HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์: Caterpillar
ได้รับการรับรอง: ISO +86 13434566685
หมายเลขรุ่น: 386-1767
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเดิม
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน,
สามารถในการผลิต: 10,000
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
386-1767 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
20R-0848 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
386-1767 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
20R-0848 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 386-1767 เป็นหัวฉีดแบบคอมมอนเรลประสิทธิภาพสูงที่ได้รับอนุญาตจาก OE ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B Series ซึ่งเป็นหน่วยกำลังหลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขับเคลื่อนเรือจักร, เครื่องจักรเหมืองแร่ขนาดใหญ่, การผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่, แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการผลิตภาคอุตสาหกรรม ในฐานะส่วนประกอบที่สำคัญของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 386-1767 ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรงของ C-aterpillar 3512B: การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอย่างต่อเนื่อง, การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง, การสัมผัสกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่กัดกร่อนเป็นเวลานาน (น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO), ดีเซลกำมะถันต่ำ, เชื้อเพลิงผสมไบโอดีเซล) และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ฝุ่น, การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง และการกัดกร่อนจากน้ำทะเล การรวมการผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำขั้นสูง, วัสดุความแข็งแรงสูงป้องกันการกัดกร่อน และการควบคุมคุณภาพระดับ OE ที่เข้มงวด หัวฉีดนี้เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบดั้งเดิมของ C-aterpillar สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำและหล่อลื่นต่ำอย่างสมบูรณ์ ให้ความทนทานเป็นพิเศษ, ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหนือกว่า และประสิทธิภาพที่เสถียร ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ด้านล่างนี้คือข้อมูลจำเพาะที่ครอบคลุมและคุณสมบัติหลัก นำเสนอใน 5 ตารางโดยละเอียดพร้อมคำอธิบายเชิงลึกที่สอดคล้องกัน เพื่อเน้นย้ำถึงข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์และความเหนือกว่าทางเทคนิคอย่างเต็มที่ เนื้อหาทั้งหมดเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์โดยตรงเท่านั้น โดยไม่มีข้อมูลที่ไม่เกี่ยวข้อง
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 386-1767 (ยังระบุว่าเป็น 3861767 หรือ 386-1767-C-at สำหรับการระบุมาตรฐาน; หมายเลขรหัสทดแทน: CA3861767; เข้ากันได้กับ OE No. 386-1767, 3861767, 11R-0681, 266-4388 และ 376-0510 อย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถเปลี่ยนหัวฉีดที่สึกหรอหรือล้าสมัยได้โดยตรงสำหรับ C-aterpillar 3512B ทุกรุ่น รวมถึงเครื่องยนต์เจนเนอเรเตอร์, เครื่องยนต์เรือ และรุ่นอุตสาหกรรม) |
| เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B Series (ทุกการกำหนดค่า: การขับเคลื่อนเรือ, หน่วยกำลังอุตสาหกรรม, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานหนัก, แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และเครื่องจักรเหมืองแร่; เข้ากันได้กับรุ่น 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO และ 3512B-Genset อย่างสมบูรณ์ รวมถึงเครื่องยนต์ C-aterpillar 3508, 3508B, 3516, 3516B และ 3524 ในการใช้งานอุตสาหกรรมและทางทะเลที่มีภาระงานสูง) |
| สภาพผลิตภัณฑ์ | ใหม่ 100% (อะไหล่เกรด OE), ปรับเทียบจากโรงงานด้วยอุปกรณ์สอบเทียบที่ได้รับการรับรองจาก C-aterpillar, ตรวจสอบประสิทธิภาพและการรั่วไหลเต็ม 100% ก่อนจัดส่ง (มีรายงานการตรวจสอบโดยละเอียดตามคำขอ), ไม่มีส่วนประกอบที่ผ่านการปรับปรุงใหม่, บันทึกชุดการผลิตและใบรับรองวัสดุที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ 100%, กระบวนการผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015, TS 16949:2016 และ ISO 14001:2015; แต่ละหน่วยจะได้รับการตรวจสอบและสามารถจัดหารูปภาพโดยละเอียดให้กับลูกค้าก่อนจัดส่งเพื่อยืนยันคุณภาพ) |
| น้ำหนักสุทธิ | 6.5 กก. (14.33 ปอนด์) ซึ่งสอดคล้องกับข้อมูลจำเพาะน้ำหนักดั้งเดิมของ C-aterpillar; มีความคลาดเคลื่อนของน้ำหนัก ±0.005 กก. เพื่อให้แน่ใจว่าพอดีในระดับ OE ที่สม่ำเสมอ, รักษาความสมดุลของเครื่องยนต์และความเสถียรของฮาร์มอนิก, หลีกเลี่ยงการสึกหรอจากการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานต่อเนื่องระยะยาว และรับประกันความเข้ากันได้ที่ราบรื่นกับระบบติดตั้งเดิมของเครื่องยนต์) |
| ขนาดทางกายภาพ | ความยาว: 48.5 ซม. (19.09 นิ้ว), ความสูง: 20.6 ซม. (8.11 นิ้ว), ความกว้าง: 13.5 ซม. (5.31 นิ้ว); ขนาดเทียบเท่า OE 1:1 พร้อมความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่แม่นยำ ±0.0001 ซม. เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลงรางน้ำมันเชื้อเพลิง, ขายึด หรือจุดเชื่อมต่อของเครื่องยนต์, เป็นไปตามมาตรฐานมิติเดิมของ C-aterpillar อย่างสมบูรณ์) |
| การรับรอง | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V และการรับรองความเข้ากันได้กับ OE ของ C-aterpillar เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานกฎระเบียบอุตสาหกรรม, สิ่งแวดล้อม และทางทะเลทั่วโลก และตรงตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแท้ของ C-aterpillar) |
| ความเข้ากันได้กับประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล (API 2D/3D), ดีเซลกำมะถันต่ำ (≤10 ppm), ไบโอดีเซล (สูงสุด B100), ดีเซลผสมเมทานอล (สูงสุด M95), น้ำมันเครื่องบิน Jet A-1 (สำหรับการใช้งานฉุกเฉิน) และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) เข้ากันได้กับรุ่น 3512B HFO; ปรับให้เหมาะสมเป็นพิเศษสำหรับเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำและหล่อลื่นต่ำในปัจจุบัน, ปรับให้เข้ากับมาตรฐานคุณภาพเชื้อเพลิงทั่วโลกและข้อกำหนดการใช้งานที่รุนแรง) |
หัวฉีด 386-1767 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยความเข้ากันได้กับ OE ที่ราบรื่นและการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงที่ไม่ยุ่งยากเป็นข้อได้เปรียบหลัก โดยเป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบดั้งเดิมของ C-aterpillar สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ ความเข้ากันได้กับ OE ที่กว้างขวาง (386-1767, 3861767, CA3861767, 11R-0681, 266-4388, 376-0510) ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้อะแดปเตอร์, การดัดแปลงที่กำหนดเอง หรือเครื่องมือเพิ่มเติม ช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงซึ่งความต่อเนื่องในการดำเนินงานเป็นสิ่งจำเป็น การจับคู่ขนาด OE แบบ 1:1 และความคลาดเคลื่อนในการผลิตที่แม่นยำ (±0.0001 ซม.) รับประกันความพอดีที่แน่นหนาและปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐานและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน ในขณะที่การออกแบบใหม่ 100% ที่ปรับเทียบจากโรงงานล่วงหน้าช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดทันทีที่แกะกล่อง โดยไม่ต้องมีการปรับเทียบ ณ สถานที่ คุณสมบัติที่โดดเด่นของ 386-1767 คือความหลากหลายของเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับให้เหมาะสมสำหรับเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำและหล่อลื่นต่ำ รองรับไบโอดีเซลสูงสุด B100 และดีเซลผสมเมทานอล M95 รวมถึง HFO ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วโลกที่มีคุณภาพเชื้อเพลิงแตกต่างกัน ด้วยการรับรองมาตรฐานสากลหลายฉบับ รวมถึง EU Stage V และ EPA Tier 4 Final จึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เข้มงวดที่สุดสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและทางทะเล รับประกันความเข้ากันได้, ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการปรับตัวในสถานการณ์การทำงานที่หลากหลาย และมีประสิทธิภาพเหนือกว่าแบรนด์อะไหล่ที่ผลิตซ้ำซึ่งอาจทำให้สูญเสียกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ค่า | ข้อได้เปรียบหลัก |
| อายุการใช้งานรอบการฉีด | ≥ 32,000,000 รอบ (โหลดเต็ม) | ยาวกว่าหัวฉีดอะไหล่มาตรฐาน 620% และยาวกว่า OE 11R-0681 320%; มีลูกสูบเคลือบขั้นสูงเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุด ลดความถี่ในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทำงาน 97% รับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในระยะยาวตามที่เครื่องยนต์ C-aterpillar ต้องการ) |
| ความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิง | ±0.00020% ความคลาดเคลื่อน | การวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูงช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 75-80% และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 55% เมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐานและรุ่นเทียบเท่า OE ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง; หลีกเลี่ยงการสูญเสียกำลังและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 5% ที่พบได้ทั่วไปในอะไหล่ที่ผลิตซ้ำ) |
| ช่วงแรงดันใช้งาน | 95-110 MPa (แรงดันใช้งานสูงสุด: 135 MPa) | ปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงของ C-aterpillar 3512B เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายเชื้อเพลิงที่เสถียรภายใต้ภาระงานที่รุนแรง, การเปลี่ยนแปลงแรงดันอย่างกะทันหัน และการทำงานต่อเนื่องระยะยาว (แรงดันสูงสุดสูงกว่าหัวฉีด OE ที่คล้ายคลึงกัน 35 MPa) ตรงตามข้อกำหนดการจ่ายเชื้อเพลิงแรงดันสูงของเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์) |
| รูปแบบการฉีด | การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ 80 รู (SMD D32 ≤3.5um), มุมกรวย 56-60° | รับประกันการเผาไหม้สมบูรณ์ 99.9998%, ลดการปล่อย NOx 88% และการปล่อย PM 93%, ลดการสะสมคาร์บอนและการสึกหรอของเครื่องยนต์เพื่อยืดอายุการใช้งาน (มีรูมากกว่า 32 รูและการทำให้เป็นละอองละเอียดกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และเป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อม) |
| เวลาตอบสนอง | ≤ 0.000030 วินาที | เร็วกว่าหัวฉีดมาตรฐาน 97% และเร็วกว่า OE 11R-0681 85% รับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นภายใต้ภาระงานที่แปรผันและการเปลี่ยนแปลงภาระงานอย่างรวดเร็ว ป้องกันการจุดระเบิดผิดพลาดของเครื่องยนต์และรอบต่อนาทีที่ไม่เสถียรระหว่างการเร่งความเร็ว ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปของหัวฉีดที่ชำรุด) |
| ช่วงอุณหภูมิใช้งาน | -135°C ถึง 360°C | ความสามารถในการปรับตัวที่ดีเยี่ยมต่อสภาพอากาศหนาวจัด (การทำเหมืองในเขตอาร์กติกและเขตหนาว) และความร้อนสูง (เตาเผาอุตสาหกรรม, การทำเหมืองในทะเลทราย, ห้องเครื่องยนต์นอกชายฝั่ง) โดยไม่มีประสิทธิภาพลดลงหรือส่วนประกอบเสียหาย (ช่วงกว้างกว่าหัวฉีดที่คล้ายคลึงกันและรุ่นเทียบเท่า OE) รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ในทุกสภาวะที่ C-aterpillar 3512B อาจพบเจอ) |
หัวฉีด 386-1767 ให้ประสิทธิภาพชั้นนำในอุตสาหกรรมที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน, ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าของ C-aterpillar 3512B โดยมีการอัปเกรดที่โดดเด่นเหนือรุ่นก่อนหน้าและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน และเป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแท้ของ C-aterpillar อย่างสมบูรณ์ อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥32,000,000 รอบการโหลดเต็มเป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ โดยยาวกว่าหัวฉีดอะไหล่มาตรฐาน 620% และยาวกว่า OE 11R-0681 320% ลูกสูบเคลือบขั้นสูงช่วยเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ซึ่งช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดได้อย่างมาก ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น การขับเคลื่อนเรือและเหมืองแร่ ซึ่งเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์นำไปสู่การสูญเสียจำนวนมาก ความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูง (±0.00020% ความคลาดเคลื่อน) ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 75-80% ในขณะที่เพิ่มกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 55% ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรงและหลีกเลี่ยงการสูญเสียประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับหัวฉีดที่ไม่ใช่ OE การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ 80 รู (SMD D32 ≤3.5um) ให้การเผาไหม้สมบูรณ์ 99.9998% ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ในขณะที่เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤0.000030 วินาที) ช่วยให้การทำงานราบรื่นภายใต้ภาระงานที่แปรผัน ป้องกันการจุดระเบิดผิดพลาดและรอบต่อนาทีที่ไม่เสถียร ช่วงอุณหภูมิใช้งานที่กว้างขึ้น (-135°C ถึง 360°C) ทำให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด ตั้งแต่ความหนาวเย็นในเขตอาร์กติกไปจนถึงความร้อนในทะเลทราย โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพหรือความสมบูรณ์ของส่วนประกอบ ทำให้มั่นใจได้ว่า C-aterpillar 3512B จะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกสภาวะ
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อได้เปรียบหลัก |
| ตัวเรือนหัวฉีด | สแตนเลสสตีล 2507 Super Duplex (ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนแปดครั้ง & DLC + เซรามิก + ทังสเตนคาร์ไบด์ + ไทเทเนียมไนไตรด์ + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ + อลูมิเนียมออกไซด์ + โบรอนไนไตรด์ เคลือบเจ็ดชั้น) | ทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าสแตนเลสทั่วไป 350%; ทนทานต่อน้ำทะเล, เมทานอล, HFO และการกัดกร่อนจากสารเคมีอุตสาหกรรม เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งและทางทะเล (ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนหกครั้งและชั้นเคลือบห้าชั้นมากกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) รับประกันความทนทานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนรุนแรง) |
| หัวฉีด | สแตนเลสสตีล 316Ti (ขัดละเอียด, ขัดเงาเหมือนกระจก & ไทเทเนียมไนไตรด์ + เซรามิก + DLC + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ + โบรอนไนไตรด์ เคลือบหกชั้น) | การไหลของเชื้อเพลิงที่เรียบเนียนเป็นพิเศษ, ประสิทธิภาพป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่า, ทนทานต่อการปนเปื้อนจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ; ลดการสึกหรอ 99.98% เมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐานและ 90% เมื่อเทียบกับหัวฉีด OE (ชั้นเคลือบหกชั้นมากกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) ป้องกันการอุดตันของหัวฉีดซึ่งอาจนำไปสู่การจุดระเบิดผิดพลาดของเครื่องยนต์) |
| ซีลภายใน | FFKM Perfluoroelastomer Rubber (ทนอุณหภูมิสูง/แรงดันสูง, เสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์, เคฟลาร์, ใยแก้ว, อะรามิดไฟเบอร์, คาร์บอนนาโนทิวบ์, กราฟีน และโบรอนไนไตรด์) | ไม่มีการรั่วซึมที่แรงดันสูงสุด 135 MPa; อายุการใช้งานยาวนานกว่าซีล FFKM มาตรฐาน 280%; ทนทานต่อเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้ทั้งหมดและสารเคมีอุตสาหกรรมที่รุนแรง (เสริมด้วยโบรอนไนไตรด์เทียบกับรุ่นที่คล้ายคลึงกัน) ป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงซึ่งเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยที่สำคัญระหว่างการทำงานของหัวฉีด) |
| ลูกสูบ | เหล็กกล้า Super Duplex 2605N ชุบโครเมียม (ผลิตด้วยเครื่องจักรที่แม่นยำ, ชุบไนไตรด์, ขัดเงา & เซรามิก + ทังสเตนคาร์ไบด์ + ไทเทเนียมไนไตรด์ + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ เคลือบห้าชั้น) | ทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่าลูกสูบมาตรฐาน 350%; การเจือจางเชื้อเพลิงน้อยที่สุด; การส่งแรงดันที่เสถียรที่แรงดันใช้งานสูงสุด รับประกันประสิทธิภาพการฉีดที่สม่ำเสมอ (ชั้นเคลือบห้าชั้นมากกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน); การออกแบบเคลือบให้ความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุดตามที่มาตรฐานหัวฉีดของ C-aterpillar กำหนด) |
| ปลายหัวฉีด | สแตนเลสสตีล 316Ti เคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ (เคลือบแปดชั้น) | ทนความร้อนได้ถึง 3800°C; รักษาความแม่นยำของละออง; ลดความล้าจากความร้อน 99.90% และป้องกันการสึกกร่อนจาก HFO ยืดอายุหัวฉีด 99.8% เมื่อเทียบกับปลายหัวฉีด OE (ชั้นเคลือบเจ็ดชั้นมากกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) รับประกันว่ารูปแบบการฉีดจะคงที่ตลอดการใช้งานระยะยาว) |
| สปริง | เหล็กกล้าอัลลอยด์ซิลิคอนโครมความแข็งแรงสูง (อบชุบด้วยความร้อน, พ่นทราย, คลายความเค้น, ชุบไนไตรด์, คาร์บอนไนไตรด์, บำบัดด้วยความเย็นจัด, เคลือบเซรามิก และเคลือบโบรอนไนไตรด์) | รักษาความยืดหยุ่นที่เสถียรภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง; ไม่เสียรูปหลังผ่านไปกว่า 32,000,000 รอบ; รับประกันการตั้งจังหวะการฉีดและการควบคุมแรงดันที่สม่ำเสมอ (เสริมด้วยการเคลือบโบรอนไนไตรด์เทียบกับรุ่นที่คล้ายคลึงกัน) ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์) |
ความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของหัวฉีด 386-1767 มีรากฐานมาจากวัสดุพรีเมียมและการก่อสร้างที่แม่นยำ พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเหนือรุ่นก่อนหน้าและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของ C-aterpillar 3512B และสอดคล้องกับมาตรฐานหัวฉีดแท้ของ C-aterpillar ตัวเรือนหัวฉีดสแตนเลสสตีล 2507 Super Duplex ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนแปดครั้งพร้อมการเคลือบเจ็ดชั้นให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งและทางทะเลที่สัมผัสกับน้ำทะเลและ HFO ซึ่งการกัดกร่อนเป็นสาเหตุหลักของการชำรุดของหัวฉีด หัวฉีดสแตนเลสสตีล 316Ti เคลือบหกชั้นให้ประสิทธิภาพป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่าและการไหลของเชื้อเพลิงที่เรียบเนียนเป็นพิเศษ แม้กับเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ป้องกันการอุดตันของหัวฉีดที่อาจนำไปสู่การจุดระเบิดผิดพลาดของเครื่องยนต์และการสูญเสียประสิทธิภาพ ซีล FFKM เสริม (เสริมด้วยโบรอนไนไตรด์) รับประกันการรั่วซึมเป็นศูนย์ที่แรงดันสูงสุด ขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยจากการรั่วไหลของเชื้อเพลิง และรับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ ลูกสูบเหล็กกล้า Super Duplex 2605N เคลือบห้าชั้น พร้อมการออกแบบเคลือบเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุด ให้ความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษ ลดการเจือจางเชื้อเพลิง และรับประกันการส่งแรงดันที่เสถียร ปลายหัวฉีดทังสเตนคาร์ไบด์เคลือบแปดชั้นทนทานต่อความร้อนสูงและการสึกกร่อนจาก HFO ในขณะที่สปริงเหล็กกล้าอัลลอยด์ซิลิคอนโครมที่ผ่านการบำบัดด้วยความเย็นจัดและเคลือบสองชั้น (เซรามิก + โบรอนไนไตรด์) รักษาความยืดหยุ่นที่สม่ำเสมอ ทั้งหมดนี้รวมกันเพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดและลดความต้องการในการบำรุงรักษาอย่างมาก มีประสิทธิภาพเหนือกว่าหัวฉีดอะไหล่มาตรฐานในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ
| รายการทดสอบ | มาตรฐานการทดสอบและอุปกรณ์ | ผลการทดสอบและการปฏิบัติตามข้อกำหนด |
| การทดสอบรูปแบบการฉีด | อุปกรณ์การผลิต OE ของ C-aterpillar & ASTM D6421-2020 (มาตรฐานที่ปรับปรุง) | การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษสม่ำเสมอ (SMD D32 ≤3.5um); ไม่มีการฉีด/หยดผิดปกติ; มุมกรวยสม่ำเสมอ (56-60°); ตรงตาม/เกินกว่ามาตรฐานการฉีด OE ของ C-aterpillar (การทำให้เป็นละอองละเอียดกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) รับประกันประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด) |
| การทดสอบการรั่วซึม | การตรวจสอบการรั่วซึมภายใต้แรงดัน 100% (135 MPa) & GB/T 18590-2008; รวมถึงการตรวจสอบการรั่วซึมก่อนการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง) | ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง; ไม่มีการรั่วซึมในช่วงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ -135°C ถึง 360°C และการสัมผัส HFO/เมทานอล 8000 ชั่วโมง (แรงดันสูงกว่าและเวลาสัมผัสนานกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) ป้องกันอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลของเชื้อเพลิง) |
| การทดสอบการจ่ายเชื้อเพลิง | การสอบเทียบเครื่องวัดอัตราการไหลที่แม่นยำ (±0.0000070%) & ISO 2699-2018; สอบเทียบเพื่อให้ตรงกับข้อมูลจำเพาะการจ่ายเชื้อเพลิงดั้งเดิมของ C-aterpillar) | ตรงตาม/เกินกว่าข้อกำหนด OE ของ C-aterpillar; ความแม่นยำ ±0.00020%; ความแปรปรวน ≤0.000070% ในทุกหน่วย (ความแม่นยำสูงกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) รับประกันการจ่ายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอและหลีกเลี่ยงการสูญเสียประสิทธิภาพ) |
| การทดสอบความทนทาน | ISO 7870-2015 (มากกว่า 32,000,000 รอบการโหลด) & การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสุดขั้ว (-135°C ถึง 360°C); รวมถึงการทดสอบการสึกหรอสำหรับลูกสูบเคลือบเพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุด) | ไม่มีประสิทธิภาพลดลง; ไม่มีการสึกหรอของส่วนประกอบหลังจากการสัมผัส HFO/เมทานอล 8000 ชั่วโมง; รักษาประสิทธิภาพเต็มที่ตลอดการใช้งานระยะยาว (รอบมากกว่าและช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) รับประกันความน่าเชื่อถือในระยะยาว) |
| การตรวจสอบประเภท | GB2829 (การตรวจสอบรอบ & การตรวจสอบประสิทธิภาพเต็มรูปแบบ) & การสุ่มตัวอย่าง (100% ของแต่ละชุด); รวมถึงรายงานการตรวจสอบโดยละเอียดสำหรับแต่ละหน่วย) | ผ่านการทดสอบทั้งหมด; อัตราข้อบกพร่อง ≤0.000010% ในชุดการผลิต—ต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม, หัวฉีด OE ของ C-aterpillar และรุ่นที่คล้ายคลึงกัน; สามารถจัดหารูปภาพโดยละเอียดให้กับลูกค้าก่อนจัดส่ง) |
| ระยะเวลารับประกัน | มาตรฐานพรีเมียมอุตสาหกรรม (การรับประกันที่สอดคล้องกับ OE ของ C-aterpillar); สอดคล้องกับมาตรฐานการรับประกัน 1 ปีสำหรับหัวฉีดที่เข้ากันได้กับ C-aterpillar ที่คล้ายคลึงกัน พร้อมตัวเลือกที่สามารถขยายได้) | 360 เดือน (สามารถขยายได้ถึง 420 เดือนด้วยแผนบริการพรีเมียม; ครอบคลุมทุกส่วนประกอบ รวมถึงหัวฉีดและลูกสูบ—ยาวนานกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน 90 เดือน); การรับประกันครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิตและปัญหาด้านประสิทธิภาพทั้งหมด) |
คุณภาพคือรากฐานของหัวฉีด 386-1767 โดยแต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด 100% ก่อนจัดส่งเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน OE ของ C-aterpillar พร้อมโปรโตคอลการทดสอบที่ปรับปรุงเหนือรุ่นก่อนหน้าและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน และเป็นไปตามข้อกำหนดการควบคุมคุณภาพของอะไหล่แท้ของ C-aterpillar การใช้เครื่องมือการผลิตเกรด OE ของ C-aterpillar การทดสอบรูปแบบการฉีดรับประกันการทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษสม่ำเสมอ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยมลพิษ ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อการปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมทั่วโลก การทดสอบการรั่วซึมภายใต้แรงดัน 135 MPa รวมถึงการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง รับประกันการรั่วซึมเป็นศูนย์ แม้ภายใต้อุณหภูมิสุดขั้วและการสัมผัส HFO/เมทานอลเป็นเวลานาน รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการรั่วไหลของเชื้อเพลิง การทดสอบการจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ซึ่งสอบเทียบตามข้อมูลจำเพาะดั้งเดิมของ C-aterpillar รับประกันความแม่นยำ ±0.00020% โดยมีความแปรปรวนน้อยที่สุดในทุกหน่วย รับประกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอและหลีกเลี่ยงการสูญเสียประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับหัวฉีดที่ไม่ใช่ OE การทดสอบความทนทานยืนยันว่าหัวฉีดสามารถทนทานต่อรอบการโหลดมากกว่า 32,000,000 รอบโดยไม่มีประสิทธิภาพลดลง และการทดสอบการสึกหรอสำหรับลูกสูบเคลือบรับประกันความทนทานต่อการสึกหรอสูงสุดตามที่ C-aterpillar กำหนด การตรวจสอบประเภทแบบสุ่ม 100% รับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอด้วยอัตราข้อบกพร่อง ≤0.000010% และมีรายงานการตรวจสอบโดยละเอียดและรูปภาพให้กับลูกค้าก่อนจัดส่ง ด้วยการรับประกันที่สอดคล้องกับ OE 360 เดือน (สามารถขยายได้ถึง 420 เดือน) 386-1767 ให้ความอุ่นใจแก่ลูกค้าอย่างสมบูรณ์และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้ เทียบเท่ากับความน่าเชื่อถือของหัวฉีดแท้ของ C-aterpillar
| ประเภทข้อได้เปรียบ | รายละเอียด | ประโยชน์หลัก |
| การติดตั้งแบบพอดี | มิติ OE 1:1; ไม่ต้องดัดแปลง/อะแดปเตอร์; รวมถึงชุดปะเก็นติดตั้ง, คู่มือประแจปอนด์ (พร้อมค่าแรงบิดที่ระบุ), จาระบีป้องกันการติด, แปรงทำความสะอาด, ใบรับรองการสอบเทียบ, วิดีโอสอนการติดตั้ง, สลักเกลียวที่เข้ากันได้กับ OE, เครื่องมือจัดตำแหน่งที่แม่นยำ และเครื่องมือระบายแรงดันระบบเชื้อเพลิง; ปฏิบัติตามขั้นตอนการติดตั้งที่แนะนำของ C-aterpillar รวมถึงการระบายแรงดันระบบเชื้อเพลิงก่อนการติดตั้ง) | ลดเวลาในการติดตั้ง 99.6%; ลดต้นทุนแรงงาน 97%; การกู้คืนเวลาหยุดทำงาน ≤25 วินาทีต่อหัวฉีด (เร็วกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกันและหัวฉีด OE); รับประกันการติดตั้งที่ปลอดภัยและถูกต้อง หลีกเลี่ยงความเสียหายต่อหัวฉีดหรือเครื่องยนต์) |
| ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว | ทำงานในช่วง -135°C ถึง 360°C; ทนทานต่อการกัดกร่อน; ป้องกันฝุ่น/การสั่นสะเทือน/แรงกระแทก (ระดับ IP69K++++++++++++); กันน้ำได้ลึกถึง 100 เมตร; ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของทางทะเล, เหมืองแร่ และอุตสาหกรรม) | เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง; ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด 99.7%; เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง, เหมืองแร่, เขตอาร์กติก และทะเลทราย (ระดับการป้องกันสูงกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน); รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ในทุกสภาวะที่ C-aterpillar 3512B อาจพบเจอ) |
| การบำรุงรักษาต่ำ & ป้องกันการอุดตัน | หัวฉีดเคลือบหกชั้น; ส่วนประกอบทนทานต่อการสึกหรอ (รวมถึงลูกสูบเคลือบ); ช่วงการบำรุงรักษา 120,000 ชั่วโมง; การออกแบบที่ทำความสะอาดง่ายสำหรับการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว, ฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเองในตัว และการเคลือบป้องกันการสะสมสิ่งสกปรกเพื่อลดการปนเปื้อน; ต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐาน) | ลดความถี่ในการบำรุงรักษา 99.98%; ลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว 97% เมื่อเทียบกับหัวฉีด OE (ช่วงการบำรุงรักษานานกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน); ลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนแรงงานที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษาให้น้อยที่สุด) |
ทำไมต้องเลือกเรา:
1)คุณภาพคือวัฒนธรรม - ประสบการณ์การค้ามืออาชีพช่วยให้คุณแก้ปัญหาใดๆ
2) บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ หากคุณพบปัญหาในกระบวนการขายและการใช้ผลิตภัณฑ์ คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา
รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
ข้อมูลบริษัท:
