HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Company News

รายละเอียดสินค้าพื้นฐาน รายละเอียดรายการ ปริมาตรรายละเอียด เลขส่วน 107-7773 (c-at OEM Equivalent Direct Replacement) รุ่นเครื่องที่เข้ากันได้ c-aterpillar 3116 เครื่องยนต์ดีเซล (เฉพาะการปรับความแม่นยํา) ประเภทเครื่องฉีด เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบเครื่องจักรกล (MUI) เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบดินสอ วัสดุชั้นนํา ร่างเหล็กเหล็กสแตนเลสที่แข็งแรงและแข็งแกร่ง, พันธมิตรพริบและกระบอกการบดระดับความแม่นยํา, วาล์วเข็มทนทานการสวมใส่ที่แข็งแรง, ผนึกภายในที่ทนทานอุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน ระยะความดันทํางาน 40-120MPa (การปรับขนาด OEM ที่เข้มงวด, การออกแรงดันคง) น้ําหนักสะสม 0.54กิโลกรัม / 1.19ปอนด์ สภาพสินค้า สินค้าใหม่ สินค้ามาตรฐาน OEM อะไหล่ c-at ที่ไม่ใช่ของแท้ การรับรองคุณภาพ รับรอง ISO 9001 การทดสอบการทํางานปลายสาย 100% การใช้งาน น้ํามัน ไดเซลที่มีปริมาณค้อนเซลเฟอร์ต่ํา น้ํามันไดเซลแบบธรรมดาที่ใช้งานหนักบน/นอกทางด่วน อุปกรณ์ที่สอดคล้องและหมายเลขส่วนส่วน เครื่องฉีดเชื้อเพลิง 107-7773 นี้เป็นความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับทุก c-at 3116 อุปกรณ์หนักที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เครื่องยนต์ช่วยสําหรับเรือ และรถขุดเหมืองนอกทางด่วนขนาดใหญ่มันตรงกับชุดเต็มของหมายเลขส่วนส่วนที่เชื่อมโยงกัน เพื่อการตรงกับคลังสินค้าอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนชุด และการลดเวลาหยุดทํางานของอุปกรณ์ให้มากที่สุด สถานการณ์การใช้งาน รูปแบบอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ หมายเลขส่วนอ้างอิง เครื่องจักรกลก่อสร้าง c-at 3116 เครื่องขุดเครื่องยนต์ เครื่องบรรทุกล้อ เครื่องบูลโดเซอร์ เครื่องบดเครื่องยนต์ เครื่องบดถนน 1077773, 107-7734, 107-7733, 107-7732 พลังอุตสาหกรรม 3116 เครื่องผลิตไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์ ปั๊มน้ํา เครื่องบดอากาศ เครื่องพลังงานอุตสาหกรรมคงที่ 107-1230, 105-1694, 7E-9585 รถเรือและรถเหมือง เครื่องยนต์ช่วยสําหรับเรือ รถบรรทุกเหมืองนอกทางด่วน รถสนับสนุนวิศวกรรมที่มีเครื่องยนต์ 3116 0R-3742, 4P-2995, 127-8216 ข้อดีหลักของสินค้าและลักษณะสําคัญ เครื่องฉีด c-at 3116 107-7773 ของเรามีประสิทธิภาพมากกว่าส่วนจําหน่ายทั่วไปการใช้กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยําสูง และการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดหลายชั้น เพื่อเลียนแบบมาตรฐานการทํางานของ OEM อย่างเต็มที่และแม้จะเกินไปลักษณะหลักต่อไปนี้ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าเชื่อถือที่สุดในการแทนสําหรับ c-at 3116 การบํารุงรักษาและซ่อมแซมระบบน้ํามันเครื่องยนต์: ลักษณะประเภท c รายละเอียดอธิบายข้อดี การฉีดเชื้อเพลิงแม่น & การเผาไหม้เต็ม ใช้เทคโนโลยีการแปรรูป CNC ความแม่นยําสูงและการบดละเอียด โดยมีระยะว่างที่ตรงกันภายในที่ควบคุมอย่างเคร่งครัด ภายใน 1-2μmการประกันปริมาณการฉีดน้ํามันที่คงที่ และการปรับเวลาที่แม่นยํากับการทํางานของเครื่องยนต์มันสร้างรูปแบบกระจายหมอกแบบโคนิคที่ปรับปรุงขึ้น ทําให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์แบบและเพียงพอ ลดการบริโภคเชื้อเพลิงถึง 8-10% และกําจัดควันดําได้อย่างมีประสิทธิภาพควันสีขาวและการปล่อยก๊าซออกที่ผิดปกติ, การฟื้นฟูพลังงานเรทของเครื่องยนต์และแรงหมุนออกอย่างเต็มที่ภายใต้ภาระต่อเนื่องที่หนัก ความทนทานและทนทานกับการสกัด ผลิตจากเหล็กสแตนเลสที่ได้รับการรักษาด้วยความแข็งแรงสูง ด้วยการแข็งกระชับพื้นผิวแบบคู่ และการรักษาฝาผิวป้องกันการกัดกร่อนแบบมืออาชีพ ทนทานกับการกัดกร่อนของดีเซลในระยะยาวความดันแรงสูงของน้ํามันและการสกัดฟริกชั่นทางกลต่อเนื่องออกแบบให้ทนต่อการฉีดมากกว่า 1.3 ล้านรอบ ภายใต้ภาระหนัก ขยายอายุการใช้งานอย่างมาก ลดต้นทุนการเปลี่ยนบ่อย ๆ และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการปิดอุปกรณ์ที่ไม่คาดคิด การติดตั้งโดยตรง OEM Fit & Hassle-free ผลิต 1: 1 ตามขนาดเครื่อง c-at 3116 ของเดิม มาตรฐานการใช้งานและปารามิเตอร์มอร์คการติดตั้ง ทําให้การติดตั้งแบบ plug-and-play ได้จริง โดยไม่มีการปรับปรุงใดๆการบดใหม่หรือการปรับระดับหลังมันเข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบกับรถไฟฟ้าเดิมและตําแหน่งการติดตั้ง การทดสอบแบบครบวงจรอย่างเข้มงวด ก่อนการส่ง ทุกเครื่องฉีด 107-7773 ผ่านการทดสอบคุณภาพเชิงมืออาชีพอย่างเข้มงวด 6 ครั้ง ก่อนออกจากโรงงานการทดสอบความแม่นยําในการส่งเชื้อเพลิง, การทดสอบการจําลองความทนทานในอุณหภูมิสูง และการทดสอบการต่อต้านการสั่นสะเทือน การ ปรับตัว กับ สภาพ แวดล้อม ที่ รุนแรง ปรับปรุงโดยเฉพาะสําหรับสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เหมาะสําหรับการทํางานที่ยั่งยืนในระยะยาวในสถานที่ก่อสร้างที่มีอุณหภูมิสูง เหมืองที่มีฝุ่น ร้อนสภาพแวดล้อมทะเลและพื้นที่อุตสาหกรรมห่างไกลมันรักษาประสิทธิภาพการฉีดที่คงที่ภายใต้ความเปลี่ยนแปลงภาระแปร, ป้องกันการทํางานที่ผิดพลาดของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ปัญหาเครื่องยนต์ทั่วไป c-at 3116 แก้โดย 107-7773 Injector การเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามันที่เสียหาย หรือเสียสภาพ ด้วยเครื่องฉีดน้ํามันชั้นนํา 107-7773 ของเรา สามารถแก้ไขความผิดพลาดระบบน้ํามันแบบประจําของเครื่องยนต์ c-at 3116 ได้เร็วกลับคืนการทํางานสูงสุดของเครื่องยนต์ และลดต้นทุนการดําเนินงานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ: การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์, การเร่งช้า, ทอร์คไม่เพียงพอและการทํางานที่อ่อนแอภายใต้ภาระหนัก การบริโภคน้ํามันที่เกินขีดจํากัด การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในค่าใช้จ่ายในการใช้งานน้ํามันและอุปกรณ์ประจําวัน การปล่อยก๊าซออกที่ผิดปกติ (ควันสีดํา,ควันสีขาว,ควันสีฟ้า) ที่ไม่ตรงกับมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ที่ทํางานเฉยๆ, การหยุดทํางานบ่อย, ความเร็วในการทํางานเฉยๆที่ไม่มั่นคง และเสียงเสียงเครื่องกลที่ผิดปกติอย่างชัดเจน การรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่บริเวณติดตั้งเครื่องฉีด, การละลายเชื้อเพลิงของน้ํามันเครื่องยนต์และการสกัดส่วนภายในเครื่องยนต์ก่อนเวลา    

รายละเอียดสินค้าพื้นฐาน รายละเอียดรายการ ปริมาตรรายละเอียด เลขส่วน 107-7734 (c-at OEM เทียบเท่าการเปลี่ยนโดยตรง) รุ่นเครื่องที่เข้ากันได้ c-aterpillar 3116 เครื่องยนต์ดีเซล (เฉพาะการปรับความแม่นยํา) ประเภทเครื่องฉีด เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบเครื่องจักรกล (MUI) เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบดินสอ วัสดุชั้นนํา ร่างเหล็กเหล็กสแตนเลสที่แข็งแรงและแข็งแกร่ง, พันธมิตรพริบและกระบอกการบดระดับความแม่นยํา, วาล์วเข็มทนทานการสวมใส่ที่แข็งแรง, ผนึกภายในที่ทนทานอุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน ระยะความดันทํางาน 40-120MPa (การปรับขนาด OEM ที่เข้มงวด, การออกแรงดันคง) น้ําหนักสะสม 0.54กิโลกรัม / 1.19ปอนด์ สภาพสินค้า สินค้าใหม่ สินค้ามาตรฐาน OEM อะไหล่ c-at ที่ไม่ใช่ของแท้ การรับรองคุณภาพ รับรอง ISO 9001 การทดสอบการทํางานปลายสาย 100% การใช้งาน น้ํามัน ไดเซลที่มีปริมาณค้อนเซลเฟอร์ต่ํา น้ํามันไดเซลแบบธรรมดาที่ใช้งานหนักบน/นอกทางด่วน อุปกรณ์ที่สอดคล้องและหมายเลขส่วนส่วน เครื่องฉีดเชื้อเพลิง 107-7734 นี้เป็นที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับเครื่องจักรหนักทั้งหมดที่ใช้เครื่องยนต์ c-at 3116เครื่องยนต์ช่วยสําหรับเรือ และรถขุดเหมืองนอกทางด่วนขนาดใหญ่มันตรงกับชุดเต็มของหมายเลขส่วนส่วนที่เชื่อมโยงกัน เพื่อการตรงกับคลังสินค้าอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนชุด และการลดเวลาหยุดทํางานของอุปกรณ์ให้มากที่สุด สถานการณ์การใช้งาน รูปแบบอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ หมายเลขส่วนอ้างอิง เครื่องจักรกลก่อสร้าง c-at 3116 เครื่องขุดเครื่องยนต์ เครื่องบรรทุกล้อ เครื่องบูลโดเซอร์ เครื่องบดเครื่องยนต์ เครื่องบดถนน 1077734, 107-7733, 107-7732, 107-1230 พลังอุตสาหกรรม 3116 เครื่องผลิตไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์ ปั๊มน้ํา เครื่องบดอากาศ เครื่องพลังงานอุตสาหกรรมคงที่ 105-1694, 7E-9585, 0R-3742 รถเรือและรถเหมือง เครื่องยนต์ช่วยสําหรับเรือ รถบรรทุกเหมืองนอกทางด่วน รถสนับสนุนวิศวกรรมที่มีเครื่องยนต์ 3116 4P-2995, 127-8216, 160-1694 ข้อดีหลักของสินค้าและลักษณะสําคัญ เครื่องฉีด c-at 3116 107-7734 ของเรามีประสิทธิภาพมากกว่าส่วนจําหน่ายทั่วไปการใช้กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยําสูง และการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดหลายชั้น เพื่อเลียนแบบมาตรฐานการทํางานของ OEM อย่างเต็มที่และแม้จะเกินไปลักษณะหลักต่อไปนี้ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าเชื่อถือที่สุดในการแทนสําหรับ c-at 3116 การบํารุงรักษาและซ่อมแซมระบบน้ํามันเครื่องยนต์: ลักษณะประเภท c รายละเอียดอธิบายข้อดี การฉีดเชื้อเพลิงแม่น & การเผาไหม้เต็ม ใช้เทคโนโลยีการแปรรูป CNC ความแม่นยําสูงและการบดละเอียด โดยมีระยะว่างที่ตรงกันภายในที่ควบคุมอย่างเคร่งครัด ภายใน 1-2μmการประกันปริมาณการฉีดน้ํามันที่คงที่ และการปรับเวลาที่แม่นยํากับการทํางานของเครื่องยนต์มันสร้างรูปแบบกระจายหมอกแบบโคนิคที่ปรับปรุงขึ้น ทําให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์แบบและเพียงพอ ลดการบริโภคเชื้อเพลิงถึง 8-10% และกําจัดควันดําได้อย่างมีประสิทธิภาพควันสีขาวและการปล่อยก๊าซออกที่ผิดปกติ, การฟื้นฟูพลังงานเรทของเครื่องยนต์และแรงหมุนออกอย่างเต็มที่ภายใต้ภาระต่อเนื่องที่หนัก ความทนทานและทนทานกับการสกัด ผลิตจากเหล็กสแตนเลสที่ได้รับการรักษาด้วยความแข็งแรงสูง ด้วยการแข็งกระชับพื้นผิวแบบคู่ และการรักษาฝาผิวป้องกันการกัดกร่อนแบบมืออาชีพ ทนทานกับการกัดกร่อนของดีเซลในระยะยาวความดันแรงสูงของน้ํามันและการสกัดฟริกชั่นทางกลต่อเนื่องออกแบบให้ทนต่อการฉีดมากกว่า 1.3 ล้านรอบ ภายใต้ภาระหนัก ขยายอายุการใช้งานอย่างมาก ลดต้นทุนการเปลี่ยนบ่อย ๆ และหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการปิดอุปกรณ์ที่ไม่คาดคิด การติดตั้งโดยตรง OEM Fit & Hassle-free ผลิต 1: 1 ตามขนาดเครื่อง c-at 3116 ของเดิม มาตรฐานการใช้งานและปารามิเตอร์มอร์คการติดตั้ง ทําให้การติดตั้งแบบ plug-and-play ได้จริง โดยไม่มีการปรับปรุงใดๆการบดใหม่หรือการปรับระดับหลังมันเข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบกับรถไฟฟ้าเดิมและตําแหน่งการติดตั้ง การทดสอบแบบครบวงจรอย่างเข้มงวด ก่อนการส่ง ทุกเครื่องฉีด 107-7734 ผ่านการทดสอบคุณภาพเชิงมืออาชีพที่เข้มงวด 6 ครั้ง ก่อนออกจากโรงงานการทดสอบความแม่นยําในการส่งเชื้อเพลิง, การทดสอบการจําลองความทนทานในอุณหภูมิสูง และการทดสอบการต่อต้านการสั่นสะเทือน การ ปรับตัว กับ สภาพ แวดล้อม ที่ รุนแรง ปรับปรุงโดยเฉพาะสําหรับสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เหมาะสําหรับการทํางานที่ยั่งยืนในระยะยาวในสถานที่ก่อสร้างที่มีอุณหภูมิสูง เหมืองที่มีฝุ่น ร้อนสภาพแวดล้อมทะเลและพื้นที่อุตสาหกรรมห่างไกลมันรักษาประสิทธิภาพการฉีดที่คงที่ภายใต้ความเปลี่ยนแปลงภาระแปร, ป้องกันการทํางานที่ผิดพลาดของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ปัญหาเครื่องยนต์ทั่วไป c-at 3116 แก้โดย 107-7734 Injector การเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามันที่เสียหาย หรือเสียสภาพ ด้วยเครื่องฉีดน้ํามันชั้นนํา 107-7734 ของเรา สามารถแก้ไขความผิดพลาดระบบน้ํามันแบบประจําของเครื่องยนต์ c-at 3116 ได้เร็วกลับคืนการทํางานสูงสุดของเครื่องยนต์ และลดต้นทุนการดําเนินงานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ: การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์, การเร่งช้า, ทอร์คที่ไม่เพียงพอและการทํางานที่อ่อนแอภายใต้ภาระหนัก การบริโภคน้ํามันที่เกินขีดจํากัด การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในค่าใช้จ่ายในการใช้งานน้ํามันและอุปกรณ์ประจําวัน การปล่อยก๊าซออกที่ผิดปกติ (ควันสีดํา,ควันสีขาว,ควันสีฟ้า) ที่ไม่ตรงกับมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ที่ทํางานเฉยๆ, การหยุดทํางานบ่อย, ความเร็วในการทํางานเฉยๆที่ไม่มั่นคง และเสียงเสียงเครื่องกลที่ผิดปกติอย่างชัดเจน การรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่บริเวณติดตั้งเครื่องฉีด, การละลายเชื้อเพลิงของน้ํามันเครื่องยนต์และการสกัดส่วนภายในเครื่องยนต์ก่อนเวลา คําแนะนําด้านการติดตั้งและการบํารุงรักษา เพื่อให้ประสิทธิภาพของกระปุกและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงสุดสมดุล จึงแนะนําอย่างเข้มงวดให้เปลี่ยนเครื่องฉีดกระปุกทั้งหมดในชุดสําหรับเครื่องยนต์ c-at 3116หลีกเลี่ยงการผสมผสานเครื่องฉีดยาเก่าและใหม่ เพื่อป้องกันการทํางานของกระบอกที่ไม่สมดุลและความเสียหายของเครื่องยนต์. ทําความสะอาดระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ทั้งหมดและเปลี่ยนเครื่องกรองน้ํามันและเครื่องแยกน้ํามันก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันสารสกปรกจากการทําลายเครื่องฉีดใหม่และยืดอายุการใช้งานของมัน. ใช้กุญแจหมุนมืออาชีพที่มีการปรับขนาดในการติดตั้ง และปฏิบัติตามมาตรฐานหมุนที่แนะนําโดยโรงงานอย่างเคร่งครัด เพื่อหลีกเลี่ยงอินเตอร์เฟซที่คล่องลอย การรั่วไหลของเชื้อเพลิง หรือเส้นฉีดที่เสียหาย หลังจากการติดตั้ง, เริ่มเครื่องยนต์และทํางานเฉย ๆ เป็นเวลา 5-10 นาที, ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามัน, เสียงผิดปกติและการทํางานไม่มั่นคง,จากนั้นดําเนินการทดสอบความเบาสั้นก่อนการใช้งานแบบหนักอย่างเป็นทางการ. ทําไมต้องเลือกเครื่องฉีด 107-7734 c-at 3116 ของเรา เราเชี่ยวชาญในการผลิตและจําหน่ายชิ้นส่วนสํารองในตลาดหลังการขายที่มีคุณภาพสูง สําหรับเครื่องยนต์ดีเซลภาระภาระหนักของ c-aterpillarการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด และราคาที่เหมาะสมกับงบประมาณเครื่องฉีดเชื้อเพลิง 107-7734 ของเรารวมกัน ความสอดคล้องที่สมบูรณ์แบบ ความทนทานที่แข็งแรง และการทํางานที่มั่นคง เป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือและมีประหยัดรองรับการตรวจสอบก่อนการจัดส่งอย่างครบถ้วน และการสนับสนุนหลังการขายอย่างมืออาชีพ, มันให้ผลงานที่มั่นคงในระยะยาว สําหรับเครื่องยนต์ c-at 3116 ของคุณ ไม่ว่าจะเป็นสําหรับการบํารุงรักษาป้องกันประจําวัน การซ่อมแซมความผิดพลาดฉุกเฉิน หรือการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดช่วยให้คุณลดเวลาหยุดทํางานของอุปกรณ์ให้น้อยที่สุด และเพิ่มประสิทธิภาพการทํางานในสถานที่สูงสุด.  

รายละเอียดสินค้าพื้นฐาน รายละเอียดรายการ ปริมาตรรายละเอียด เลขส่วน 107-7733 (c-at OEM เทียบเท่าการเปลี่ยนโดยตรง) รุ่นเครื่องที่เข้ากันได้ c-aterpillar 3116 เครื่องยนต์ดีเซล (เฉพาะการปรับความแม่นยํา) ประเภทเครื่องฉีด เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบเครื่องจักรกล (MUI) เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบดินสอ วัสดุชั้นนํา ร่างเหล็กเหล็กสแตนเลสที่แข็งแรงและแข็งแกร่ง, พันธมิตรพริบและกระบอกการบดระดับความแม่นยํา, วาล์วเข็มทนทานการสวมใส่ที่แข็งแรง, ผนึกภายในที่ทนทานอุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน ระยะความดันทํางาน 40-120MPa (การปรับขนาด OEM ที่เข้มงวด, การออกแรงดันคง) น้ําหนักสะสม 0.54กิโลกรัม / 1.19ปอนด์ สภาพสินค้า สินค้าใหม่ สินค้ามาตรฐาน OEM อะไหล่ c-at ที่ไม่ใช่ของแท้ การรับรองคุณภาพ รับรอง ISO 9001 การทดสอบการทํางานปลายสาย 100% การใช้งาน น้ํามัน ไดเซลที่มีปริมาณค้อนเซลเฟอร์ต่ํา น้ํามันไดเซลแบบธรรมดาที่ใช้งานหนักบน/นอกทางด่วน อุปกรณ์ที่สอดคล้องและหมายเลขส่วนส่วน เครื่องฉีดเชื้อเพลิง 107-7733 นี้เป็นความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับเครื่องจักรหนักทั้งหมดที่ใช้เครื่องยนต์ c-at 3116เครื่องยนต์ช่วยสําหรับเรือ และรถขุดเหมืองนอกทางด่วนขนาดใหญ่มันตรงกับชุดเต็มของหมายเลขส่วนส่วนที่เชื่อมโยงกัน เพื่อการตรงกับคลังสินค้าอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนชุด และการลดเวลาหยุดทํางานของอุปกรณ์ให้มากที่สุด สถานการณ์การใช้งาน รูปแบบอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ หมายเลขส่วนอ้างอิง เครื่องจักรกลก่อสร้าง c-at 3116 เครื่องขุดเครื่องยนต์ เครื่องบรรทุกล้อ เครื่องบูลโดเซอร์ เครื่องบดเครื่องยนต์ เครื่องบดถนน 1077733, 107-7732, 107-1230, 105-1694 พลังอุตสาหกรรม 3116 เครื่องผลิตไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์ ปั๊มน้ํา เครื่องบดอากาศ เครื่องพลังงานอุตสาหกรรมคงที่ 7E-9585, 0R-3742, 4P-2995 รถเรือและรถเหมือง เครื่องยนต์ช่วยสําหรับเรือ รถบรรทุกเหมืองนอกทางด่วน รถสนับสนุนวิศวกรรมที่มีเครื่องยนต์ 3116 127-8216, 8N-7005, 160-1694 ข้อดีหลักของสินค้าและลักษณะสําคัญ เครื่องฉีด c-at 3116 107-7733 ของเรามีประสิทธิภาพมากกว่าส่วนจําหน่ายทั่วไปการใช้กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยําสูง และการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดหลายชั้น เพื่อเลียนแบบมาตรฐานการทํางานของ OEM อย่างเต็มที่และแม้จะเกินไปลักษณะหลักต่อไปนี้ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าเชื่อถือที่สุดในการแทนสําหรับ c-at 3116 การบํารุงรักษาและซ่อมแซมระบบน้ํามันเครื่องยนต์: ลักษณะประเภท c รายละเอียดอธิบายข้อดี การฉีดเชื้อเพลิงแม่น & การเผาไหม้เต็ม ใช้เทคโนโลยีการแปรรูปและการบด CNC ความละเอียดสูง โดยมีระยะว่างที่ตรงกันภายในที่ควบคุมอย่างเคร่งครัด ภายใน 1-2μmการประกันปริมาณการฉีดน้ํามันที่คงที่ และการปรับเวลาที่แม่นยํากับการทํางานของเครื่องยนต์มันสร้างรูปแบบการฉีดหมอกแบบคอนิกส์ที่ปรับปรุงขึ้น ทําให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างเต็มที่และเพียงพอ ลดการบริโภคเชื้อเพลิงถึง 8-10% และกําจัดควันดําได้อย่างมีประสิทธิภาพควันสีขาวและการปล่อยก๊าซออกที่ผิดปกติ, การฟื้นฟูพลังงานขนาดเลิศของเครื่องยนต์และแรงหมุนออกเต็มที่ภายใต้ภาระหนัก ความทนทานและทนทานกับการสกัด ผลิตจากเหล็กสแตนเลสที่ได้รับการรักษาด้วยความแข็งแรงสูง ด้วยการแข็งกระชับพื้นผิวแบบคู่ และการรักษาฝาผิวป้องกันการกัดกร่อนแบบมืออาชีพ ทนทานกับการกัดกร่อนของดีเซลในระยะยาวความดันแรงสูงของน้ํามันและการสกัดฟริกชั่นทางกลต่อเนื่องออกแบบให้ทนต่อการฉีดมากกว่า 1.3 ล้านรอบ ภายใต้ภาระหนักการลดต้นทุนของการเปลี่ยนบ่อย ๆ และการหลีกเลี่ยงการสูญเสียจากการปิดอุปกรณ์ที่ไม่คาดหวัง. การติดตั้งโดยตรง OEM Fit & Hassle-free ผลิต 1: 1 ตามขนาดเครื่อง c-at 3116 ของเดิม มาตรฐานการใช้งานและปารามิเตอร์มอร์คการติดตั้ง ทําให้การติดตั้งแบบ plug-and-play ได้จริง โดยไม่มีการปรับปรุงใดๆการบดใหม่หรือการปรับระดับหลังมันเข้ากันอย่างสมบูรณ์แบบกับรถไฟฟ้าเดิมและตําแหน่งการติดตั้ง การทดสอบแบบครบวงจรอย่างเข้มงวด ก่อนการส่ง ทุกเครื่องฉีด 107-7733 ผ่านการทดสอบคุณภาพเชิงมืออาชีพอย่างเข้มงวด 6 ครั้ง ก่อนออกจากโรงงานการทดสอบความแม่นยําในการส่งเชื้อเพลิง, การทดสอบการจําลองความทนทานในอุณหภูมิสูง และการทดสอบการต่อต้านการสั่นสะเทือน การ ปรับตัว กับ สภาพ แวดล้อม ที่ รุนแรง ปรับปรุงโดยเฉพาะสําหรับสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เหมาะสําหรับการทํางานที่ยั่งยืนในระยะยาวในสถานที่ก่อสร้างที่มีอุณหภูมิสูง เหมืองที่มีฝุ่น ร้อนสภาพแวดล้อมทะเลและพื้นที่อุตสาหกรรมห่างไกลมันยังคงผลประกอบการฉีดคงที่ภายใต้อัตราการเปลี่ยนแปลงภาระภาระ, ป้องกันการทํางานที่ผิดพลาดของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ ปัญหาเครื่องยนต์ทั่วไป c-at 3116 แก้ด้วย 107-7733 Injector การเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามันที่เสียสภาพ หรือเสียสภาพ ด้วยเครื่องฉีดน้ํามันชั้นนํา 107-7733 ของเรา สามารถแก้ไขความผิดพลาดระบบน้ํามันแบบประจําของเครื่องยนต์ c-at 3116 ได้เร็วกลับคืนการทํางานสูงสุดของเครื่องยนต์ และลดต้นทุนการดําเนินงานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ: การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์, การเร่งช้า, ทอร์คไม่เพียงพอและการทํางานที่อ่อนแอภายใต้ภาระหนัก การบริโภคน้ํามันที่เกินขีดจํากัด การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในค่าใช้จ่ายในการใช้งานน้ํามันและอุปกรณ์ประจําวัน การปล่อยก๊าซออกที่ผิดปกติ (ควันสีดํา,ควันสีขาว,ควันสีฟ้า) ที่ไม่ตรงกับมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ที่ทํางานเฉยๆ, การหยุดทํางานบ่อย, ความเร็วในการทํางานเฉยๆที่ไม่มั่นคง และเสียงเสียงเครื่องกลที่ผิดปกติอย่างชัดเจน การรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่บริเวณติดตั้งเครื่องฉีด, การละลายเชื้อเพลิงของน้ํามันเครื่องยนต์และการสกัดส่วนภายในเครื่องยนต์ก่อนเวลา คําแนะนําด้านการติดตั้งและการบํารุงรักษา เพื่อให้ประสิทธิภาพของกระปุกและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงสุดสมดุล จึงแนะนําอย่างเข้มงวดให้เปลี่ยนเครื่องฉีดกระปุกทั้งหมดในชุดสําหรับเครื่องยนต์ c-at 3116หลีกเลี่ยงการผสมผสานเครื่องฉีดยาเก่าและใหม่ เพื่อป้องกันการทํางานของกระบอกที่ไม่สมดุลและความเสียหายทางสองของเครื่องยนต์. ทําความสะอาดระบบน้ํามันเครื่องยนต์ทั้งหมด ล้างท่อน้ํามันและเปลี่ยนเครื่องกรองน้ํามันและเครื่องแยกน้ํามันก่อนการติดตั้ง เพื่อป้องกันสารสกปรกจากการเข้าและทําลายเครื่องฉีดใหม่, ขยายอายุการใช้งาน ใช้กุญแจหมุนมืออาชีพที่มีการปรับขนาดสําหรับการติดตั้ง, ติดตามมาตรฐานหมุนที่แนะนําโดย c-at โรงงานอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงอินเตอร์เฟซอ่อน, การรั่วไหลของเชื้อเพลิงหรือความเสียหายต่อเส้นช่อ. หลังจากการติดตั้ง, เริ่มเครื่องยนต์และทํางานเฉย ๆ เป็นเวลา 5-10 นาที, ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามัน, เสียงผิดปกติและการทํางานไม่มั่นคง,และจากนั้นดําเนินการทดสอบความอ่อนเร็วสั้นก่อนการใช้งานอย่างเป็นทางการในภาระหนัก.  

รายละเอียดสินค้าพื้นฐาน รายละเอียดรายการ ปริมาตรรายละเอียด เลขส่วน 107-7732 (c-at OEM เทียบเท่าการเปลี่ยนโดยตรง) รุ่นเครื่องที่เข้ากันได้ c-aterpillar 3116 เครื่องยนต์ดีเซล (เฉพาะการปรับความแม่นยํา) ประเภทเครื่องฉีด เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบเครื่องจักรกล (MUI) เครื่องฉีดเชื้อเพลิงแบบดินสอ วัสดุชั้นนํา ร่างเหล็กเหล็กสแตนเลสที่แข็งแรงและแข็งแกร่ง, พันธมิตรกลมและกระบอกภายในที่เคลือบด้วยความแม่นยํา, วาล์วเข็มทนทานการสวมใส่ที่แข็งแรง, ปริมณฑลภายในที่ทนทานต่อการกัดกรองอุณหภูมิสูง ระยะความดันทํางาน 42-118MPa (การปรับขนาด OEM ที่เข้มงวด, ความดันออกที่มั่นคง) น้ําหนักสะสม 0.53กิโลกรัม / 1.17ปอนด์ สภาพสินค้า สินค้าใหม่ สินค้ามาตรฐาน OEM อะไหล่ c-at ที่ไม่ใช่ของแท้ การรับรองคุณภาพ รับรอง ISO 9001 การทดสอบการทํางานปลายสาย 100% การใช้งาน น้ํามัน ไดเซลที่มีปริมาณค้อนเซลเฟอร์ต่ํา น้ํามันไดเซลแบบธรรมดาที่ใช้งานหนักบน/นอกทางด่วน อุปกรณ์ที่สอดคล้องและหมายเลขส่วนส่วน เครื่องฉีดเชื้อเพลิง 107-7732 นี้เป็นความสอดคล้องอย่างเต็มที่กับทุก c-at 3116 อุปกรณ์หนักที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เครื่องยนต์ช่วยสําหรับเรือ และรถบรรทุกที่ใช้งานหนักนอกทางด่วน.มันตรงกับจํานวนชิ้นส่วนหลายๆส่วนเพื่อให้มีการตรงกันอย่างรวดเร็วในคลังสินค้า การเปลี่ยนชุด และการลดเวลาหยุดทํางานในการบํารุงรักษาอุปกรณ์ สถานการณ์การใช้งาน รูปแบบอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ หมายเลขส่วนอ้างอิง เครื่องจักรกลก่อสร้าง c-at 3116 เครื่องขุดเครื่องยนต์ เครื่องบรรทุกล้อ เครื่องบูลโดเซอร์ เครื่องบดเครื่องยนต์ เครื่องบดเครื่องยนต์ 1077732, 107-1230, 105-1694, 7E-9585 พลังอุตสาหกรรม 3116 เครื่องผลิตไฟฟ้าที่ใช้เครื่องยนต์, เครื่องปั๊มน้ํา, เครื่องดับอากาศ, เครื่องพลังงานอุตสาหกรรม 0R-3742, 4P-2995, 127-8216 รถเรือและรถหนัก เครื่องยนต์ช่วยสําหรับเรือ รถบรรทุกนอกทางด่วน รถขุดสนับสนุนการทําเหมืองที่มีเครื่องยนต์ 3116 8N-7005, 4W-7012, 160-1694 ข้อดีหลักของสินค้าและลักษณะสําคัญ เครื่องฉีด c-at 3116 107-7732 ของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ได้ผลงานดีกว่าส่วนจําหน่ายทั่วไปการนํามาใช้กระบวนการผลิตที่มีความแม่นยําและการควบคุมคุณภาพหลายชั้นอย่างเข้มงวด เพื่อเลียนแบบและเกินมาตรฐานการทํางานของ OEMลักษณะหลักต่อไปนี้ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและน่าเชื่อถือที่สุดในการแทนสําหรับ c-at 3116 การบํารุงรักษาและซ่อมแซมระบบน้ํามันเครื่องยนต์: ลักษณะประเภท c รายละเอียดอธิบายข้อดี การฉีดเชื้อเพลิงแม่นยําและการเผาไหม้ ใช้เทคโนโลยีการแปรรูป CNC ที่มีความแม่นยําสูงมาก โดยมีระยะที่ตรงกันภายในควบคุมภายใน 1-2μm เพื่อรับประกันปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงที่ตรงกันและสมองเวลาที่แม่นยํารูปแบบการสเปรย์แบบโคนิค Optimized สําหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์แบบและเพียงพอ, ลดการบริโภคน้ํามันถึง 7-10% และกําจัดควันสีดําควันสีขาวและการปล่อยก๊าซออกที่ผิดปกติอย่างมีประสิทธิภาพ ความทนทานสูงและทนทานกับการสวม ผลิตจากเหล็กสแตนเลสที่ได้รับการรักษาด้วยความแข็งแรงสูง มีผิวที่แข็งแรงสองชั้น และเคลือบกันการกัดกร่อน ทนทานกับการกัดกร่อนของดีเซลในระยะยาวความดันแรงแรงสูงของน้ํามันและการสกัดลมทางกลต่อเนื่องออกแบบให้ทนต่อการฉีดมากกว่า 1.3 ล้านรอบ ภายใต้ภาระหนัก เพิ่มอายุการใช้งานอย่างสําคัญ ลดต้นทุนการเปลี่ยนบ่อย ๆ และลดเวลาหยุดทํางานของอุปกรณ์ที่ไม่คาดหวังให้น้อยที่สุด การติดตั้งโดยตรง OEM Fit & Hassle-free ผลิต 1: 1 ตามขนาดเครื่อง c-at 3116 ของเดิม มาตรฐานการใช้งานและปารามิเตอร์มอร์คการติดตั้งการบดใหม่หรือการปรับขนาดอาชีพ. เหมาะสมกับรถไฟฟ้าและจุดติดตั้งของเครื่องยนต์เดิม หลีกเลี่ยงความผิดพลาดในการติดตั้ง ปัญหาความสอดคล้อง และความผิดปกติในผลงานของเครื่องยนต์ การทดสอบก่อนการส่ง ทุกเครื่องฉีด 107-7732 ผ่านการทดสอบคุณภาพ 6 แบบที่เข้มงวดก่อนการจัดส่ง: การทดสอบความเหมือนกันของรูปแบบฉีด, การทดสอบการรั่วไหลสแตติก, การทดสอบความมั่นคงของแรงกดดันแบบไดนามิก, การทดสอบความแม่นยําของการจัดส่งเชื้อเพลิง,การทดสอบการจําลองความทนทานในอุณหภูมิสูง และการทดสอบต่อต้านการสั่นสะเทือน การ ปรับตัว กับ สภาพ แวดล้อม ที่ รุนแรง ออกแบบมาเพื่อการทํางานที่มั่นคงในระยะยาว ในสภาพการทํางานที่รุนแรง รวมถึงสถานที่ก่อสร้างที่มีอุณหภูมิสูง เหมืองที่มีฝุ่น ร้อนสภาพแวดล้อมทางทะเล และพื้นที่อุตสาหกรรมห่างไกลรักษาประสิทธิภาพการฉีดที่คงที่ภายใต้อัตราการเปลี่ยนแปลงของภาระ, ป้องกันการเปิดเครื่องผิดพลาด, การทํางานเฉย ๆ และการล้มเหลวทันใดระหว่างการทํางานหนัก ปัญหาเครื่องยนต์ทั่วไป c-at 3116 แก้โดย 107-7732 Injector การเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามันที่เสียสภาพ หรือเสียสภาพ ด้วยเครื่องฉีดน้ํามันชั้นนํา 107-7732 ของเรา สามารถแก้ไขความผิดพลาดระบบน้ํามันแบบประจําของเครื่องยนต์ c-at 3116 ได้เร็วกลับคืนการทํางานสูงสุดของเครื่องยนต์ และลดต้นทุนการดําเนินงานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ: การสูญเสียพลังงานของเครื่องยนต์, การเร่งช้า, ทอร์คไม่เพียงพอและการทํางานที่อ่อนแอภายใต้ภาระหนัก การใช้เชื้อเพลิงเกินขั้นต่ํา, การเพิ่มขึ้นอย่างแรงในเชื้อเพลิงรายวันและค่าใช้จ่ายในการดําเนินงาน การปล่อยก๊าซออกที่ผิดปกติ (ควันสีดํา,ควันสีขาว,ควันสีฟ้า) ที่ไม่ตรงกับมาตรฐานสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ที่ทํางานเฉยๆ, การหยุดทํางานบ่อยๆ, ความเร็วในการทํางานเฉยๆที่ไม่มั่นคง และเสียงเสียงเครื่องกลที่ผิดปกติ การรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่อัตราต่อรองการติดตั้งเครื่องฉีด น้ํามันเครื่องยนต์ลดน้ํามันจากเชื้อเพลิงและการสกัดภายในเครื่องยนต์ก่อนเวลา คําแนะนําด้านการติดตั้งและการบํารุงรักษา เพื่อให้มีความสามารถในการทํางานของกระปุกและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงสุดที่สมดุล จึงแนะนําอย่างเข้มงวดที่จะเปลี่ยนเครื่องฉีดกระปุกทั้งหมดในชุดสําหรับเครื่องยนต์ c-at 3116หลีกเลี่ยงการผสมผสานเครื่องฉีดเก่าและเครื่องฉีดใหม่ เพื่อป้องกันการทํางานของกระปุกที่ไม่สมดุลและความเสียหายทางสอง. ทําความสะอาดระบบน้ํามันเครื่องยนต์ทั้งหมดและเปลี่ยนเครื่องกรองน้ํามันและเครื่องแยกน้ํามันก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันสารสกปรกจากการทําลายเครื่องฉีดใหม่และยืดอายุการใช้งานของมัน. ใช้กุญแจหมุนมืออาชีพที่มีค่าในการติดตั้ง และปฏิบัติตามมาตรฐานหมุนที่แนะนําในโรงงานอย่างเคร่งครัด เพื่อหลีกเลี่ยงการผูกพันที่คล่องคล่อง การรั่วไหลของเชื้อเพลิง หรือเส้นฉีดที่เสียหาย      

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์พื้นฐาน รายการข้อมูลจำเพาะ พารามิเตอร์โดยละเอียด หมายเลขชิ้นส่วน 107-1230 (อะไหล่เทียบเท่า OEM ของ c-at) ชุดเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 (สำหรับรุ่นที่เข้ากันได้เท่านั้น) ประเภทหัวฉีด หัวฉีดแบบยูนิตแบบกลไก (MUI), หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบดินสอ วัสดุพรีเมียม โครงสร้างเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน, ชุดลูกสูบภายในที่ผ่านการเจียระไนอย่างแม่นยำ, วาล์วเข็มที่ทนทานต่อการสึกหรอ, ซีลภายในที่ทนต่อการกัดกร่อน ช่วงแรงดันใช้งาน 45-115MPa (ปรับเทียบจากโรงงาน, ตรงตามแรงดัน OEM อย่างเคร่งครัด) น้ำหนักสุทธิ 0.52 กก. / 1.15 ปอนด์ สภาพผลิตภัณฑ์ ใหม่เอี่ยม, มาตรฐาน OEM, ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้ของ c-at (อะไหล่ทดแทนโดยตรง) การรับรองคุณภาพ ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ทดสอบประสิทธิภาพ 100% ณ จุดสิ้นสุดสายการผลิต เชื้อเพลิงที่ใช้ ดีเซลกำมะถันต่ำ, น้ำมันดีเซลสำหรับงานหนักทั่วไป อุปกรณ์ที่เข้ากันได้และหมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงไขว้ หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 107-1230 นี้เข้ากันได้กับเครื่องจักรกลหนักทุกรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ c-at 3116 รวมถึงเครื่องจักรก่อสร้างหลัก, ชุดกำลังอุตสาหกรรม, เครื่องยนต์ช่วยเดินเรือ และรถบรรทุกหนัก นอกจากนี้ยังตรงกับหมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงไขว้หลายรายการสำหรับการจับคู่สินค้าคงคลังและการเปลี่ยนทดแทนอย่างรวดเร็ว ช่วยลดเวลาหยุดทำงานสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์ สถานการณ์การใช้งาน รุ่นอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ หมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงไขว้ เครื่องจักรก่อสร้าง รถขุด, รถตักล้อยาง, รถแทรกเตอร์, รถเกรดของ c-at ที่ใช้เครื่องยนต์ 3116 1071230, 105-1694, 7E-9585, 0R-3742 กำลังอุตสาหกรรม เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ปั๊มน้ำ, เครื่องอัดอากาศที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3116 4P-2995, 127-8216, 3116-INJ ยานพาหนะทางทะเลและยานพาหนะหนัก เครื่องยนต์ช่วยเดินเรือ, รถบรรทุกหนัก, ยานพาหนะออฟโรดที่ใช้เครื่องยนต์ 3116 8N-7005, 4W-7012, 160-1694 ข้อได้เปรียบหลักและคุณสมบัติสำคัญของผลิตภัณฑ์ หัวฉีด c-at 3116 107-1230 ของเราสร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่าชิ้นส่วนหลังการขายทั่วไป โดยใช้กระบวนการผลิตระดับพรีเมียมและการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อจำลองและแม้กระทั่งเกินมาตรฐานประสิทธิภาพของ OEM คุณสมบัติหลักดังต่อไปนี้ทำให้เป็นตัวเลือกทดแทนที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ c-at 3116: หมวดหมู่คุณสมบัติ คำอธิบายข้อได้เปรียบโดยละเอียด การฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ใช้เทคโนโลยีการผลิตที่แม่นยำสูง โดยมีการควบคุมระยะห่างภายในให้อยู่ในช่วง 1-2 ไมโครเมตร เพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงคงที่และเวลาที่แม่นยำ สร้างรูปแบบการฉีดแบบกรวยที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ถึง 7-9% และกำจัดควันดำ, ควันขาว และการปล่อยไอเสียที่ผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตรงตามข้อกำหนดการส่งกำลังของเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ ทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนสูง ทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน พร้อมการชุบผิวแข็งและการบำบัดป้องกันการกัดกร่อน ทนทานต่อการกัดกร่อนของดีเซล, แรงกระแทกแรงดันสูง และการสึกหรออย่างต่อเนื่อง ออกแบบมาให้ทนทานต่อการฉีดมากกว่า 1.2 ล้านรอบภายใต้ภาระงานหนัก ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก และลดต้นทุนในการเปลี่ยนหัวฉีดบ่อยครั้งและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ ติดตั้งได้พอดีเหมือน OEM และติดตั้งง่าย ผลิตแบบ 1:1 ตามขนาดเครื่องยนต์ c-at 3116 ดั้งเดิม, มาตรฐานอินเทอร์เฟซ และพารามิเตอร์การติดตั้ง ติดตั้งแบบ Plug-and-play โดยไม่ต้องดัดแปลง, เจียระไน หรือปรับแต่งใดๆ เข้ากันได้ดีกับระบบเชื้อเพลิงเครื่องยนต์เดิม หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการติดตั้ง ปัญหาความเข้ากันได้ และความผิดปกติของประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ตามมา การทดสอบเต็มรูปแบบอย่างเข้มงวด หัวฉีด 107-1230 แต่ละตัวผ่านการทดสอบก่อนจัดส่ง 6 รายการ: การทดสอบรูปแบบการฉีด, การทดสอบการรั่วไหลแบบสถิต, การทดสอบความเสถียรของแรงดันแบบไดนามิก, การทดสอบความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิง, การทดสอบความทนทานที่อุณหภูมิสูง และการทดสอบความต้านทานการสั่นสะเทือน ผ่านการรับรอง 100% ก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้ทันทีที่ใช้งาน ปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เหมาะสำหรับการทำงานระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น อุณหภูมิสูง, การสั่นสะเทือนสูง, ฝุ่นมาก และความชื้นสูง รวมถึงไซต์ก่อสร้าง, เหมือง, วิศวกรรมทางทะเล และพื้นที่อุตสาหกรรมห่างไกล ประสิทธิภาพที่เสถียรภายใต้สภาวะโหลดที่แปรผัน รักษาการทำงานของเครื่องยนต์ให้คงที่ และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวอย่างกะทันหันระหว่างการทำงานหนัก ปัญหาทั่วไปของเครื่องยนต์ c-at 3116 ที่แก้ไขได้ด้วยหัวฉีด 107-1230 การเปลี่ยนหัวฉีดที่ชำรุดด้วยหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 107-1230 ระดับพรีเมียมของเรา สามารถแก้ไขปัญหาทั่วไปของระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ c-at 3116 ได้อย่างรวดเร็ว ฟื้นฟูประสิทธิภาพเครื่องยนต์ และลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ:   กำลังเครื่องยนต์ลดลง, อัตราเร่งช้า, แรงบิดไม่เพียงพอ และการทำงานที่อ่อนแอภายใต้ภาระงาน     การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป, ต้นทุนการดำเนินงานและต้นทุนเชื้อเพลิงรายวันเพิ่มขึ้น     การปล่อยไอเสียที่ผิดปกติ (ควันดำ, ควันขาว, ควันฟ้า) และไม่เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม     เครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ, ดับบ่อย, ความเร็วไม่คงที่ และเสียงผิดปกติ     การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่จุดเชื่อมต่อหัวฉีด, น้ำมันเครื่องเจือจางด้วยเชื้อเพลิง และการสึกหรอของส่วนประกอบภายในเครื่องยนต์ก่อนเวลาอันควร    

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์พื้นฐาน รายการข้อมูลจำเพาะ พารามิเตอร์โดยละเอียด หมายเลขชิ้นส่วน 105-1694 (เทียบเท่า OEM ของ c-at) ซีรีส์เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 ประเภทหัวฉีด หัวฉีดแบบกลไก (MUI) วัสดุ ตัวเครื่องเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง, ส่วนประกอบภายในที่เจียระไนอย่างแม่นยำ, ชุดวาล์วเข็มที่ผ่านการชุบแข็ง ช่วงแรงดันใช้งาน 40-120MPa (ปรับเทียบจากโรงงาน) น้ำหนักสุทธิ 0.5 กก. / 1.1 ปอนด์ สภาพ ใหม่เอี่ยม, มาตรฐาน OEM, ชิ้นส่วนที่ไม่ใช่ของแท้ของ c-aterpillar (เปลี่ยนทดแทนโดยตรง) การรับรอง ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ทดสอบปลายสายการผลิต 100% อุปกรณ์ที่เข้ากันได้และการอ้างอิงข้าม หัวฉีด 105-1694 นี้เข้ากันได้กับเครื่องจักรหนักหลากหลายประเภทที่ใช้เครื่องยนต์ c-at 3116 รวมถึงเครื่องจักรก่อสร้าง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, เครื่องยนต์เรือ และอื่นๆ นอกจากนี้ยังตรงกับหมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงข้ามหลายรายการเพื่อการเปลี่ยนและจับคู่สินค้าคงคลังที่ง่ายดาย สถานการณ์การใช้งาน รุ่นอุปกรณ์ที่เข้ากันได้ หมายเลขชิ้นส่วนอ้างอิงข้าม เครื่องจักรก่อสร้าง รถขุด, รถตัก, รถแทรกเตอร์ของ c-at ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 3116 160-1694, 7E-9585, 0R-3742 พลังงานอุตสาหกรรม เครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3116 4P-2995, 127-8216 เรือและยานพาหนะ เครื่องยนต์เสริมสำหรับเรือ, รถบรรทุกหนักพร้อม 3116 8N-7005, 4W-7012 ข้อดีและคุณสมบัติหลักของผลิตภัณฑ์ หัวฉีด c-at 3116 105-1694 ของเราถูกสร้างขึ้นมาเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่าชิ้นส่วนหลังการขายทั่วไป ด้วยการออกแบบและกระบวนการผลิตระดับพรีเมียมที่จำลองประสิทธิภาพของ OEM ด้านล่างนี้คือคุณสมบัติหลักที่ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องยนต์: หมวดหมู่คุณสมบัติ คำอธิบายข้อได้เปรียบโดยละเอียด การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ใช้ชุดวาล์วเข็มที่ผลิตด้วยความแม่นยำพร้อมระยะห่างที่ควบคุมที่ 1-3 ไมโครเมตร เพื่อให้มั่นใจในปริมาณและเวลาการฉีดเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ สร้างรูปแบบการฉีดรูปตัว S ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ถึง 8% และลดการปล่อยควันดำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความทนทานเป็นพิเศษ ทำจากเหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูงพร้อมการเคลือบผิวที่แข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อนของเชื้อเพลิง การสึกหรอ และแรงดันสูง สร้างขึ้นเพื่อรองรับการฉีดมากกว่า 1,000,000 รอบภายใต้ภาระหนัก ยืดอายุการใช้งานและลดต้นทุนการเปลี่ยนบ่อย พอดีกับ OEM โดยตรง ผลิตตามขนาดและมาตรฐานอินเทอร์เฟซของเครื่องยนต์ c-at 3116 ดั้งเดิม ติดตั้งแบบ Plug-and-play ไม่ต้องดัดแปลงหรือปรับแต่งใดๆ เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการติดตั้งและปัญหาความเข้ากันได้ การทดสอบคุณภาพที่เข้มงวด หัวฉีดแต่ละตัวผ่านการทดสอบเต็มรูปแบบ 5 รอบ: การทดสอบรูปแบบการฉีด, การทดสอบการรั่วไหล, การทดสอบความเสถียรของแรงดัน, การทดสอบความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิง และการทดสอบจำลองความทนทาน ผ่านการรับรอง 100% ก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพที่เสถียรตั้งแต่แกะกล่อง ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย เหมาะสำหรับดีเซลกำมะถันต่ำและสภาพการทำงานหนักต่างๆ ทนทานต่ออุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือน และฝุ่น ทำงานได้อย่างเสถียรในสถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ สภาพแวดล้อมทางทะเล และสถานการณ์ที่รุนแรงอื่นๆ ข้อบกพร่องทั่วไปที่แก้ไขได้ด้วยหัวฉีดนี้ การเปลี่ยนหัวฉีด 105-1694 ของเราสามารถแก้ไขความล้มเหลวของระบบเชื้อเพลิงทั่วไปของเครื่องยนต์ c-at 3116 ได้อย่างรวดเร็ว ฟื้นฟูสมรรถนะและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์: กำลังเครื่องยนต์ลดลง, อัตราเร่งช้า, และแรงบิดไม่เพียงพอ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป, ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้น ควันดำ, ควันขาว, หรือการปล่อยไอเสียผิดปกติ เครื่องยนต์เดินเบาไม่เรียบ, ดับ, และการทำงานไม่เสถียร การรั่วไหลของเชื้อเพลิง, การเจือจางน้ำมันเครื่องด้วยเชื้อเพลิง, และการสึกหรอของส่วนประกอบก่อนเวลาอันควร เคล็ดลับการติดตั้งและบำรุงรักษา ควรเปลี่ยนหัวฉีดเป็นชุดเสมอสำหรับเครื่องยนต์ 3116 เพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบทำงานสมดุล; หลีกเลี่ยงการผสมหัวฉีดเก่าและใหม่ ทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงและเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนการติดตั้ง เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกสร้างความเสียหายให้กับหัวฉีดใหม่ ใช้เครื่องมือวัดแรงบิดระดับมืออาชีพสำหรับการติดตั้ง ปฏิบัติตามมาตรฐานแรงบิดของโรงงาน c-at เพื่อหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อที่หลวมหรือเสียหาย หลังการติดตั้ง ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเบาเป็นเวลา 5-10 นาที ตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการทำงานที่ผิดปกติ ทำไมต้องเลือกหัวฉีด 105-1694 ของเรา? เรามุ่งเน้นการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขายคุณภาพสูงสำหรับเครื่องจักรหนักของ c-aterpillar ด้วยการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและราคาที่แข่งขันได้ หัวฉีด 105-1694 ของเราผสมผสานประสิทธิภาพระดับ OEM, ต้นทุนที่เข้าถึงได้ และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้ ทำให้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมแทนชิ้นส่วน c-aterpillar ของแท้ ไม่ว่าจะสำหรับการบำรุงรักษาตามปกติ, การซ่อมแซมฉุกเฉิน, หรือการยกเครื่องเครื่องยนต์ ก็ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและความน่าเชื่อถือในระยะยาวสำหรับเครื่องยนต์ c-at 3116 ของคุณ  

1รายละเอียดสินค้าพื้นฐาน รายการ รายละเอียดและลักษณะสําคัญ เลขส่วน 102-7038 (1027038); เปลี่ยนแปลงกับ 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 7E-6193, 7E-8952, 7E-9585, 9Y-4982, 10R-8996, 20R-4179 เครื่องยนต์ที่ใช้ พื้นฐาน: c-aterpillar 3116; ระดับรอง: c-at 3114, 3126 เครื่องยนต์ดีเซล (ตรง OEM เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบ, ไม่มีปัญหาความสอดคล้อง) สภาพสินค้า มาตรฐาน OEM ใหม่ใหม่ / ผลิตใหม่ตามรายละเอียดโรงงานเดิม การทดสอบก่อนการจัดส่งเต็ม 100% (การตรวจสอบการรั่วไหล, ลักษณะการฉีด, ความดัน, อัตราการไหลเต็ม) ประเภทควบคุม การฉีดเชื้อโดยตรงทางกล; การปรับระดับความแม่นยําสําหรับระบบอาหารเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ c-at 3116 และคุณสมบัติการทํางานในภาระภาระหนัก ความเหมาะสมของเชื้อเพลิง ไดเซลมาตรฐาน ไดเซลที่มีน้ําเค็มต่ํา ไดเซลที่มีน้ําเค็มสูง ไดเซลสําหรับเรือ โครงสร้างภายในที่ป้องกันการค๊อก โครงสร้างป้องกันความสกปรกและป้องกันการกัดกร่อน น้ําหนักสะสม 0.7กิโลกรัม ∙ 0.75กิโลกรัม; น้ําหนักคอมแพคตและสมดุลสําหรับการติดตั้ง, การแยกออกและการบํารุงรักษาประจําการอย่างรวดเร็ว ลักษณะการติดตั้ง Plug-and-Play Direct Replacement; หลุมติดตั้ง, ขนาดอินเตอร์เฟซและรายละเอียดการเชื่อมต่อที่เหมือนกันกับเครื่องฉีด c-at ของเดิม, ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงหรือปรับระดับเพิ่มเติม 2. ค่าประสิทธิภาพหลักและพาราเมตรทางเทคนิค ปริมาตร มูลค่า ประสิทธิภาพการทํางาน ความดันเปิดฉีด 30 ± 0.5 MPa ความแม่นยําที่ตรงกับ c-at 3116 ความจูงของเครื่องยนต์ และการทํางานหนักประจําวัน เพื่อให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่มั่นคง ครบถ้วนและมีประสิทธิภาพ ภายใต้สภาพการทํางานเต็มที่ความสับสนและปัญหาเร่งที่อ่อนแอ การออกแบบวาล์วเข็ม ที่นั่งเข็มแบบกระเป๋ากระเป๋าหนัก ความทนทานต่อการสวมเสื้อที่สูงขึ้น ความทนทานต่อการกระแทกและความทนทานต่อความเหนื่อยเหนื่อยในอุณหภูมิสูงเหมาะสําหรับงานหนักต่อเนื่องในสถานที่ก่อสร้างและเหมืองแร่ที่ยากลําบาก การประมวลผลร่างกาย การบดไฮดรอลิกความแม่นยํา และการบดละเอียด พื้นผิวภายในที่เรียบเนียนมาก ทําให้การจัดส่งเชื้อเพลิงมีความแม่นยํามาก และการกระจายเชื้อเพลิงแบบเรียบเนียนปรับปรุงพลังงานออกของเครื่องยนต์โดยรวมและความเร็วการตอบสนอง ช่องว่างจากเข็มไปยังร่างกาย ความละเอียดความละเอียดสูงสุดระดับไมครอน รับประกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงศูนย์ภายใต้ความดันทํางานสูง, ผลงานไฮดรอลิกที่มั่นคงและผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ที่คงที่, ปรับการ jitter เงียบและปัญหาตกของพลังงานฉับพลัน รูปแบบฉีด การปรับปรุงกระบอก atomization (มาตรฐาน OEM) ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงให้ดีขึ้นอย่างมาก ลดการบริโภคเชื้อเพลิงโดยรวม 15% - 20% ลดการปล่อยก๊าซออก และตอบสนองมาตรฐานสิ่งแวดล้อมโลกสําหรับเครื่องจักรก่อสร้างและเหมืองแร่ ชีวิต ใน งาน ≥ 2800, 000 วงจรฉีด ทนทานต่อการออกซิเดชั่น, การกัดสนองของเชื้อเพลิงและความเหนื่อยล้าทางเครื่องกลอย่างแข็งแรง ทํางานได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ฝุ่นสูง, อุณหภูมิสูงและภาระหนักต่อเนื่อง 3ข้อดีทางวัสดุและโครงสร้าง ส่วนประกอบ วัสดุและงานฝีมือ ประโยชน์สําหรับผู้ใช้ ร่างเครื่องฉีด โลหะเหล็กเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง, การแปรรูป CNC ความแม่นยํา, การรักษาความร้อนหลายระยะ ทนต่อความดันเชื้อเพลิงที่สูงมากและอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง, ป้องกันการปรับปรุงและปรับปรุงการแตก, รับประกันผลงานที่ยาวนานที่มั่นคง แม้กระทั่งในสถานที่ก่อสร้าง, การทําเหมืองแร่และท้องทะเลที่ยากลําบาก การประกอบวาล์วเข็ม เหล็กสแตนเลสคาร์บอนสูงที่แข็งกระชับ, การบดแม่นยํา, การเคลือบผิวผสมกันสกัด ลดการสกัดสกัดระยะยาวให้น้อยที่สุด, รักษาความแม่นยําในการฉีดที่คงที่เป็นเวลานาน, ลดความถี่ในการบํารุงรักษาและลดต้นทุนการเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมด ส่วนประปา ยางฟลูออเรอร์ทนต่ออุณหภูมิสูงและน้ํามัน, การกดหม้อแม่นยํา ป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการรับอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันการเร่งเร่งที่เรียบร้อยในขณะที่เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆ และคงที่ ป้องกันเสียงที่ผิดปกติ การยิงกระบอกผิดปกติ และความล้มเหลวทางเครื่องกลที่เกี่ยวข้อง 4. รูปแบบอุปกรณ์ที่ใช้ได้ ประเภทอุปกรณ์ c-at รุ่นที่ใช้เครื่อง 3116 เครื่องขุดดิน 320B, 322B, 325B, 330B ซีรี่ย์ เครื่องบรรทุกล้อ 928G, 938G, 950G, 950F ซีรีส์ เครื่องระดับเครื่องยนต์ 120H, 140H, 160H ซีรีส์ อุปกรณ์หนักอื่น ๆ เครื่องบรรทุกถักถอน, เครื่องกําเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, เครื่องพลังงานเรือ, เครื่องจักรการเหมืองแร่, เครื่องถักถอนถนน, รถยกยก 5จุดขายหลัก (มุ่งเน้นลูกค้า) ประโยชน์ สําคัญ ทําไมต้องเลือกเครื่องฉีด 102-7038 นี้ 11 OEM เหมาะสม ขนาด, อินเตอร์เฟสและรายละเอียดการติดตั้งที่เหมือนกันกับ c-aterpillar เครื่องฉีดเดิม, การเปลี่ยนตรง plug-and-play, ไม่มีการปรับขนาดหรือการปรับปรุงเพิ่มเติมที่จําเป็นช่วยประหยัดเวลาการบํารุงรักษาและค่าแรงงานได้มาก ความทนทานสูง วาล์วเข็มแข็งและร่างกายเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง ทนต่อการสกัดสวมทุกวัน, การกัดสนองของเชื้อเพลิง, การกระแทกทางกลและความเหนื่อยล้า, เหมาะสําหรับฝุ่นสูง, ความจุสูง, ชั่วโมงทํางานต่อเนื่องที่ยาวนานในสถานที่ที่ยาก การ ควบคุม น้ํามัน อย่าง แม่นยํา และ ประหยัด น้ํามัน การแปรรูปความละเอียดระดับไมครอน และการออกแบบการปรับปรุงกระบอก atomization ปรับปรุงการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเรียบร้อยและเต็ม ลดการปล่อยควันดําลดการบริโภคเชื้อเพลิงและเพิ่มผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ คุณภาพ 100% ทดสอบเต็ม การตรวจสอบอย่างครบถ้วน รวมถึงการทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง การทดสอบรูปแบบสเปรย์ การทดสอบความดันเชื้อเพลิง และการปรับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระผลงานที่น่าเชื่อถือ และความเสี่ยงในการซื้อของลูกค้าที่ลดลง ความเหมาะสมแบบครอสเวย์ เหมาะสมกับเครื่องยนต์ c-at 3116/3114/3126 และเครื่องจักรหนักหลายรุ่นลดความกดดันในคลังสินค้าและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนในระยะยาว 6อาการที่พบบ่อย ประเด็นการทํางานของพลังงาน: เครื่องยนต์เร่งอ่อน, ความเร็วที่ไม่มั่นคงในการทํางานเฉยๆ, การสูญเสียพลังงานที่ชัดเจน, การเริ่มต้นเย็นที่ยากในสภาพภูมิอากาศต่ํา การใช้เชื้อเพลิงเกินขั้น: การเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงที่เห็นได้ชัด, ควันสีดําหรือสีขาวที่หนักจากท่อออก, การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ การรั่วไหลและเสียงเสียงทางกล: การรั่วไหลของเชื้อเพลิงรอบตัวเครื่องฉีด, เสียงเสียงของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ, ความผิดพลาดในการเปิดกระบอกบ่อยในระหว่างการทํางานด้วยภาระหนัก การลดลงของผลประกอบการโดยรวม: การฝากคาร์บอนของเครื่องยนต์อย่างหนัก, ชีวิตการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ลดลง, ผลิตกําลังที่ไม่มั่นคงและการตอบสนองที่ไม่ดีภายใต้ภาระ  

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบสํารองประสิทธิภาพสูงตามรายละเอียดของ OEM ที่ออกแบบเป็นมืออาชีพสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116มีความเข้ากันได้อย่างเต็มที่และขยายความสอดคล้องสําหรับเครื่องยนต์ c-at 3114 และ 3126สร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบภายในที่แข็งแกร่งและมีความแม่นยํา CNC เทคโนโลยีการบดไฮดรอลิกและความทนทานในการใช้งานหนักเพิ่มขึ้น, ทําให้มันเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสําหรับเครื่องมือหนักในการก่อสร้าง, การทําเหมืองแร่, ทะเล, เกษตรและอุตสาหกรรมที่ทํางานในสภาพที่ยากลําบากแต่ละหน่วยได้รับการทดสอบ 100% ก่อนการจัดส่งครบครัน, รูปแบบสเปรย์, ความดันน้ํามันและการปรับระดับระดับระดับการไหลของน้ํามัน, โดยมีการออกแบบ plug-and-play ที่แท้จริงที่ไม่ต้องการการปรับระดับเพิ่มเติมหรือการปรับปรุงในสถานที่,ที่ตรงกับมาตรฐานการทํางานของระบบ nhiên liệu c-aterpillar ของเดิมและปริมาตรการทํางานเพื่อการใช้งานที่น่าเชื่อถือได้ในระยะยาว. 1รายละเอียดสินค้าพื้นฐาน รายการ รายละเอียดและลักษณะสําคัญ เลขส่วน 20R-4179 (20R4179); เปลี่ยนแปลงกับ 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 7E-6193, 7E-8952, 7E-9585, 9Y-4982, 10R-8996 เครื่องยนต์ที่ใช้ พื้นฐาน: c-aterpillar 3116; ระดับรอง: c-at 3114, 3126 เครื่องยนต์ดีเซล (ตรง OEM เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบ, ไม่มีปัญหาความสอดคล้อง) สภาพสินค้า มาตรฐาน OEM ใหม่ใหม่ / ผลิตใหม่ตามรายละเอียดโรงงานเดิม การทดสอบก่อนการจัดส่งเต็ม 100% (การตรวจสอบการรั่วไหล, ลักษณะการฉีด, ความดัน, อัตราการไหลเต็ม) ประเภทควบคุม การฉีดเชื้อโดยตรงทางกล; การปรับระดับความแม่นยําสําหรับระบบอาหารเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ c-at 3116 และคุณสมบัติการทํางานในภาระภาระหนัก ความเหมาะสมของเชื้อเพลิง ไดเซลมาตรฐาน ไดเซลที่มีน้ําเค็มต่ํา ไดเซลที่มีน้ําเค็มสูง ไดเซลสําหรับเรือ ไดเซลไดเซลไบโอไดเซลผสม โครงสร้างภายในที่ป้องกันการค๊อก โครงสร้างป้องกันความสกปรกและป้องกันการกัดกร่อน น้ําหนักสะสม 0.72กิโลกรัม ∙ 0.78กิโลกรัม; น้ําหนักคอมพัคต์และสมดุลสําหรับการติดตั้ง, การถอดรหัสและการบํารุงรักษาประจําการอย่างรวดเร็ว ลักษณะการติดตั้ง Plug-and-Play Direct Replacement; หลุมติดตั้ง, ขนาดอินเตอร์เฟซและรายละเอียดการเชื่อมต่อที่เหมือนกันกับเครื่องฉีด c-at ของเดิม, ไม่จําเป็นต้องปรับปรุงหรือปรับระดับเพิ่มเติม 2. ค่าประสิทธิภาพหลักและพาราเมตรทางเทคนิค ปริมาตร มูลค่า ประสิทธิภาพการทํางาน ความดันเปิดฉีด 30 ± 0.3 MPa ความละเอียดความอดทนความดันสูงกว่ารุ่นมาตรฐาน เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบกับ c-at 3116 ความจูงของเครื่องยนต์ และการทํางานหนักต่อเนื่องการเผาไหม้น้ํามันอย่างครบถ้วนและมีประสิทธิภาพ ภายใต้สภาพการทํางานอย่างเต็มที่, การกําจัดความช้าของพลังงาน, ความสับสนและปัญหาเร่งที่อ่อนแอโดยสิ้นเชิง การออกแบบวาล์วเข็ม ที่นั่งเข็มที่ปรับปรุงขึ้น สําหรับใช้งานหนัก ความทนทานต่อการสวมเสื้อที่สูงขึ้น ความทนทานต่อการกระแทกและความทนทานต่อความเหนื่อยเหนื่อยในอุณหภูมิสูงเหมาะสําหรับงานหนักต่อเนื่องในสถานที่ก่อสร้างและเหมืองแร่ที่ยากลําบาก การประมวลผลร่างกาย การบดไฮดรอลิกความแม่นยํา และการทํากระจก พื้นผิวภายในที่เรียบเนียนมาก ทําให้การจัดส่งเชื้อเพลิงมีความแม่นยํามาก และการกระจายเชื้อเพลิงแบบเรียบเนียนปรับปรุงพลังงานออกของเครื่องยนต์โดยรวมและความเร็วการตอบสนอง ช่องว่างจากเข็มไปยังร่างกาย ความละเอียดความละเอียดสูงสุดระดับไมครอน รับประกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงศูนย์ภายใต้ความดันทํางานสูง, ผลงานไฮดรอลิกที่มั่นคงและผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ที่คงที่, ปรับการ jitter เงียบและปัญหาตกของพลังงานฉับพลัน รูปแบบฉีด การปรับปรุงการปรับปรุงกระบอก atomization ละเอียด (มาตรฐาน OEM) ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงให้ดีขึ้นอย่างมาก ลดการใช้เชื้อเพลิงโดยรวม 18% - 22% ลดการปล่อยก๊าซออก และตอบสนองมาตรฐานสิ่งแวดล้อมโลกสําหรับเครื่องจักรก่อสร้างและเหมืองแร่ ชีวิต ใน งาน ≥ 3000, 000 วงจรฉีด ทนทานต่อการออกซิเดชั่น, การกัดสนองเชื้อเพลิงและความเหนื่อยล้าทางเครื่องกลอย่างแข็งแรง ทํางานได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ฝุ่นสูง, อุณหภูมิสูง, ความชื้นและภาระหนักต่อเนื่อง 3ข้อดีทางวัสดุและโครงสร้าง ส่วนประกอบ วัสดุและงานฝีมือ ประโยชน์สําหรับผู้ใช้ ร่างเครื่องฉีด เหล็กสแตนเลสเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็ก ทนต่อความดันเชื้อเพลิงที่สูงมากและอัตราการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง, ป้องกันการปรับปรุงและปรับปรุงการแตก, รับประกันผลงานที่ยาวนานที่มั่นคง แม้กระทั่งในสถานที่ก่อสร้าง, การทําเหมืองแร่และท้องทะเลที่ยากลําบาก การประกอบวาล์วเข็ม เหล็กสแตนเลสคาร์บอนสูงที่แข็งกระดาษปรับปรุง, การบดกระจกความแม่นยํา, การเคลือบผสมกันการสกัด ลดการสกัดสกัดระยะยาวให้น้อยที่สุด, รักษาความแม่นยําในการฉีดที่คงที่เป็นเวลานาน, ลดความถี่ในการบํารุงรักษาและลดต้นทุนการเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมด ส่วนประปา ยางฟลูออเรอร์ทนต่ออุณหภูมิสูงและน้ํามัน การกดหม้อแม่นยํา การรักษาต่อต้านการแก่ตัว ป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการรับอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันการเร่งเร่งที่เรียบร้อยในขณะที่เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆ และคงที่ ป้องกันเสียงที่ผิดปกติ การยิงกระบอกผิดปกติ และความล้มเหลวทางเครื่องกลที่เกี่ยวข้อง 4. รูปแบบอุปกรณ์ที่ใช้ได้ ประเภทอุปกรณ์ c-at รุ่นที่ใช้เครื่อง 3116 เครื่องขุดดิน 320B, 322B, 325B, 330B ซีรี่ย์ เครื่องบรรทุกล้อ 928G, 938G, 950G, 950F ซีรีส์ เครื่องระดับเครื่องยนต์ 120H, 140H, 160H ซีรีส์ อุปกรณ์หนักอื่น ๆ เครื่องบรรทุกถังถัง, เครื่องกําเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, เครื่องพลังงานเรือ, เครื่องจักรการเหมืองแร่, เครื่องพับถนนแอสฟัลต, รถยกยกยาง, รถแทรกเตอร์การเกษตร 5จุดขายหลัก (มุ่งเน้นลูกค้า) ประโยชน์ สําคัญ ทําไมต้องเลือกเครื่องฉีด 20R-4179 นี้ 11 OEM เหมาะสม ขนาด, อินเตอร์เฟสและรายละเอียดการติดตั้งที่เหมือนกันกับ c-aterpillar เครื่องฉีดเดิม, การเปลี่ยนตรง plug-and-play, ไม่มีการปรับขนาดหรือการปรับปรุงเพิ่มเติมที่จําเป็นช่วยประหยัดเวลาการบํารุงรักษาและค่าแรงงานได้มาก ความทนทานในการใช้งานหนักที่ดีขึ้น วาล์วเข็มที่แข็งแกร่งและร่างกายเหล็กสแตนเลสความแข็งแกร่งสูง ที่ทนต่อการสกัดสวมทุกวันชั่วโมงทํางานต่อเนื่องที่ยาวนานในสถานที่ที่ยาก การควบคุมน้ํามันอย่างแม่นยํา และประหยัดน้ํามันสูงขึ้น การแปรรูปความละเอียดระดับไมครอน และการออกแบบการปรับปรุงกระบอกกระบอกที่ดีที่สุด เพื่อให้เกิดการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเรียบร้อยและเต็มที่ ลดการปล่อยควันดําลดการบริโภคเชื้อเพลิงและเพิ่มผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ คุณภาพ 100% ทดสอบเต็ม การตรวจสอบอย่างครบถ้วน รวมถึงการทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง การทดสอบรูปแบบสเปรย์ การทดสอบความดันเชื้อเพลิง และการปรับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระดับระผลงานที่น่าเชื่อถือ และความเสี่ยงในการซื้อของลูกค้าที่ลดลง ความเหมาะสมแบบครอสเวย์ เหมาะสมกับเครื่องยนต์ c-at 3116/3114/3126 และเครื่องจักรหนักหลายรุ่นลดความกดดันในคลังสินค้าและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนในระยะยาว 6อาการที่พบบ่อย ประเด็นการทํางานของพลังงาน: เครื่องยนต์เร่งอ่อน, ความเร็วที่ไม่มั่นคงในการทํางานเฉยๆ, การสูญเสียพลังงานที่ชัดเจน, การเริ่มต้นเย็นที่ยากในอุณหภูมิต่ําและสภาพแวดล้อมที่ชื้น การใช้เชื้อเพลิงเกินขั้น: การเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงที่เห็นได้ชัด, ควันสีดําหรือสีขาวที่หนักจากท่อออก, การเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ การรั่วไหลและเสียงเสียงทางกล: การรั่วไหลของเชื้อเพลิงรอบตัวเครื่องฉีด, เสียงเสียงของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ, ความผิดพลาดในการเปิดกระบอกบ่อยในระหว่างการทํางานด้วยภาระหนัก การลดลงของผลประกอบการโดยรวม: การฝากคาร์บอนของเครื่องยนต์อย่างหนัก, ชีวิตการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ลดลง, ผลิตกําลังที่ไม่มั่นคงและการตอบสนองที่ไม่ดีภายใต้ภาระ  

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบทดแทน OEM-spec ระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 พร้อมความเข้ากันได้เต็มรูปแบบที่ขยายออกไปสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ 3114 และ 3126 สร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบภายในที่แข็งแรงทนทานและมีการเจียรด้วยไฮดรอลิก CNC ที่แม่นยำ ให้การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ การรั่วไหลแรงดันสูงเป็นศูนย์ และความทนทานที่ยาวนาน เหมาะสำหรับอุปกรณ์หนักในงานก่อสร้าง เหมืองแร่ ทางทะเล และอุตสาหกรรม ทุกหน่วยผ่านการทดสอบก่อนส่งมอบเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมการรั่วไหล รูปแบบการฉีด แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และอัตราการไหล ออกแบบมาให้เสียบแล้วใช้งานได้ทันที ไม่ต้องมีการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือการดัดแปลง ณ สถานที่ทำงาน ตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพและพารามิเตอร์การทำงานของระบบน้ำมันเชื้อเพลิง c-aterpillar เดิมอย่างสมบูรณ์แบบ 1. ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์พื้นฐาน รายการ รายละเอียดและคุณสมบัติหลัก หมายเลขชิ้นส่วน 7E-9585 (7E9585); สามารถใช้แทนที่ 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607, 7E-8727, 7E-8729, 7E-8952 เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ หลัก: c-aterpillar 3116; รอง: เครื่องยนต์ดีเซล c-at 3114, 3126 (ติดตั้งได้พอดี ไม่พบปัญหาความเข้ากันได้) สภาพผลิตภัณฑ์ มาตรฐาน OEM ใหม่ / ปรับปรุงใหม่ตามสเปกโรงงานเดิมของ c-at; ทดสอบเต็มรูปแบบก่อนส่งมอบ 100% (ตรวจสอบการรั่วไหล รูปแบบการฉีด แรงดัน อัตราการไหล) ประเภทการควบคุม การฉีดตรงแบบกลไก / ไฮดรอลิกช่วยด้วยโซลินอยด์; ปรับแต่งอย่างมืออาชีพสำหรับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ c-at 3116 ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซลมาตรฐาน, ดีเซลกำมะถันต่ำ, ดีเซลกำมะถันสูง, ดีเซลสำหรับเรือ; โครงสร้างป้องกันการอุดตัน ป้องกันสิ่งสกปรก และป้องกันการกัดกร่อนในตัว น้ำหนักสุทธิ 0.7 กก. – 0.75 กก.; รูปทรงน้ำหนักเบาสำหรับการติดตั้ง ถอดประกอบ และบำรุงรักษาตามปกติอย่างรวดเร็ว คุณสมบัติการติดตั้ง เปลี่ยนทดแทนได้ทันทีแบบเสียบแล้วใช้งานได้; รูยึด ขนาดอินเทอร์เฟซ และข้อมูลจำเพาะการเชื่อมต่อเหมือนกับหัวฉีด c-at เดิม ไม่ต้องดัดแปลงหรือปรับเทียบใดๆ 2. ประสิทธิภาพหลักและพารามิเตอร์ทางเทคนิค พารามิเตอร์ ค่า ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ แรงดันเปิดหัวฉีด 30 ± 0.5 MPa จับคู่ได้อย่างแม่นยำกับภาระงานและลักษณะการทำงานประจำวันของเครื่องยนต์ c-at 3116 ทำให้การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงมีเสถียรภาพ สมบูรณ์ และมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานเต็มรูปแบบ ไม่มีการหน่วงกำลังหรือความผันผวน การออกแบบวาล์วเข็ม ที่นั่งวาล์วเข็มแบบแข็งพิเศษ เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อแรงกระแทก และทนทานต่อความล้าที่อุณหภูมิสูง ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากภายใต้การทำงานหนักเป็นเวลานาน เหมาะสำหรับการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง การแปรรูปตัวถัง การเจียรด้วยไฮดรอลิกที่แม่นยำและการตกแต่งขั้นสุดท้าย รับประกันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษและการกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นรูปกรวยสม่ำเสมอ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ควันดำ และการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพกำลังเครื่องยนต์ ช่องว่างระหว่างเข็มกับตัวถัง ความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำระดับไมครอน รับประกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นศูนย์ภายใต้แรงดันการทำงานสูง ประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่เสถียร และกำลังเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ ขจัดปัญหาการสั่นขณะเดินเบาและการลดกำลังได้อย่างสมบูรณ์ รูปแบบการฉีด การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นรูปกรวยที่ปรับให้เหมาะสม (มาตรฐาน OEM) ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมาก ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวม 15%-20% ลดการปล่อยไอเสีย และเป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติงานด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลกสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง อายุการใช้งาน ≥ 2,800,000 รอบการฉีด ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชัน การกัดกร่อน และความล้าทางกลไกได้ดีเยี่ยม ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น ฝุ่นมาก อุณหภูมิสุดขั้ว และภาระงานหนัก 3. ข้อได้เปรียบด้านวัสดุและโครงสร้าง ส่วนประกอบ วัสดุและงานฝีมือ ประโยชน์สำหรับผู้ใช้ ตัวเรือนหัวฉีด เหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปความแข็งแรงสูง, การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำ, การอบชุบหลายขั้นตอน ทนทานต่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงพิเศษและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสุดขั้ว ป้องกันการเสียรูปและการแตกร้าว รับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรในระยะยาวแม้ในไซต์งานก่อสร้างและเหมืองแร่ที่รุนแรง ชุดวาล์วเข็ม เหล็กอัลลอยด์คาร์บอนสูงแบบแข็ง, การเจียรที่แม่นยำ, การเคลือบสารประกอบป้องกันการสึกหรอ ลดการสึกหรอจากการเสียดสีในระยะยาว รักษาความแม่นยำในการฉีดที่สม่ำเสมอเป็นเวลานาน ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนโดยรวมสำหรับเจ้าของอุปกรณ์ ชิ้นส่วนซีล ฟลูออโรรับเบอร์ทนอุณหภูมิสูงและทนน้ำมัน, การกดขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ที่แม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการดูดอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันการเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและการเร่งความเร็วที่คงที่ หลีกเลี่ยงเสียงผิดปกติ การจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบ และความล้มเหลวทางกลที่เกี่ยวข้อง 4. รุ่นอุปกรณ์ที่ใช้ได้ ประเภทอุปกรณ์ รุ่น c-at ที่ใช้เครื่องยนต์ 3116 รถขุด ซีรีส์ 320B, 322B, 325B, 330B รถตักล้อยาง ซีรีส์ 928G, 938G, 950G, 950F รถเกรดถนน ซีรีส์ 120H, 140H, 160H อุปกรณ์อื่นๆ รถตักหน้าขุดหลัง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, ชุดกำลังทางทะเล, เครื่องจักรทำเหมือง, เครื่องปูยางมะตอย 5. จุดขายหลัก (เน้นลูกค้า) ข้อได้เปรียบหลัก ทำไมต้องเลือกหัวฉีด 7E-9585 นี้ ตรงรุ่น OEM 1:1 ขนาด อินเทอร์เฟซ และข้อมูลจำเพาะการติดตั้งเหมือนกับหัวฉีด c-aterpillar เดิม เปลี่ยนทดแทนได้ทันทีแบบเสียบแล้วใช้งานได้ ไม่ต้องปรับเทียบหรือดัดแปลงเพิ่มเติม ช่วยประหยัดเวลาและค่าแรงในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ความทนทานพิเศษสำหรับงานหนัก วาล์วเข็มแบบแข็งและตัวถังอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอประจำวัน การกัดกร่อนของเชื้อเพลิง แรงกระแทกทางกล และความล้า เหมาะสำหรับไซต์งานก่อสร้างและเหมืองแร่ที่มีฝุ่นมาก ภาระงานหนัก และชั่วโมงการทำงานยาวนาน การควบคุมเชื้อเพลิงที่แม่นยำและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การตัดเฉือนที่แม่นยำระดับไมครอนและการออกแบบการกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นรูปกรวยที่ปรับให้เหมาะสม รับประกันการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและสมบูรณ์ ลดการปล่อยควันดำ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ คุณภาพผ่านการทดสอบเต็มรูปแบบ 100% การตรวจสอบเต็มรูปแบบรวมถึงการทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง การทดสอบรูปแบบการฉีด การทดสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และการทดสอบอัตราการไหลก่อนจัดส่ง อัตราความล้มเหลวต่ำมาก การสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้ และลดความเสี่ยงในการซื้อของลูกค้า ความเข้ากันได้แบบข้ามรุ่นที่กว้างขวาง เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ c-at 3116/3114/3126 และอุปกรณ์หนักหลายรุ่น หัวฉีดเดียวใช้ได้กับเครื่องจักรหลายประเภท ช่วยลดแรงกดดันสินค้าคงคลังและต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนสำหรับผู้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 6. อาการที่พบบ่อยของการเปลี่ยนทดแทน ปัญหาด้านสมรรถนะ: เครื่องยนต์เร่งอืด เดินเบาไม่คงที่ กำลังตกอย่างเห็นได้ชัด สตาร์ทติดยากเมื่ออากาศเย็น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป: การใช้น้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด มีควันดำหรือควันขาวออกจากท่อไอเสียมาก การรั่วไหลและเสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ: น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลรอบตัวเรือนหัวฉีด เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ การจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบบ่อยครั้ง ประสิทธิภาพโดยรวมลดลง: การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ การสะสมคาร์บอนในเครื่องยนต์อย่างรุนแรง อายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์สั้นลง    

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบทดแทนเกรดพรีเมียมตามมาตรฐาน OEM ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116 พร้อมความเข้ากันได้เต็มรูปแบบที่ขยายออกไปสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ 3114 และ 3126 สร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบภายในที่แข็งแรงทนทานและมีการเจียรด้วยเครื่องจักร CNC แบบไฮดรอลิกที่มีความแม่นยำ ให้การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ การรั่วไหลแรงดันสูงเป็นศูนย์ และความทนทานที่ยาวนาน เหมาะสำหรับอุปกรณ์หนักในงานก่อสร้าง เหมืองแร่ ทางทะเล และอุตสาหกรรม ทุกหน่วยผ่านการทดสอบก่อนส่งมอบเต็มรูปแบบ 100% ครอบคลุมการรั่วไหล รูปแบบการฉีด แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และอัตราการไหล พร้อมการออกแบบแบบ Plug-and-Play ที่แท้จริงซึ่งไม่ต้องการการปรับเทียบเพิ่มเติมหรือการดัดแปลง ณ สถานที่ทำงาน ตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพและพารามิเตอร์การทำงานของระบบน้ำมันเชื้อเพลิง c-aterpillar ดั้งเดิมอย่างสมบูรณ์แบบ 1. ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์พื้นฐาน รายการ รายละเอียดและคุณสมบัติหลัก หมายเลขชิ้นส่วน 7E-8952 (7E8952); สามารถใช้แทนที่ 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607, 7E-8727, 7E-8729 เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ หลัก: c-aterpillar 3116; รอง: เครื่องยนต์ดีเซล c-at 3114, 3126 (ติดตั้งโดยตรงสมบูรณ์แบบ ไม่มีปัญหาความเข้ากันได้) สภาพผลิตภัณฑ์ มาตรฐาน OEM ใหม่ / ปรับปรุงใหม่ตามสเปกโรงงานเดิมของ c-at; ทดสอบเต็มรูปแบบก่อนส่งมอบ 100% (ตรวจสอบการรั่วไหล การฉีด แรงดัน อัตราการไหล) ประเภทการควบคุม การฉีดตรงแบบกลไก / ไฮดรอลิกช่วยด้วยโซลินอยด์; ปรับแต่งอย่างมืออาชีพสำหรับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ c-at 3116 ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซลมาตรฐาน, ดีเซลกำมะถันต่ำ, ดีเซลกำมะถันสูง, ดีเซลสำหรับเรือเดินทะเล; โครงสร้างป้องกันการอุดตัน ป้องกันสิ่งสกปรก และป้องกันการกัดกร่อนในตัว น้ำหนักสุทธิ 0.7 กก. – 0.75 กก.; รูปทรงน้ำหนักเบาสำหรับการติดตั้ง ถอดประกอบ และบำรุงรักษาตามปกติอย่างรวดเร็ว คุณสมบัติการติดตั้ง เปลี่ยนทดแทนโดยตรงแบบ Plug-and-Play; รูยึด ขนาดอินเทอร์เฟซ และข้อมูลจำเพาะการเชื่อมต่อเหมือนกับหัวฉีด c-at ดั้งเดิม ไม่ต้องดัดแปลงหรือปรับเทียบใดๆ 2. ประสิทธิภาพหลักและพารามิเตอร์ทางเทคนิค พารามิเตอร์ ค่า ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ แรงดันเปิดหัวฉีด 30 ± 0.5 MPa จับคู่ได้อย่างแม่นยำกับภาระงานและลักษณะการทำงานประจำวันของเครื่องยนต์ c-at 3116 ทำให้การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงมีเสถียรภาพ สมบูรณ์ และมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานเต็มรูปแบบ ไม่มีการหน่วงกำลังหรือความผันผวน การออกแบบวาล์วเข็ม ที่นั่งวาล์วเข็มชุบแข็งสำหรับงานหนัก เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ทนทานต่อแรงกระแทก และทนทานต่อความล้าที่อุณหภูมิสูง ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากภายใต้การทำงานหนักเป็นเวลานาน เหมาะสำหรับงานหนักต่อเนื่อง การแปรรูปตัวถัง การเจียรด้วยเครื่องจักร CNC แบบไฮดรอลิกและความละเอียดสูง รับประกันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษและการกระจายละอองเป็นรูปกรวยสม่ำเสมอ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ควันดำ และการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพกำลังเครื่องยนต์ ช่องว่างระหว่างเข็มกับตัวถัง ความคลาดเคลื่อนระดับไมครอนที่แม่นยำเป็นพิเศษ รับประกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นศูนย์ภายใต้แรงดันการทำงานสูง ประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่เสถียร และกำลังเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ ขจัดปัญหาการสั่นขณะเดินเบาและการลดกำลังได้อย่างสมบูรณ์ รูปแบบการฉีด การกระจายละอองเป็นรูปกรวยที่ปรับปรุงแล้ว (มาตรฐาน OEM) ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมาก ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวม 15%-20% ลดการปล่อยไอเสีย และเป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติงานด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลกสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง อายุการใช้งาน ≥ 2,800,000 รอบการฉีด ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชัน การกัดกร่อน และความล้าทางกลได้ดีเยี่ยม ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น ฝุ่นมาก อุณหภูมิสุดขั้ว และภาระงานหนัก 3. ข้อได้เปรียบด้านวัสดุและโครงสร้าง ส่วนประกอบ วัสดุและงานฝีมือ ประโยชน์สำหรับผู้ใช้ ตัวเรือนหัวฉีด เหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปความแข็งแรงสูง, การตัดเฉือนด้วยเครื่องจักร CNC, การอบชุบหลายขั้นตอน ทนทานต่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงพิเศษและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสุดขั้ว ป้องกันการเสียรูปและการแตกร้าว รับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรในระยะยาวแม้ในไซต์งานก่อสร้างและเหมืองแร่ที่รุนแรง ชุดวาล์วเข็ม เหล็กอัลลอยด์คาร์บอนสูงชุบแข็ง, การเจียรที่แม่นยำ, การเคลือบสารประกอบป้องกันการสึกหรอ ลดการสึกหรอจากการเสียดสีในระยะยาว รักษาความแม่นยำในการฉีดที่สม่ำเสมอเป็นเวลานาน ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนโดยรวมสำหรับเจ้าของอุปกรณ์ ชิ้นส่วนซีล ฟลูออโรรับเบอร์ทนอุณหภูมิสูงและทนน้ำมัน, การกดขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ที่แม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการเข้าของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันการเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและการเร่งความเร็วที่คงที่ หลีกเลี่ยงเสียงผิดปกติ การจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบ และความล้มเหลวทางกลที่เกี่ยวข้อง 4. รุ่นอุปกรณ์ที่ใช้ได้ ประเภทอุปกรณ์ รุ่น c-at ที่ใช้เครื่องยนต์ 3116 รถขุด ซีรีส์ 320B, 322B, 325B, 330B รถตักล้อยาง ซีรีส์ 928G, 938G, 950G, 950F รถเกรดถนน ซีรีส์ 120H, 140H, 160H อุปกรณ์อื่นๆ รถตักหน้าขุดหลัง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, ชุดกำลังทางทะเล, เครื่องจักรทำเหมือง, รถปูยางมะตอย 5. จุดขายหลัก (เน้นลูกค้า) ข้อได้เปรียบหลัก ทำไมต้องเลือกหัวฉีด 7E-8952 นี้ ตรงรุ่น OEM 1:1 ขนาด อินเทอร์เฟซ และข้อมูลจำเพาะการติดตั้งเหมือนกับหัวฉีด c-aterpillar ดั้งเดิม เปลี่ยนทดแทนโดยตรงแบบ Plug-and-Play ไม่ต้องปรับเทียบหรือดัดแปลงเพิ่มเติม ช่วยประหยัดเวลาและค่าแรงในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ความทนทานสูงพิเศษสำหรับงานหนัก วาล์วเข็มชุบแข็งและตัวถังอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการสึกหรอประจำวัน การกัดกร่อนของเชื้อเพลิง แรงกระแทกทางกล และความล้า เหมาะสำหรับไซต์งานก่อสร้างและเหมืองแร่ที่มีฝุ่นมาก ภาระงานหนัก และชั่วโมงการทำงานยาวนาน การควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง การตัดเฉือนระดับไมครอนและการออกแบบการกระจายละอองเป็นรูปกรวยที่ปรับปรุงแล้ว รับประกันการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและสมบูรณ์ ลดการปล่อยควันดำ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ คุณภาพผ่านการทดสอบเต็มรูปแบบ 100% การตรวจสอบเต็มรูปแบบรวมถึงการทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง การทดสอบรูปแบบการฉีด การทดสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง และการทดสอบอัตราการไหลก่อนจัดส่ง อัตราความล้มเหลวต่ำมาก การสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้ และลดความเสี่ยงในการซื้อของลูกค้า ความเข้ากันได้ข้ามรุ่นที่กว้างขวาง เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ c-at 3116/3114/3126 และอุปกรณ์หนักหลายรุ่น หัวฉีดเดียวใช้ได้กับเครื่องจักรหลายประเภท ช่วยลดแรงกดดันสินค้าคงคลังและต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนสำหรับผู้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 6. อาการที่พบบ่อยของการเปลี่ยนทดแทน   ปัญหาด้านประสิทธิภาพกำลัง: เครื่องยนต์เร่งกำลังอ่อน รอบเดินเบาไม่เสถียร กำลังตกอย่างเห็นได้ชัด สตาร์ทติดยากเมื่ออากาศเย็นในอุณหภูมิต่ำ     การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป: การใช้น้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด มีควันดำหรือควันขาวมากจากท่อไอเสีย     การรั่วไหลและเสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ: น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลรอบตัวหัวฉีด เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ การจุดระเบิดผิดพลาดของกระบอกสูบบ่อยครั้ง     ประสิทธิภาพโดยรวมลดลง: การเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ การสะสมคาร์บอนในเครื่องยนต์อย่างรุนแรง อายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์สั้นลง    

เครื่องฉีดเชื้อเพลิง 7E-8729 (7E8729) เป็นชิ้นส่วนสํารองระดับพรีเมียมของ OEM ที่ได้รับการออกแบบเป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล caterpillar 3116พร้อมความเข้ากันได้อย่างเต็มที่ต่อเติมสําหรับเครื่องยนต์ 3114 & 3126 ซีรีส์สร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบภายในที่แข็งแรงและการบดไฮดรอลิก CNC ที่มีความแม่นยําและความทนทานที่ยาวนาน เหมาะสําหรับการก่อสร้างเครื่องมือสําหรับการทําเหมืองแร่ เครื่องมือสําหรับการใช้เรือและอุตสาหกรรมที่หนัก ทุกหน่วยได้รับการทดสอบก่อนการจัดส่งเต็ม 100% ครอบคลุมการรั่วไหล รูปแบบสเปรย์ ความดันน้ํามันและอัตราการไหลมีการออกแบบแบบ plug-and-play ที่ไม่ต้องการการปรับขนาดเพิ่มเติมหรือการปรับปรุงในสถานที่, ที่ตรงกับมาตรฐานการทํางานของระบบน้ํามัน c-aterpillar และปริมาตรการทํางานเดิม 1รายละเอียดสินค้าพื้นฐาน ครับ รายการ รายละเอียดและลักษณะสําคัญ ส่วนที่สอง 7E-8729 (7E8729); เปลี่ยนแปลงกับ 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607, 7E-8727 เครื่องใช้ ประจํา: c-aterpillar 3116; ประจํา: c-at 3114, 3126 เครื่องยนต์ดีเซล (เข้าตรงเต็ม, ไม่มีปัญหาความเข้ากัน) สภาพของสินค้า มาตรฐาน OEM ใหม่ใหม่ / ผลิตใหม่ตามรายละเอียดโรงงานเดิม ผ่านการทดสอบเต็ม (การรั่วไหล, การสเปรย์, ความดัน, การตรวจสอบอัตราการไหล) แบบควบคุม เครื่องฉีดเชื้อตรงทางกล / ไฮดรอลิกที่ได้รับการสนับสนุนจากโซเลโนอิด; ปรับปรุงเป็นมืออาชีพสําหรับระบบอาหารเครื่องยนต์ c-at 3116 ความเหมาะสมของน้ํามัน ไดเซลมาตรฐาน ไดเซลปาล์ฟต่ํา ไดเซลปาล์ฟสูง ไดเซลสําหรับเรือ โครงสร้างป้องกันการค๊อกกันความสกปรก และป้องกันการกัดกร่อน น้ําหนักสะสม 0.7กิโลกรัม ∙ 0.75กิโลกรัม โปรไฟล์เบาสําหรับการติดตั้ง, การถอดรัดและการบํารุงรักษาประจําการอย่างรวดเร็ว คุณลักษณะการติดตั้ง การเปลี่ยนโดยตรงแบบ Plug-and-Play; หลุมติดตั้ง, ขนาดอินเตอร์เฟซและรายละเอียดการเชื่อมต่อที่เหมือนกันกับเครื่องฉีด c-at ของเดิม, ไม่ต้องปรับปรุงหรือปรับขนาด ครับ 2. ปริมาตรการทํางานและเทคนิคหลัก ครับ ปารามิเตอร์ ค่า ประสิทธิภาพการทํางาน ความดันเปิดฉีด 30 ± 0.5 MPa ความแม่นยําที่ตรงกับภาระของเครื่องยนต์ c-at 3116 และลักษณะการทํางานประจําวัน การออกแบบวาล์วเข็ม ที่นั่งเข็มแบบกระเป๋าแข็งแรง สูงสุดความทนทานต่อการสวมเสื่อม ความทนทานต่อการกระแทกและความทนทานต่อความเหนื่อยที่อุณหภูมิสูง ยืดอายุการใช้งานได้มากภายใต้การทํางานที่หนักมากในเวลานาน เหมาะสําหรับงานหนักต่อเนื่อง การประมวลผลร่างกาย การบดไฮดรอลิกความแม่นยํา และการบดละเอียด รับประกันการจัดส่งเชื้อเพลิงอย่างแม่นยําและการกระสุนกระสุนแบบเรียบร้อย ลดการสูญเสียเชื้อเพลิง ควันดําและการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์แบบอย่างมีประสิทธิภาพ ช่องว่างจากเข็มไปยังร่างกาย ความละเอียดสูงสุดในระดับไมครอน รับประกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง 0 ในภาวะแรงดันทํางานสูง ผลประกอบการไฮดรอลิกที่มั่นคง และผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ที่สม่ําเสมอ สเปรย์รูปแบบ การปรับปรุงกระบอก atomization (มาตรฐาน OEM) ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงให้ดีขึ้นอย่างมาก ลดการบริโภคเชื้อเพลิงโดยรวม 15% - 20% ลดการปล่อยก๊าซออกและตอบสนองมาตรฐานการใช้งานสิ่งแวดล้อมระดับโลกสําหรับเครื่องจักรก่อสร้าง อายุการใช้งาน ≥ 2800หมุนเวียนฉีด ทนทานต่อการออกซิเดชั่น, การกัดกรองและความเหนื่อยล้าทางเครื่องกลอย่างแข็งแกร่ง ทํางานได้อย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงเช่นฝุ่นสูง, อุณหภูมิสูงและภาระหนัก ครับ 3ข้อดีทางวัสดุและโครงสร้าง ครับ องค์ประกอบ วัสดุและงานมือ ประโยชน์สําหรับผู้ใช้ หน่วยเครื่องฉีด โลหะเหล็กเหล็กสแตนเลสความแข็งแรงสูง การแปรรูป CNC ความแม่นยํา การรักษาความร้อนหลายขั้นตอน ทนกับความดันเชื้อเพลิงที่สูงมากและความดันอุณหภูมิที่สูงสุด, ป้องกันการปรับปรุงและปรับปรุงการแตก, รับประกันผลงานที่ยาวนานที่มั่นคง แม้ในสถานที่ก่อสร้างและเหมืองแร่ที่ยากลําบาก การประกอบวาล์วเข็ม เหล็กสแตนเลสคาร์บอนสูงที่แข็งกระชับ, การบดแม่นยํา, การเคลือบผสมกันสวม ลดลดการสกัดรัดระยะยาว ความแม่นยําในการฉีดที่คงที่เป็นเวลานาน ลดความถี่ในการบํารุงรักษาและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนโดยรวมสําหรับเจ้าของอุปกรณ์ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ ครับ 4รูปแบบอุปกรณ์ที่ใช้ได้ ครับ ประเภทอุปกรณ์ c-at โมเดลที่ใช้เครื่องยนต์ 3116 เครื่องขุด 320B, 322B, 325B, 330B ซีรี่ย์ เครื่องบรรทุกล้อ 928G, 938G, 950G, 950F ซีรีย์ มอเตอร์เกรเดอร์ 120H, 140H, 160H ซีรี่ย์ อุปกรณ์อื่นๆ เครื่องบรรทุกถักถอน, เครื่องกําเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, เครื่องพลังงานเรือ, เครื่องจักรการเหมืองแร่, เครื่องพับถนน asphalt ครับ 5จุดขายหลัก (มุ่งเน้นลูกค้า) ครับ ข้อดีสําคัญ ทําไมต้องเลือกเครื่องฉีด 7E-8729 นี้ 11 OEM เหมาะสม ขนาด, อินเตอร์เฟสและรายละเอียดการติดตั้งที่เหมือนกันกับ c-aterpillar เครื่องฉีดเดิม, การเปลี่ยนตรง plug-and-play, ไม่มีการปรับขนาดหรือการปรับปรุงเพิ่มเติมที่จําเป็นช่วยประหยัดเวลาการบํารุงรักษาและค่าแรงงานได้มาก ความทนทานสูง วาล์วเข็มแข็งและร่างกายเหล็กเหล็กแข็งแรง ทนทานการสวมใส่ประจําวัน, การกัดกร่อนเพลิง, การกระแทกทางกลและความเหนื่อยล้า, เหมาะสําหรับฝุ่นสูง,สถานที่ก่อสร้างและเหมืองแร่ที่มีภาระหนักและมีเวลาการทํางานยาว การควบคุมน้ํามันอย่างแม่นยํา และประหยัดน้ํามัน การแปรรูปความละเอียดระดับไมครอน และการออกแบบการปรับปรุงกระบอก atomization ปรับปรุงการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบเรียบร้อยและเต็ม ลดการปล่อยควันดําลดการบริโภคเชื้อเพลิงและเพิ่มผลิตพลังงานของเครื่องยนต์ คุณภาพ 100% ทดสอบเต็ม การตรวจสอบอย่างครบถ้วน รวมถึงการทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง การทดสอบรูปแบบการฉีดยา การทดสอบความดันของเชื้อเพลิง และการทดสอบอัตราการไหลของเชื้อเพลิง ก่อนการจัดส่ง อัตราการผิดพลาดที่ต่ํามากการสนับสนุนหลังการขายที่น่าเชื่อถือ และลดความเสี่ยงในการซื้อของลูกค้า ความเข้ากันได้อย่างกว้างขวาง รองรับการใช้งานของเครื่องยนต์ c-at 3116/3114/3126 และเครื่องจักรหนักหลายรุ่น ครับ 6อาการที่พบบ่อย ปัญหาการทํางานของพลังงาน: เครื่องยนต์เร่งอ่อน, ความเร็วที่ไม่มั่นคงในเวลาว่าง, การสูญเสียพลังงานที่ชัดเจน, การเริ่มต้นเย็นที่ยากในอุณหภูมิต่ํา การบริโภคเชื้อเพลิงที่เกินขั้น: การเพิ่มการใช้ดีเซลที่เห็นได้ชัด, ควันสีดําหรือสีขาวที่หนักจากท่อออก การรั่วไหลและเสียงเสียงทางกล: การรั่วไหลของเชื้อเพลิงรอบตัวเครื่องฉีด, เสียงเสียงของเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ, ความผิดพลาดในกระบอกบ่อย การลดลดผลงานโดยรวม: การเผาไหม้น้ํามันไม่ครบถ้วน การฝากคาร์บอนของเครื่องยนต์อย่างหนัก อายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์  

1. ข้อมูลจำเพาะพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ รายการ รายละเอียดและคุณสมบัติหลัก หมายเลขชิ้นส่วน 7E-8727 (7E8727); สามารถใช้แทนที่ 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607 เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ หลัก: เครื่องยนต์ดีเซล c-aterpillar 3116; รอง: เครื่องยนต์ดีเซล c-at 3114, 3126 (ติดตั้งได้โดยตรง ไม่ต้องปรับแต่ง) สภาพสินค้า ใหม่เอี่ยมตามมาตรฐาน OEM / ปรับปรุงใหม่ตามสเปกโรงงานเดิมของ c-at; ทดสอบเต็มรูปแบบ 100% ก่อนส่งมอบ (ตรวจสอบการรั่ว, การฉีด, แรงดัน, อัตราการไหล) ประเภทการควบคุม การฉีดตรงแบบกลไก / ระบบไฮดรอลิกช่วยด้วยโซลินอยด์; ปรับแต่งอย่างมืออาชีพสำหรับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ c-at 3116 ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิง ดีเซลมาตรฐาน, ดีเซลกำมะถันต่ำ, ดีเซลกำมะถันสูง, ดีเซลสำหรับเรือ; โครงสร้างป้องกันการอุดตัน, ป้องกันสิ่งสกปรก และป้องกันการกัดกร่อนในตัว น้ำหนักสุทธิ 0.7 กก. – 0.75 กก.; รูปทรงน้ำหนักเบาสำหรับการติดตั้ง, ถอดประกอบ และบำรุงรักษาตามปกติอย่างรวดเร็ว คุณสมบัติการติดตั้ง เปลี่ยนได้โดยตรงแบบ Plug-and-Play; รูยึด, ขนาดอินเทอร์เฟซ และสเปกการเชื่อมต่อเหมือนกับหัวฉีด c-at เดิมทุกประการ ไม่ต้องดัดแปลงหรือปรับเทียบใดๆ 2. ประสิทธิภาพหลักและพารามิเตอร์ทางเทคนิค พารามิเตอร์ ค่า ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ แรงดันเปิดหัวฉีด 30 ± 0.5 MPa จับคู่ได้อย่างแม่นยำกับภาระงานและลักษณะการทำงานประจำวันของเครื่องยนต์ c-at 3116 ทำให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงมีเสถียรภาพ, สมบูรณ์ และมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานเต็มที่ ไม่มีการหน่วงกำลังหรือความผันผวน การออกแบบเข็มวาล์ว ที่นั่งเข็มชุบแข็งพิเศษสำหรับงานหนัก เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ, ทนทานต่อแรงกระแทก และทนทานต่อความล้าจากอุณหภูมิสูง ยืดอายุการใช้งานได้อย่างมากภายใต้การทำงานหนักเป็นเวลานาน เหมาะสำหรับการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง การแปรรูปตัวถัง การเจียรไฮดรอลิกความแม่นยำสูงและการตกแต่งขั้นสุดท้าย รับประกันการจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูงและการกระจายเป็นละอองรูปกรวยที่สม่ำเสมอ ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, ควันดำ และการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มประสิทธิภาพกำลังเครื่องยนต์ ช่องว่างระหว่างเข็มกับตัวถัง ความคลาดเคลื่อนระดับไมครอนที่แม่นยำสูง รับประกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงเป็นศูนย์ภายใต้แรงดันการทำงานสูง, ประสิทธิภาพไฮดรอลิกที่เสถียร และกำลังเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ ช่วยขจัดปัญหาการสั่นขณะเดินเบาและการลดกำลังได้อย่างสมบูรณ์ รูปแบบการฉีด การกระจายเป็นละอองรูปกรวยที่ปรับแต่งให้เหมาะสม (มาตรฐาน OEM) ปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างมาก, ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยรวม 15%-20%, ลดการปล่อยไอเสีย และเป็นไปตามมาตรฐานการปฏิบัติงานด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลกสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง อายุการใช้งาน ≥ 2,800,000 รอบการฉีด ทนทานต่อการเกิดออกซิเดชัน, การกัดกร่อน และความล้าทางกลไกได้ดีเยี่ยม ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง เช่น ฝุ่นมาก, อุณหภูมิสุดขั้ว และภาระงานหนัก 3. ข้อได้เปรียบด้านวัสดุและโครงสร้าง ส่วนประกอบ วัสดุและงานฝีมือ ประโยชน์สำหรับผู้ใช้ ตัวหัวฉีด เหล็กอัลลอยด์ขึ้นรูปความแข็งแรงสูง, การตัดเฉือน CNC ความแม่นยำสูง, การอบชุบหลายขั้นตอน ทนทานต่อแรงดันเชื้อเพลิงสูงพิเศษและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสุดขั้ว, ป้องกันการเสียรูปและป้องกันการแตกร้าว รับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรในระยะยาวแม้ในไซต์งานก่อสร้างและเหมืองแร่ที่รุนแรง ชุดเข็มวาล์ว เหล็กอัลลอยด์คาร์บอนสูงชุบแข็ง, การเจียรความแม่นยำสูง, เคลือบสารประกอบป้องกันการสึกหรอ ลดการสึกหรอจากการเสียดสีในระยะยาว, รักษาความแม่นยำในการฉีดที่สม่ำเสมอเป็นเวลานาน, ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนโดยรวมสำหรับเจ้าของอุปกรณ์ ชิ้นส่วนซีล ยางฟลูออโรเรซิ่นทนอุณหภูมิสูงและทนน้ำมัน, การขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ความแม่นยำ ป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการเข้าของอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ, รับประกันการเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นและการเร่งความเร็วที่สม่ำเสมอ, หลีกเลี่ยงเสียงผิดปกติ, การจุดระเบิดของกระบอกสูบผิดพลาด และความล้มเหลวทางกลไกที่เกี่ยวข้อง 4. รุ่นอุปกรณ์ที่ใช้ได้ ประเภทอุปกรณ์ รุ่น c-at ที่ใช้เครื่องยนต์ 3116 รถขุด รุ่น 320B, 322B, 325B, 330B รถตักล้อยาง รุ่น 928G, 938G, 950G, 950F รถเกรดถนน รุ่น 120H, 140H, 160H อุปกรณ์อื่นๆ รถตักหน้าขุดหลัง, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอุตสาหกรรม, ชุดกำลังสำหรับเรือ, เครื่องจักรทำเหมือง, เครื่องปูยางมะตอย 5. จุดขายหลัก (เน้นลูกค้า) ข้อได้เปรียบหลัก ทำไมต้องเลือกหัวฉีด 7E-8727 นี้ ตรงรุ่น OEM 1:1 ขนาด, อินเทอร์เฟซ และสเปกการติดตั้งเหมือนกับหัวฉีด c-aterpillar เดิมทุกประการ, เปลี่ยนได้โดยตรงแบบ Plug-and-Play, ไม่ต้องปรับเทียบหรือดัดแปลงเพิ่มเติม ช่วยประหยัดเวลาและค่าแรงในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก ความทนทานสูงพิเศษสำหรับงานหนัก เข็มวาล์วชุบแข็งและตัวถังอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง, ทนทานต่อการสึกหรอประจำวัน, การกัดกร่อนของเชื้อเพลิง, แรงกระแทกทางกลไก และความล้า, เหมาะสำหรับไซต์งานก่อสร้างและเหมืองแร่ที่มีฝุ่นมาก, ภาระงานหนัก และชั่วโมงการทำงานยาวนาน การควบคุมเชื้อเพลิงที่แม่นยำและการประหยัดน้ำมัน การตัดเฉือนความแม่นยำระดับไมครอนและการออกแบบการกระจายเป็นละอองรูปกรวยที่ปรับแต่งให้เหมาะสม รับประกันการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและสมบูรณ์, ลดการปล่อยควันดำ, ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพ คุณภาพผ่านการทดสอบเต็มรูปแบบ 100% การตรวจสอบเต็มรูปแบบรวมถึงการทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง, การทดสอบรูปแบบการฉีด, การทดสอบแรงดันเชื้อเพลิง และการทดสอบอัตราการไหลก่อนจัดส่ง, อัตราความล้มเหลวต่ำมาก, การสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้ และลดความเสี่ยงในการซื้อของลูกค้า ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ c-at 3116/3114/3126 และรุ่นเครื่องจักรหนักหลายรุ่น, หัวฉีดเดียวใช้ได้กับเครื่องจักรหลายประเภท, ช่วยลดแรงกดดันสินค้าคงคลังและต้นทุนการเปลี่ยนทดแทนสำหรับผู้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 6. อาการที่พบบ่อยของการเปลี่ยนทดแทน ปัญหาด้านประสิทธิภาพกำลัง: เครื่องยนต์เร่งอืด, ความเร็วรอบเดินเบาไม่คงที่, กำลังตกอย่างเห็นได้ชัด, สตาร์ทติดยากเมื่ออากาศเย็นในอุณหภูมิต่ำ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป: การใช้น้ำมันดีเซลเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด, ควันดำหรือควันขาวออกจากท่อไอเสียมาก การรั่วไหลและเสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ: เชื้อเพลิงรั่วไหลรอบตัวหัวฉีด, เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ, กระบอกสูบจุดระเบิดผิดพลาดบ่อยครั้ง ประสิทธิภาพโดยรวมลดลง: การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์, การสะสมคาร์บอนในเครื่องยนต์อย่างรุนแรง,