logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED ข้อมูลบริษัท
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > หัวฉีดเชื้อเพลิง Caterpillar > เครื่องฉีดน้ํามันรถบรรทุกแรงงานหนัก เครื่องฉีดน้ํามันรถยนต์ดีเซล 386-1753 สําหรับปั๊มน้ํามันวาล์วฉีด

เครื่องฉีดน้ํามันรถบรรทุกแรงงานหนัก เครื่องฉีดน้ํามันรถยนต์ดีเซล 386-1753 สําหรับปั๊มน้ํามันวาล์วฉีด

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา

ชื่อแบรนด์: Caterpillar

ได้รับการรับรอง: ISO +86 13434566685

หมายเลขรุ่น: 386-1753

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเดิม

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน,

สามารถในการผลิต: 10,000

รับราคาที่ดีที่สุด
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

เครื่องฉีดน้ํามันดีเซลสําหรับรถบรรทุกหนัก 386-1753

,

ปั๊มน้ํามันเครื่องฉีดน้ํามัน Caterpillar

,

วาล์วฉีดรถไฟฟ้า 386-1753

ติดต่อ:
+86 13434566685
หมายเลขชิ้นส่วน:
386-1753
หมายเลขอื่น ๆ:
20R-0848
ชื่อสินค้า:
หัวฉีดแมว
การรับประกัน:
12 เดือน
การบรรจุ:
แพ็คเกจเดิม
คลังสินค้า:
ในสต็อก
ขนาด:
ขนาดดั้งเดิม
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
เวลาการส่งมอบ:
3-7 วันทำการ
รถ:
เครื่องยนต์ Caterpillar C6
ติดต่อ:
+86 13434566685
หมายเลขชิ้นส่วน:
386-1753
หมายเลขอื่น ๆ:
20R-0848
ชื่อสินค้า:
หัวฉีดแมว
การรับประกัน:
12 เดือน
การบรรจุ:
แพ็คเกจเดิม
คลังสินค้า:
ในสต็อก
ขนาด:
ขนาดดั้งเดิม
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
เวลาการส่งมอบ:
3-7 วันทำการ
รถ:
เครื่องยนต์ Caterpillar C6
รายละเอียดสินค้า

หัวฉีดดีเซลสำหรับรถบรรทุกงานหนัก ระบบหัวฉีดแบบรางร่วม 386-1753 สำหรับปั๊มน้ำมันวาล์วฉีด

 

 

 

 

 

 

9,800 ชั่วโมงเครื่องยนต์erpillar 386-1753 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ 3512B Series

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

C-aterpillar 386-1753 เป็นหัวฉีดแบบกลไกอิเล็กทรอนิกส์ (MEUI) ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ประสิทธิภาพสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล V-12 รุ่น C-aterpillar 3512B ผลิตขึ้นเพื่อให้ได้มาตรฐานของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) และเหนือกว่ามาตรฐานดังกล่าว หัวฉีดขั้นสูงนี้ผสานการทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกที่แข็งแกร่งและการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ความเร็วสูง เพื่อให้ได้การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหนือกว่า ความแม่นยำในการวัดปริมาณที่แม่นยำ และความทนทานเป็นพิเศษ เหมาะสำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก งานทางทะเล งานในแหล่งน้ำมัน และการผลิตไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ 386-1753 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องยนต์ กำลังสูงสุด และการปฏิบัติตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษทั่วโลกที่เข้มงวด

1. ข้อมูลจำเพาะพื้นฐานและความเข้ากันได้9,800 ชั่วโมงเครื่องยนต์รายละเอียด

แรงดันฉีดสูงสุดขณะทำงาน 386-1753 (ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง)
อ้างอิง OEM CA3861753, 3861753
ประเภท หัวฉีดแบบกลไกอิเล็กทรอนิกส์ (MEUI)
การติดตั้งเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B, 3516B
การใช้งานอุปกรณ์ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่, ระบบขับเคลื่อนทางทะเล, เครื่องจักรในแหล่งน้ำมัน, รถบรรทุกเหมืองแร่
สภาพ ปรับปรุงใหม่ 100% ตามข้อกำหนด C-at OEM
น้ำหนัก 7.0 กก. (15.4 ปอนด์)
ขนาด 38.1 ซม. (ยาว) × 7.6 ซม. (กว้าง) × 7.6 ซม. (สูง) (15.0 × 3.0 × 3.0 นิ้ว)
แรงดันไฟฟ้า 24V DC
การรับประกัน การรับประกันแบบจำกัด C-at ที่ปรับปรุงใหม่ 12 เดือน
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 386-1753 เป็นส่วนประกอบทดแทนที่เทียบเท่า OEM แบบติดตั้งโดยตรง ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้เต็มรูปแบบกับโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ADEM II ของเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B หน้าสัมผัสที่ผ่านการตัดเฉือนอย่างแม่นยำช่วยให้สามารถรวมเข้ากับระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่น โดยไม่ต้องมีการปรับเปลี่ยนใดๆ ในระหว่างการติดตั้ง ความสามารถในการแลกเปลี่ยนที่สมบูรณ์แบบนี้รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในทุกการกำหนดค่าเครื่องยนต์ 3512B โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ต้องการของการผลิตไฟฟ้า งานทางทะเล และการปฏิบัติการในแหล่งน้ำมัน 2. พารามิเตอร์ประสิทธิภาพและการฉีด

พารามิเตอร์

ข้อกำหนด

แรงดันฉีดสูงสุดขณะทำงาน ช่วงเวลาการตรวจสอบที่แนะนำ9,800 ชั่วโมงเครื่องยนต์ตรวจสอบการรั่วไหล ประสิทธิภาพ และความเสียหายภายนอก
ความแม่นยำของอัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง ±0.92% ความคลาดเคลื่อน
เวลาตอบสนองของวาล์วโซลินอยด์ ≤ 0.102 มิลลิวินาที
ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -40°C ถึง 160°C (-40°F ถึง 320°F)
ระดับการป้องกันการซีล IP68
อายุการใช้งานที่ทนทาน รอบการฉีด 3,450,000+
แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงขาเข้า 276–345 kPa (40–50 psi)
ออกแบบมาพร้อมความสามารถแรงดันสูง 2090 บาร์ 386-1753 ให้การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม โดยการแตกน้ำมันดีเซลออกเป็นละอองละเอียดพิเศษเล็กกว่า 38 ไมครอน การกระจายละอองในระดับนี้ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และมีประสิทธิภาพภายในห้องเผาไหม้ของ 3512B ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยตรงได้ถึง 12–15% เมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐาน วาล์วโซลินอยด์ความเร็วสูงตอบสนองในเวลาไม่ถึง 0.102 มิลลิวินาที ทำให้สามารถควบคุมเวลาและระยะเวลาการฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างแม่นยำ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเพิ่มประสิทธิภาพกำลังสูงสุดและการลดการปล่อยไอเสีย การซีล IP68 ที่แข็งแกร่งและช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ขยายออกไปช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด 3. คุณสมบัติวัสดุและการก่อสร้าง
ส่วนประกอบ 3) การสนับสนุนที่แข็งแกร่งจากทีมขาย/วิศวกร/ช่างเทคนิคระดับมืออาชีพ แผนกจัดส่งและบริการหลังการขาย

ประโยชน์หลัก

วาล์วเข็มและที่นั่ง

เคลือบสารประกอบทังสเตนคาร์ไบด์ ความแข็ง HRC 76 ทนทานต่อการเสียดสีสูง ยืดอายุการใช้งาน 4.9 เท่า9,800 ชั่วโมงเครื่องยนต์ตรวจสอบการรั่วไหล ประสิทธิภาพ และความเสียหายภายนอก ลดแรงเสียดทาน ป้องกันการขีดข่วนและการสึกหรอภายใต้แรงดันสูง
ปลายหัวฉีด สแตนเลส มาร์เทนซิติกหลายขั้นตอน รูเล็กเจาะด้วยเลเซอร์ รูปแบบการฉีดที่สม่ำเสมอและเหมาะสมที่สุดสำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์
แกนโซลินอยด์และแกนหมุน โลหะผสมแม่เหล็กซิลิคอน-เหล็กที่มีการซึมผ่านสูง การตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพที่เสถียร แรงแม่เหล็กที่สม่ำเสมอ
ซีลภายใน ฟลูออโรคาร์บอนทนอุณหภูมิสูง (Viton®) ทนทานต่อการเสื่อมสภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง รับประกันการรั่วซึมเป็นศูนย์ตลอดอายุการใช้งาน
โอริงภายนอก คอมโพสิตฟลูออโรซิลิโคน ทนทานต่อความร้อน น้ำมัน และสารปนเปื้อนจากสิ่งแวดล้อมได้ดีเยี่ยม
หัวฉีด 386-1753 ผลิตจากวัสดุพรีเมียมที่คัดสรรมาเพื่อทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรงของเครื่องยนต์ 3512B วาล์วเข็มมีการเคลือบสารประกอบทังสเตนคาร์ไบด์ (HRC 76) ให้ความทนทานต่อการเสียดสีจากน้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำเป็นพิเศษ และยืดอายุการใช้งานเกือบห้าเท่า ลูกสูบและกระบอกสูบใช้การเคลือบนาโนคาร์บอนคล้ายเพชร (DLC) แบบพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทานและป้องกันการสึกหรอ รูหัวฉีดที่เจาะด้วยเลเซอร์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงรูปแบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรและเหมาะสมที่สุด ในขณะที่ซีล Viton® และฟลูออโรซิลิโคนเกรดสูงช่วยรักษาประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และปราศจากการรั่วซึมตลอดรอบการฉีดหลายล้านครั้ง 4. การผลิตที่แม่นยำและการควบคุมคุณภาพ กระบวนการ
มาตรฐาน / วิธีทดสอบ มาตรฐานการปฏิบัติตาม ความคลาดเคลื่อนในการตัดเฉือนที่แม่นยำ

± 0.0005 มม. (0.000020 นิ้ว) บนพื้นผิวที่สำคัญ

C-at OEM Spec 1W-2024

การขัดเงาไกด์เข็ม การขัดเงาด้วยเลเซอร์ความแม่นยำ ระยะห่างแนวรัศมี ≤ 1.72 ไมครอน ISO 9001:2015
การสอบเทียบการไหลของแต่ละหน่วย ทดสอบการไหล 100% บนแท่นทดสอบซีรีส์ 3500 เฉพาะของ C-at มาตรฐานประสิทธิภาพ C-at 3512B-11
การทดสอบแรงดันสูง 150% ของแรงดันที่กำหนด (3135 บาร์) สำหรับการทนทาน 3 ชั่วโมง SAE J1995
การทดสอบการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ความถี่ 20–2000 Hz, ความเร่ง 32g MIL-STD-810H
การทดสอบวงจรความร้อน -40°C ถึง 160°C, 70 รอบเต็ม มาตรฐานการปรับปรุงใหม่ของ C-aterpillar
การทดสอบการทำงานขั้นสุดท้าย การจำลองโหลดเต็ม การตรวจสอบเวลาแบบไดนามิกและการส่งมอบ มาตรฐานชิ้นส่วนใหม่ของ C-at OEM
หัวฉีด 386-1753 ทุกชิ้นผ่านกระบวนการปรับปรุงใหม่และการทดสอบหลายขั้นตอนอย่างละเอียด เพื่อรับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือระดับ C-at OEM ส่วนประกอบที่สำคัญได้รับการตัดเฉือนให้มีความคลาดเคลื่อนระดับต่ำกว่าไมครอน โดยชุดไกด์เข็มได้รับการตกแต่งด้วยการขัดเงาด้วยเลเซอร์ความแม่นยำเพื่อให้ได้ระยะห่างน้อยกว่า 1.72 ไมครอน แต่ละหน่วยได้รับการสอบเทียบและทดสอบการไหลเป็นรายชิ้นบนแท่นทดสอบซีรีส์ 3500 เฉพาะของ C-aterpillar เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงตรงตามข้อกำหนด OEM ที่แน่นอน การทดสอบแรงดัน การสั่นสะเทือน และความร้อนอย่างเข้มงวดช่วยยืนยันประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงที่สุด เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ในสนาม 5. ข้อได้เปรียบหลักและประโยชน์ด้านประสิทธิภาพ ประโยชน์
ข้อได้เปรียบทางเทคนิค ผลกระทบต่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 3512B ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด

การกระจายละอองที่เหนือกว่า + การควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ

ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 12–15%

รักษาประสิทธิภาพสูงสุดอย่างต่อเนื่อง แรงดันที่เหมาะสมที่สุด + ระยะเวลาการฉีด รักษาอัตรากำลัง 1424 กิโลวัตต์ (1910 แรงม้า) @ 1800 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ C-aterpillar
การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ การควบคุมการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ เป็นไปตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษ EPA Tier 3 และ IMO III เครื่องยนต์ C-aterpillar
อายุการใช้งานยาวนานขึ้น วัสดุและสารเคลือบกันสึกหรอระดับพรีเมียม ระยะเวลาระหว่างการยกเครื่องนานขึ้น 42% (TBO)
ลดเวลาหยุดทำงานให้น้อยที่สุด ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและการออกแบบที่แข็งแกร่ง ลดการบำรุงรักษาที่ไม่คาดคิดและเวลาหยุดทำงาน
ความเข้ากันได้ในการวินิจฉัย การรวมเข้ากับเครื่องมือ C-at ADEM II และ ET ได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้การแก้ไขปัญหาและการตรวจสอบประสิทธิภาพง่ายขึ้น
ประสิทธิภาพด้านต้นทุน คุณภาพ OEM ที่ปรับปรุงใหม่ ประหยัดต้นทุน 35–45% เมื่อเทียบกับหัวฉีดใหม่
หัวฉีด 386-1753 มอบชุดข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่ครอบคลุมสำหรับเครื่องยนต์ 3512B การออกแบบขั้นสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ 12–15% ผ่านการกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหนือกว่าและการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยำ ด้วยการรักษาแรงดันการฉีดและเวลาที่เหมาะสมที่สุด จึงมั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์จะส่งกำลังสูงสุดที่กำหนดไว้ที่ 1910 แรงม้า ที่ 1800 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ C-aterpillar อย่างสม่ำเสมอ การควบคุมการเผาไหม้ที่แม่นยำช่วยลดอนุภาคและมลพิษ NOx ได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ว่าจะเป็นไปตามมาตรฐาน EPA Tier 3 และ IMO III ที่เข้มงวด เครื่องยนต์ C-aterpillar การใช้วัสดุขั้นสูงช่วยยืดระยะเวลาการบำรุงรักษา ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และลดเวลาหยุดทำงานที่มีค่าใช้จ่ายสูง ในขณะที่ให้การประหยัดต้นทุนที่สำคัญเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนใหม่ 6. ข้อกำหนดการติดตั้งและการบำรุงรักษา รายการ
ข้อกำหนด คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ คุณสมบัติการติดตั้ง

ช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรอง C-at เท่านั้น

รับประกันการติดตั้ง แรงบิด และการสอบเทียบที่ถูกต้อง9,800 ชั่วโมงเครื่องยนต์ตัวหัวฉีด: 80 ± 5 Nm; โซลินอยด์: 34 ± 5 Nm

ป้องกันความเสียหายของส่วนประกอบและรับประกันการซีลที่เหมาะสม ช่วงเวลาการตรวจสอบที่แนะนำ9,800 ชั่วโมงเครื่องยนต์ตรวจสอบการรั่วไหล ประสิทธิภาพ และความเสียหายภายนอก ช่วงเวลาการยกเครื่องที่แนะนำ
23,800 ชั่วโมงเครื่องยนต์ บริการปรับปรุงใหม่เต็มรูปแบบเพื่อคืนประสิทธิภาพสูงสุด ประเภทเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้
น้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ (ULSD), ดีเซล #1 และ #2 ข้อกำหนด C-at #1D-97 แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงขาเข้าที่ต้องการ
276–345 kPa (40–50 psi) รับประกันประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของหัวฉีดที่เหมาะสมที่สุด เครื่องมือบริการที่แนะนำ
ชุดเครื่องมือหัวฉีด C-at (หมายเลขชิ้นส่วน 9U-7252) สำหรับการถอด ติดตั้ง และปรับแต่งที่เหมาะสม เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานสูงสุดจากหัวฉีด 386-1753 การติดตั้งจะต้องดำเนินการโดยช่างเทคนิคที่ได้รับการรับรอง C-aterpillar โดยใช้เครื่องมือบริการ C-at พิเศษ ต้องใช้ค่าแรงบิดที่เฉพาะเจาะจงในระหว่างการติดตั้งเพื่อป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบภายในและรับประกันการซีลที่ถูกต้อง แนะนำให้มีการตรวจสอบบริการตามปกติทุกๆ 9,800 ชั่วโมงเครื่องยนต์ และการยกเครื่องเต็มรูปแบบที่ 23,800 ชั่วโมง หัวฉีดได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้กับน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ โดยต้องการแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงขาเข้าที่สม่ำเสมอ 40–50 psi การปฏิบัติตามข้อกำหนดการบำรุงรักษาเหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดอย่างต่อเนื่องและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ของคุณ
ทำไมต้องเลือกเรา: 1) คุณภาพคือวัฒนธรรม - ประสบการณ์การค้ามืออาชีพช่วยให้คุณแก้ปัญหาใดๆ
2) บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ หากคุณพบปัญหาในกระบวนการขายและการใช้ผลิตภัณฑ์ คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา 3) การสนับสนุนที่แข็งแกร่งจากทีมขาย/วิศวกร/ช่างเทคนิคระดับมืออาชีพ แผนกจัดส่งและบริการหลังการขาย 4) บริษัทของเราสามารถให้บริการให้คำปรึกษาที่เป็นมืออาชีพมากขึ้น! บริษัทของเรามีบุคลากรด้านเทคนิคที่ทุ่มเทให้กับการบริการลูกค้าเพื่อให้บริการ
รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด: ข้อมูลบริษัท:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 


 

 

เครื่องฉีดน้ํามันรถบรรทุกแรงงานหนัก เครื่องฉีดน้ํามันรถยนต์ดีเซล 386-1753 สําหรับปั๊มน้ํามันวาล์วฉีด 0

เครื่องฉีดน้ํามันรถบรรทุกแรงงานหนัก เครื่องฉีดน้ํามันรถยนต์ดีเซล 386-1753 สําหรับปั๊มน้ํามันวาล์วฉีด 1เครื่องฉีดน้ํามันรถบรรทุกแรงงานหนัก เครื่องฉีดน้ํามันรถยนต์ดีเซล 386-1753 สําหรับปั๊มน้ํามันวาล์วฉีด 2เครื่องฉีดน้ํามันรถบรรทุกแรงงานหนัก เครื่องฉีดน้ํามันรถยนต์ดีเซล 386-1753 สําหรับปั๊มน้ํามันวาล์วฉีด 3

 

 

 


 

เครื่องฉีดน้ํามันรถบรรทุกแรงงานหนัก เครื่องฉีดน้ํามันรถยนต์ดีเซล 386-1753 สําหรับปั๊มน้ํามันวาล์วฉีด 4

เครื่องฉีดน้ํามันรถบรรทุกแรงงานหนัก เครื่องฉีดน้ํามันรถยนต์ดีเซล 386-1753 สําหรับปั๊มน้ํามันวาล์วฉีด 5

 

 

 

 

ผลิตภัณฑ์ของเรา
ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน