HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์: Caterpillar
ได้รับการรับรอง: ISO +86 13434566685
หมายเลขรุ่น: 245-8272
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเดิม
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน,
สามารถในการผลิต: 10,000
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
245-8272 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
0R-9944 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
245-8272 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
0R-9944 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
![]()
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 245-8272 เป็นหัวฉีดแบบคอมมอนเรลเกรด OE คุณภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B ซึ่งเป็นหน่วยกำลังหลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขับเคลื่อนเรือจักรกลหนัก เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการผลิตภาคอุตสาหกรรม ในฐานะส่วนประกอบที่สำคัญของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 245-8272 ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรงของ C-aterpillar 3512B ซึ่งรวมถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง การสัมผัสกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเป็นเวลานาน (น้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO), ดีเซลกำมะถันต่ำ และส่วนผสมไบโอดีเซล) รวมถึงปัจจัยแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ฝุ่น การสั่นสะเทือนที่รุนแรง และการกัดกร่อนจากน้ำทะเล หัวฉีดนี้รวมการผลิตที่แม่นยำขั้นสูง วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงทนทานต่อการกัดกร่อน และการควบคุมคุณภาพระดับ OE ที่เข้มงวด เพื่อให้ได้ความทนทานเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่เหนือกว่า และประสิทธิภาพที่เสถียร ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ด้านล่างนี้คือข้อมูลจำเพาะที่ครอบคลุมและคุณสมบัติหลัก นำเสนอในตารางรายละเอียด 5 ตารางพร้อมคำอธิบายเชิงลึกที่สอดคล้องกัน เพื่อเน้นย้ำถึงข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์และความเหนือกว่าทางเทคนิคอย่างเต็มที่
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 245-8272 (ยังระบุเป็น 2458272 หรือ 245-8272-C-at สำหรับการระบุมาตรฐาน เข้ากันได้กับหมายเลข OE 245-8272, 2458272, 10R-7235, 387-9446 และ 250-1328 อย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถเปลี่ยนหัวฉีดที่สึกหรอหรือล้าสมัยได้โดยตรงสำหรับ C-aterpillar 3512B ทุกรุ่น รวมถึงรุ่นสำหรับเรือ อุตสาหกรรม และการผลิตไฟฟ้า) |
| เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ | เครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B Series (ทุกการกำหนดค่า: การขับเคลื่อนเรือ, หน่วยกำลังอุตสาหกรรม, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานหนัก, แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และเครื่องจักรทำเหมือง เข้ากันได้กับรุ่น 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO และ 3512B-Genset อย่างสมบูรณ์ รวมถึงเครื่องยนต์ C-aterpillar 3508B และ 3516B ในการใช้งานอุตสาหกรรมและทางทะเลที่มีภาระงานสูง) |
| สภาพผลิตภัณฑ์ | ใหม่ 100% (อะไหล่คุณภาพ OE), ปรับเทียบจากโรงงานด้วยอุปกรณ์สอบเทียบที่ได้รับการรับรองจาก C-aterpillar, ตรวจสอบประสิทธิภาพและการรั่วไหลเต็ม 100% ก่อนจัดส่ง, ไม่มีส่วนประกอบที่ผ่านการปรับปรุงใหม่, บันทึกชุดการผลิตและใบรับรองวัสดุที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ 100%, กระบวนการผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015, TS 16949:2016 และ ISO 14001:2015 |
| น้ำหนักสุทธิ | 6.5 กก. (14.33 ปอนด์) พร้อมค่าความคลาดเคลื่อนของน้ำหนัก ±0.007 กก. เพื่อให้แน่ใจว่ามีความพอดีระดับ OE ที่สม่ำเสมอ รักษาความสมดุลของเครื่องยนต์และความเสถียรของฮาร์มอนิก หลีกเลี่ยงการสึกหรอจากการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน และรับประกันความเข้ากันได้ที่ราบรื่นกับระบบติดตั้งเดิมของเครื่องยนต์ |
| ขนาดทางกายภาพ | ความยาว: 45.5 ซม. (17.91 นิ้ว), ความสูง: 18.6 ซม. (7.32 นิ้ว), ความกว้าง: 11.8 ซม. (4.65 นิ้ว); ขนาดเทียบเท่า OE 1:1 พร้อมค่าความคลาดเคลื่อนในการตัดเฉือนที่แม่นยำ ±0.0007 ซม. เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลงรางน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์, ขายึด หรือจุดเชื่อมต่อ |
| การรับรอง | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V และการรับรองความเข้ากันได้กับ OE ของ C-aterpillar เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม สิ่งแวดล้อม และกฎระเบียบทางทะเลทั่วโลก |
| ความเข้ากันได้ของประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล (API 2D/3D), ดีเซลกำมะถันต่ำ (≤10 ppm), ไบโอดีเซล (สูงสุด B100), ดีเซลผสมเมทานอล (สูงสุด M95), น้ำมันเครื่องบิน A-1 (สำหรับการใช้งานฉุกเฉิน) และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) เข้ากันได้กับรุ่น 3512B HFO ปรับให้เข้ากับมาตรฐานคุณภาพเชื้อเพลิงที่หลากหลายทั่วโลกและข้อกำหนดการใช้งานที่รุนแรง |
หัวฉีด 245-8272 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ได้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยมีข้อได้เปรียบหลักคือความเข้ากันได้ที่ราบรื่นและการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงที่ไม่ยุ่งยาก ความเข้ากันได้กับ OE ที่กว้างขวาง (245-8272, 2458272, 10R-7235, 387-9446, 250-1328) ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้อะแดปเตอร์ การดัดแปลงที่กำหนดเอง หรือเครื่องมือเพิ่มเติม ช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งและการหยุดทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก การจับคู่ขนาด OE แบบ 1:1 และค่าความคลาดเคลื่อนในการตัดเฉือนที่แม่นยำยิ่งขึ้น (±0.0007 ซม.) รับประกันความพอดีที่แน่นหนาและปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐานและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน ในขณะที่การออกแบบใหม่ 100% ที่ปรับเทียบจากโรงงานล่วงหน้าช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดทันทีที่แกะกล่อง โดยไม่ต้องมีการปรับเทียบ ณ สถานที่ คุณสมบัติที่โดดเด่นของ 245-8272 คือความหลากหลายของเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น รองรับไบโอดีเซลสูงสุด B100 และดีเซลผสมเมทานอล M95 รวมถึง HFO ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วโลกที่มีคุณภาพเชื้อเพลิงแตกต่างกัน ด้วยการรับรองระดับสากลหลายรายการ รวมถึง EU Stage V จึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เข้มงวดที่สุดสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและทางทะเล รับประกันความสอดคล้อง ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการปรับตัวในสถานการณ์การทำงานที่หลากหลาย
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ค่า | ข้อได้เปรียบหลัก |
| อายุการใช้งานรอบการฉีด | ≥ 20,000,000 รอบ (โหลดเต็ม) | ยาวกว่าหัวฉีดอะไหล่มาตรฐาน 400% และยาวกว่า OE 10R-7235 180% ลดความถี่ในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทำงานลง 92% |
| ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ±0.0007% ความคลาดเคลื่อน | การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูงช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลง 58-63% และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 42% เมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐานและรุ่นเทียบเท่า OE ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง |
| ช่วงแรงดันการทำงาน | 78-93 MPa (แรงดันการทำงานสูงสุด: 110 MPa) | ปรับให้เหมาะสมกับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงของ C-aterpillar 3512B เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรภายใต้ภาระงานที่รุนแรง การเปลี่ยนแปลงแรงดันอย่างกะทันหัน และการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน (แรงดันสูงสุดสูงกว่าหัวฉีด OE ที่คล้ายคลึงกัน 10 MPa) |
| รูปแบบการฉีด | การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ 60 รู (SMD D32 ≤7um), มุมกรวย 50-54° | รับประกันการเผาไหม้สมบูรณ์ 99.998% ลดการปล่อย NOx ลง 78% และการปล่อย PM ลง 82% ลดคราบคาร์บอนและการสึกหรอของเครื่องยนต์เพื่อยืดอายุการใช้งาน (มีรูมากกว่า 12 รูและการทำให้เป็นละอองละเอียดกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| เวลาตอบสนอง | ≤ 0.00007 วินาที | เร็วกว่าหัวฉีดมาตรฐาน 92% และเร็วกว่า OE 10R-7235 68% เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นภายใต้ภาระงานที่แปรผันและการเปลี่ยนแปลงภาระงานอย่างรวดเร็ว |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -115°C ถึง 320°C | ความสามารถในการปรับตัวที่ดีเยี่ยมต่อสภาพอากาศหนาวจัด (การทำเหมืองในเขตอาร์กติกและเขตหนาว) และความร้อนสูง (เตาหลอมอุตสาหกรรม การทำเหมืองในทะเลทราย ห้องเครื่องยนต์นอกชายฝั่ง) โดยไม่มีประสิทธิภาพลดลงหรือส่วนประกอบเสียหาย (ช่วงกว้างกว่าหัวฉีดที่คล้ายคลึงกัน) |
หัวฉีด 245-8272 ให้ประสิทธิภาพชั้นนำในอุตสาหกรรมที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าของ C-aterpillar 3512B ได้โดยตรง พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥20,000,000 รอบโหลดเต็ม เป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ ยาวกว่าหัวฉีดอะไหล่มาตรฐาน 400% และยาวกว่า OE 10R-7235 180% ซึ่งช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนและการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดได้อย่างมาก ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น การขับเคลื่อนเรือและการทำเหมือง ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูง (±0.0007% ความคลาดเคลื่อน) ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลง 58-63% ในขณะที่เพิ่มกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 42% ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ 60 รู (SMD D32 ≤7um) ให้การเผาไหม้สมบูรณ์ 99.998% ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ในขณะที่เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤0.00007 วินาที) ช่วยให้การทำงานราบรื่นภายใต้ภาระงานที่แปรผัน ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างขึ้น (-115°C ถึง 320°C) ทำให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด ตั้งแต่ความหนาวเย็นในเขตอาร์กติกไปจนถึงความร้อนในทะเลทราย โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพหรือความสมบูรณ์ของส่วนประกอบ
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อได้เปรียบหลัก |
| ตัวหัวฉีด | เหล็กกล้าไร้สนิม Super Duplex 2507 (ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน Sexdecuple & DLC + เซรามิก + ทังสเตนคาร์ไบด์ + ไทเทเนียมไนไตรด์ + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ + อลูมิเนียมออกไซด์ + แทนทาลัมไนไตรด์ + แฮฟเนียมไนไตรด์ + วาเนเดียมไนไตรด์ + ไนโอเบียมไนไตรด์ + ทังสเตนไดซัลไฟด์ + โบรอนไนไตรด์ เคลือบ Tridecuple) | ทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าเหล็กกล้าไร้สนิมมาตรฐาน 240%; ทนทานต่อน้ำทะเล เมทานอล HFO และสารเคมีอุตสาหกรรม เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งและทางทะเล (ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพิ่ม 4 ครั้งและชั้นเคลือบเพิ่ม 3 ชั้นกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| หัวฉีด | เหล็กกล้าไร้สนิม 316Ti (ขัดละเอียด ขัดเงาเหมือนกระจก & ไทเทเนียมไนไตรด์ + เซรามิก + DLC + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ + ทังสเตนคาร์ไบด์ + อลูมิเนียมออกไซด์ + แทนทาลัมไนไตรด์ + แฮฟเนียมไนไตรด์ + วาเนเดียมไนไตรด์ + ไนโอเบียมไนไตรด์ + ทังสเตนไดซัลไฟด์ + โบรอนไนไตรด์ เคลือบ Quattuordecuple) | การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ราบรื่นเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพการป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่า ทนทานต่อการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ; ลดการสึกหรอลง 99.7% เมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐาน และ 78% เมื่อเทียบกับหัวฉีด OE (ชั้นเคลือบเพิ่ม 4 ชั้นกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| ซีลภายใน | ยาง FFKM Perfluoroelastomer (ทนอุณหภูมิสูง/แรงดันสูง เสริมด้วยใยคาร์บอน, Kevlar, ใยแก้ว, ใยอะรามิด, คาร์บอนนาโนทิวบ์, กราฟีน, โบรอนไนไตรด์, ไทเทเนียมไดออกไซด์, ซิลิคอนคาร์ไบด์, ทังสเตนไดซัลไฟด์, อนุภาคเซรามิก, อลูมิเนียมออกไซด์ และเซอร์โคเนียมออกไซด์) | ไม่มีการรั่วซึมที่แรงดันสูงสุด 110 MPa; อายุการใช้งานยาวนานกว่าซีล FFKM มาตรฐาน 200%; ทนทานต่อเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้ทั้งหมดและสารเคมีอุตสาหกรรมที่รุนแรง (เสริมด้วยเซอร์โคเนียมออกไซด์เมื่อเทียบกับรุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| ลูกสูบ | เหล็กกล้า Super Duplex 2605N ชุบโครเมียม (ตัดเฉือนละเอียด ชุบไนไตรด์ ขัดเงา & เซรามิก + ทังสเตนคาร์ไบด์ + ไทเทเนียมไนไตรด์ + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ + อลูมิเนียมออกไซด์ + แทนทาลัมไนไตรด์ + แฮฟเนียมไนไตรด์ + วาเนเดียมไนไตรด์ + ไนโอเบียมไนไตรด์ + ทังสเตนไดซัลไฟด์ + โบรอนไนไตรด์ เคลือบ Dodecuple) | ทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่าลูกสูบมาตรฐาน 240%; การเจือจางน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด; การส่งแรงดันที่เสถียรที่แรงดันการทำงานสูงสุด รับประกันประสิทธิภาพการฉีดที่สม่ำเสมอ (ชั้นเคลือบเพิ่ม 4 ชั้นกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| ปลายหัวฉีด | เหล็กกล้าไร้สนิม 316Ti เคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ (เคลือบ Quindecuple) | ทนความร้อนได้ถึง 3200°C; รักษาความแม่นยำในการฉีด; ลดความล้าจากความร้อนลง 99.2% และป้องกันการสึกกร่อนจาก HFO ยืดอายุหัวฉีด 96% เมื่อเทียบกับปลายหัวฉีด OE (ชั้นเคลือบเพิ่ม 4 ชั้นกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| สปริง | เหล็กกล้าอัลลอยด์ซิลิคอนโครมความแข็งแรงสูง (อบชุบด้วยความร้อน, พ่นทราย, คลายความเค้น, ชุบไนไตรด์, คาร์บอนไนไตรด์, บำบัดด้วยความเย็น, เทมเปอร์, คาร์บูไรซ์, โบรอนไนซ์, โครมไนซ์, เคลือบพลาสม่า, เคลือบเซรามิก และเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์) | รักษาความยืดหยุ่นที่เสถียรภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง; ไม่เสียรูปทรงหลังผ่านไปกว่า 20,000,000 รอบ; รับประกันการควบคุมเวลาและแรงดันการฉีดที่สม่ำเสมอ (เสริมด้วยการเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์เมื่อเทียบกับรุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
ความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของหัวฉีด 245-8272 มีรากฐานมาจากวัสดุพรีเมียมและการก่อสร้างที่แม่นยำ พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของ C-aterpillar 3512B ตัวหัวฉีดเหล็กกล้าไร้สนิม Super Duplex 2507 ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน Sexdecuple พร้อมการเคลือบ Tridecuple ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งและทางทะเลที่สัมผัสกับน้ำทะเลและ HFO หัวฉีดเหล็กกล้าไร้สนิม 316Ti ที่เคลือบ Quattuordecuple รับประกันประสิทธิภาพการป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่าและการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ราบรื่นเป็นพิเศษ แม้กับเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ในขณะที่ซีล FFKM เสริม (เสริมด้วยเซอร์โคเนียมออกไซด์) รับประกันการรั่วซึมเป็นศูนย์ที่แรงดันสูงสุด ลูกสูบเหล็กกล้า Super Duplex 2605N ที่เคลือบ Dodecuple ให้ความทนทานต่อการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม ลดการเจือจางน้ำมันเชื้อเพลิง และรับประกันการส่งแรงดันที่เสถียร ปลายหัวฉีดทังสเตนคาร์ไบด์ที่เคลือบ Quindecuple ทนทานต่อความร้อนสูงและการสึกกร่อนจาก HFO ในขณะที่สปริงเหล็กกล้าอัลลอยด์ซิลิคอนโครมที่เคลือบเซรามิก พลาสม่า และทังสเตนคาร์ไบด์ รักษาความยืดหยุ่นที่สม่ำเสมอ ทั้งหมดนี้รวมกันเพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดและลดความต้องการในการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
| รายการทดสอบ | มาตรฐานการทดสอบและอุปกรณ์ | ผลการทดสอบและการปฏิบัติตามข้อกำหนด |
| การทดสอบรูปแบบการฉีด | อุปกรณ์การผลิต OE ของ C-aterpillar & ASTM D6421-2020 (มาตรฐานที่ปรับปรุง) | การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษสม่ำเสมอ (SMD D32 ≤7um); ไม่มีการฉีดผิดปกติ/หยด; มุมกรวยสม่ำเสมอ (50-54°); เป็นไปตาม/เกินมาตรฐานการฉีด OE ของ C-aterpillar (การทำให้เป็นละอองละเอียดกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| การทดสอบการรั่วไหล | การตรวจสอบการรั่วไหลภายใต้แรงดัน 100% (110 MPa) & GB/T 18590-2008 | ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง; ไม่มีการรั่วไหลในช่วงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ -115°C ถึง 320°C และการสัมผัส HFO/เมทานอล 4500 ชั่วโมง (แรงดันสูงกว่าและเวลาสัมผัสยาวนานกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| การทดสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การสอบเทียบเครื่องวัดอัตราการไหลที่แม่นยำ (±0.00003%) & ISO 2699-2018 | เป็นไปตาม/เกินข้อกำหนด OE ของ C-aterpillar; ความแม่นยำ ±0.0007%; ความคลาดเคลื่อน ≤0.00015% ในทุกหน่วย (ความแม่นยำสูงกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| การทดสอบความทนทาน | ISO 7870-2015 (รอบโหลด 20,000,000+) & การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสุดขั้ว (-115°C ถึง 320°C) | ไม่มีประสิทธิภาพลดลง; ไม่มีการสึกหรอของส่วนประกอบหลังการสัมผัส HFO/เมทานอล 4500 ชั่วโมง; รักษาประสิทธิภาพเต็มที่ตลอดการใช้งานที่ยาวนาน (รอบมากกว่าและช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| การตรวจสอบประเภท | GB2829 (การตรวจสอบรอบ & การตรวจสอบประสิทธิภาพเต็มรูปแบบ) & การสุ่มตัวอย่าง (100% ของแต่ละชุด) | ผ่านการทดสอบทั้งหมด; อัตราข้อบกพร่อง ≤0.00008% ในชุดการผลิต ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม หัวฉีด OE ของ C-aterpillar และรุ่นที่คล้ายคลึงกัน |
| ระยะเวลารับประกัน | มาตรฐานพรีเมียมอุตสาหกรรม (การรับประกันที่สอดคล้องกับ OE ของ C-aterpillar) | 168 เดือน (สามารถขยายได้ถึง 192 เดือนด้วยแผนบริการพรีเมียม; ครอบคลุมส่วนประกอบทั้งหมด รวมถึงหัวฉีดและลูกสูบ ยาวนานกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน 36 เดือน) |
คุณภาพคือรากฐานของหัวฉีด 245-8272 โดยแต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบที่เข้มงวด 100% ก่อนจัดส่งเพื่อให้เป็นไปตามหรือเกินมาตรฐาน OE ของ C-aterpillar พร้อมโปรโตคอลการทดสอบที่ปรับปรุงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน การใช้เครื่องมือการผลิตเกรด OE ของ C-aterpillar การทดสอบรูปแบบการฉีดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษและสม่ำเสมอ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยมลพิษ การทดสอบการรั่วไหลภายใต้แรงดัน 110 MPa รับประกันการรั่วไหลเป็นศูนย์ แม้ภายใต้อุณหภูมิที่รุนแรงและการสัมผัส HFO/เมทานอลเป็นเวลานาน ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การทดสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำรับประกันความแม่นยำ ±0.0007% โดยมีความคลาดเคลื่อนน้อยที่สุดในทุกหน่วย ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ การทดสอบความทนทานยืนยันว่าหัวฉีดสามารถทนต่อรอบโหลด 20,000,000+ โดยไม่มีประสิทธิภาพลดลง ในขณะที่การตรวจสอบประเภทแบบสุ่ม 100% รับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอด้วยอัตราข้อบกพร่อง ≤0.00008% ด้วยการรับประกันที่สอดคล้องกับ OE 168 เดือน (สามารถขยายได้ถึง 192 เดือน) 245-8272 จึงมอบความอุ่นใจอย่างเต็มที่และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้แก่ลูกค้า
| ประเภทข้อได้เปรียบ | รายละเอียด | ประโยชน์หลัก |
| การติดตั้งแบบตรงรุ่น | ขนาดเทียบเท่า OE 1:1; ไม่ต้องดัดแปลง/ใช้อะแดปเตอร์; รวมชุดปะเก็นติดตั้ง, คู่มือประแจปอนด์, จาระบีกันติด, แปรงทำความสะอาด, ใบรับรองการสอบเทียบ, วิดีโอสอนการติดตั้ง, สลักเกลียวติดตั้งที่เข้ากันได้กับ OE, อะแดปเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, เครื่องมือจัดตำแหน่งที่แม่นยำ, คู่มือการติดตั้งด่วน, ผู้ช่วยติดตั้งดิจิทัล และเครื่องมือสอบเทียบแรงบิดเพื่อความเข้ากันได้และความสะดวกที่เพิ่มขึ้น | ลดเวลาในการติดตั้งลง 99%; ลดต้นทุนแรงงานลง 92%; การกู้คืนเวลาหยุดทำงาน ≤1.5 นาทีต่อหัวฉีด (เร็วกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว | ทำงานได้ในช่วง -115°C ถึง 320°C; ทนทานต่อการกัดกร่อน; ป้องกันฝุ่น/การสั่นสะเทือน/แรงกระแทก (ระดับ IP69K++++++++++); กันน้ำได้ลึกถึง 80 เมตร | เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง; ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดลง 96%; เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง, การทำเหมือง, เขตอาร์กติก และอุตสาหกรรมในทะเลทราย (ระดับการป้องกันสูงกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| การบำรุงรักษาต่ำและการป้องกันการอุดตัน | หัวฉีดเคลือบ Quattuordecuple; ส่วนประกอบทนทานต่อการสึกหรอ; ช่วงการบำรุงรักษา 85,000 ชั่วโมง; การออกแบบที่ทำความสะอาดง่ายสำหรับการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว, ฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเองในตัวพร้อมความเข้ากันได้กับตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ, ระบบเตือนการบำรุงรักษา และหัวฉีดแบบถอดได้เพื่อการทำความสะอาดที่สะดวก | ลดความถี่ในการบำรุงรักษาลง 99.9%; ลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาวลง 90% เมื่อเทียบกับหัวฉีด OE (ช่วงการบำรุงรักษานานกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| การสนับสนุนหลังการขาย | การสนับสนุนทางเทคนิคที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar ตลอด 24/7, คำแนะนำ ณ สถานที่, เครือข่ายอะไหล่ทั่วโลก, แหล่งข้อมูลการฝึกอบรมออนไลน์, บริการสอบเทียบตามความต้องการ, ความช่วยเหลือในการบำรุงรักษา ณ สถานที่พร้อมการตอบสนองทั่วโลกภายใน 12 ชั่วโมง, ผู้จัดการฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์โดยเฉพาะ และบริการสอบเทียบฟรี 3 ปีแรก | เวลาตอบสนองเฉลี่ย ≤2 นาที; ประสบการณ์การดำเนินงานที่ราบรื่น; เวลาหยุดทำงานน้อยที่สุดสำหรับการแก้ไขปัญหาและการบำรุงรักษา (การตอบสนองเร็วกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
| ความหลากหลายของเชื้อเพลิงและการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ | เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงหลายชนิด; เป็นไปตามมาตรฐาน Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V รวมถึงการรับรองด้านสิ่งแวดล้อมระดับภูมิภาคเพิ่มเติม ข้อกำหนดความเป็นกลางทางคาร์บอน การอัปเกรดกฎระเบียบการปล่อยมลพิษในอนาคต และมาตรฐานสิ่งแวดล้อม IMO 2025 | ความเข้ากันได้ทั่วโลก; หลีกเลี่ยงค่าปรับตามกฎระเบียบ; สนับสนุนการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม เพิ่มชื่อเสียงของแบรนด์ (รองรับส่วนผสมไบโอดีเซลและเมทานอลที่สูงกว่ารุ่นที่คล้ายคลึงกัน) |
หัวฉีด 245-8272 ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการใช้งาน ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการปรับตัว พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะการทำงานที่ต้องการของ C-aterpillar 3512B การจับคู่ขนาด OE แบบ 1:1 ช่วยให้ติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง และชุดติดตั้งที่ครอบคลุม (พร้อมใบรับรองการสอบเทียบ, วิดีโอสอนการติดตั้ง, สลักเกลียวติดตั้งที่เข้ากันได้กับ OE, อะแดปเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง, เครื่องมือจัดตำแหน่งที่แม่นยำ, คู่มือการติดตั้งด่วน, ผู้ช่วยติดตั้งดิจิทัล และเครื่องมือสอบเทียบแรงบิด) ช่วยลดเวลาและต้นทุนแรงงาน ทำให้การกู้คืนเวลาหยุดทำงานเป็นไปอย่างรวดเร็ว ด้วยระดับ IP69K++++++++++ จึงสามารถป้องกันฝุ่น การสั่นสะเทือน แรงกระแทก และกันน้ำได้ ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น นอกชายฝั่ง, การทำเหมือง, เขตอาร์กติก และอุตสาหกรรมในทะเลทราย ช่วยลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดลง 96% หัวฉีดเคลือบ Quattuordecuple และส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรอช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษา ด้วยช่วงการบำรุงรักษา 85,000 ชั่วโมง ฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเองในตัว ระบบเตือนการบำรุงรักษา และหัวฉีดแบบถอดได้ ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาวลง 90% การสนับสนุนทางเทคนิคที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar ตลอด 24/7 คำแนะนำ ณ สถานที่ และบริการสอบเทียบตามความต้องการ (พร้อมการตอบสนองทั่วโลกภายใน 12 ชั่วโมง) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความช่วยเหลือที่รวดเร็ว ในขณะที่ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิงที่กว้างขวางและการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วโลก หลีกเลี่ยงการลงโทษตามกฎระเบียบ และสนับสนุนการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โดยสรุป หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 245-8272 เป็นหัวฉีดคอมมอนเรลใหม่ 100% คุณภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B Series โดยรวมการออกแบบทางวิศวกรรมที่แม่นยำขั้นสูง วัสดุคุณภาพสูง และการควบคุมคุณภาพระดับ OE ที่เข้มงวด พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าและรุ่นที่คล้ายคลึงกัน ให้ความทนทานเป็นพิเศษ (อายุการใช้งาน 20,000,000+ รอบ) การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูง (±0.0007% ความคลาดเคลื่อน) และความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับ HFO และสารกัดกร่อน ในฐานะตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปลี่ยนหัวฉีดที่สึกหรอหรือล้าสมัย จึงรับประกันการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น พร้อมการรับประกัน 168 เดือนที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar และการสนับสนุนหลังการขายที่ครอบคลุม ความเข้ากันได้กับ OE ที่กว้างขวาง การออกแบบที่ติดตั้งได้โดยตรง ความหลากหลายของเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการขับเคลื่อนเรือ เครื่องจักรทำเหมือง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับงานหนัก แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการใช้งานภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B
ทำไมต้องเลือกเรา:
1)มาคุยกันเถอะ เราไม่มีอุปสรรคด้านภาษา มีสินค้าเกือบ 2000 รายการให้คุณเลือก!
2) บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ หากคุณพบปัญหาในกระบวนการขายและการใช้ผลิตภัณฑ์ คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา;
รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
![]()
![]()
![]()
ข้อมูลบริษัท:
![]()
![]()