียิ่งขึ้น
วาล์วโซลินอยด์ ขดลวดป้องกันการรบกวนความแม่นยำสูง ดีไซน์กันน้ำแบบปิดผนึก ตอบสนองรวดเร็ว ควบคุมแม่นยำ ป้องกันการรบกวนได้ดีเยี่ยม ทำงานเสถียรในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เข้ากันได้กับระบบ ECU ของ 3116

 

ประเภทอุปกรณ์ที่ใช้ได้ รุ่นทั่วไป (ติดตั้งเครื่องยนต์ 3116)
รถขุด c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ ประสิทธิภาพเสถียร)
รถตักล้อยาง c-aterpillar 928G, 938G, 950G (ปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานโหลดหนัก)
รถเกรดถนน c-aterpillar 120H, 140H, 160H (การทำงานที่เชื่อถือได้ อัตราความล้มเหลวต่ำ)
อุปกรณ์อื่นๆ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม รถบรรทุกหนัก อุปกรณ์กำลังทางทะเล (ติดตั้งเครื่องยนต์ 3116/3126) (ปรับตัวได้กว้าง)

 

ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ คำอธิบายโดยละเอียด (ไฮไลท์สำคัญ)
การปรับให้เข้ากันได้อย่างแม่นยำ ออกแบบมาเฉพาะสำหรับซีรีส์ 3116 ขนาดและอินเทอร์เฟซเทียบเท่าของเดิม เปลี่ยนได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง ลดความยากและเวลาในการบำรุงรักษา
ทนทานเป็นพิเศษ วัสดุอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง + การอบชุบพิเศษ ทนการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อนสูง อายุการใช้งานยาวนาน (≥1.3 ล้านรอบการฉีด) ต้นทุนการเปลี่ยนต่ำ
มีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน การควบคุมการฉีดที่แม่นยำ + การกระจายละอองน้ำมันสม่ำเสมอ การเผาไหม้เชื้อเพลิงสมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3116 ลง 6%-9% และลดการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตราย
บำรุงรักษาง่าย ดีไซน์น้ำหนักเบา ติดตั้งและถอดง่าย เปลี่ยนได้โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลงโดยผู้เชี่ยวชาญ เพิ่มอัตราการใช้งานอุปกรณ์
ปรับตัวได้กว้าง ปรับให้เข้ากับดีเซลประเภทต่างๆ และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เข้ากันได้กับอุปกรณ์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ซีรีส์ 3116 หลายรุ่น ใช้งานได้จริงสูง

 

คำแนะนำข้อผิดพลาด (สถานการณ์การเปลี่ยน) ปรากฏการณ์เฉพาะ (ปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ 3116)
ความผิดปกติของกำลัง เครื่องยนต์ 3116 เดินเบาไม่สม่ำเสมอ เร่งอืด สตาร์ทติดยาก มีควันดำ/ขาว และกำลังตกอย่างมาก
ความผิดปกติของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นมากกว่า 10% ภายใต้สภาวะการทำงานเดียวกัน กำลังไม่สอดคล้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ชัดเจน
ความล้มเหลวทางกล เครื่องยนต์กระบอกสูบทำงานผิดปกติ เสียงผิดปกติ หัวฉีดรั่ว น้ำมันไหลกลับมากเกินไป เข็มวาล์วติดขัด หรือปิดไม่สนิท
ความผิดปกติอื่นๆ การแจ้งเตือน ECU อย่างต่อเนื่อง การกระจายละอองน้ำมันไม่ดีทำให้เครื่องยนต์สั่น ไม่สามารถทำงานเต็มกำลัง และมลพิษไอเสียเพิ่มขึ้น

 

เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
ติดต่อ
ติดต่อ: Miss. admin
แฟกซ์:: 86-159-2067-9523
ติดต่อตอนนี้
โทรหาเรา