HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์: Caterpillar
ได้รับการรับรอง: ISO +86 13434566685
หมายเลขรุ่น: 150-4453
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเดิม
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน,
สามารถในการผลิต: 10,000
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
150-4453 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
373-4087 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
150-4453 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
373-4087 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
C-aterpillar 150-4453 เป็นเครื่องใช้หนักเครื่องฉีดเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ (MEUI) ที่ทํางานด้วยเครื่องจักรกล และออกแบบด้วยความแม่นยําเป็นเครื่องสํารองคุณภาพ OEM สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B V-12สร้างขึ้นเพื่อยึดถือมาตรฐานการผลิตที่เข้มงวดของ C-at ของเดิม เครื่องฉีดน้ํามันนี้ให้การระเหยน้ํามันที่ดีกว่า การวัดแม่นยําและความทนทานที่พิเศษสําหรับการทํางานที่หนักมันถูกปรับปรุงให้ดีที่สุดสําหรับการทําเหมืองแร่, การผลิตพลังงานอุตสาหกรรม และการใช้งานในเรือขนาดใหญ่, รับประกันผลประสิทธิภาพเครื่องยนต์สูงสุด, ประหยัดเชื้อเพลิง, และการปฏิบัติตามกฎระเบียบการปล่อยก๊าซที่เข้มงวด
| ปริมาตร | รายละเอียด |
| เลขส่วน | 150-4453 (น้ํามัน GP INJECTOR) |
| อ้างอิงข้าม OEM | 0R-8619, 124-9530, 229-0190, 132-0203, 376-0509, 250-1311 |
| ประเภท | เครื่องฉีดอิเล็กทรอนิกส์กล (MEUI) |
| การติดตั้งเครื่อง | C-แอร์เตอร์พิลเลอร์ 3512B, 3508B, 3516B, 3512C |
| การใช้งานอุปกรณ์ | รถบรรทุกเหมือง (785C, 793D) เครื่องผลิตไฟฟ้าอุตสาหกรรม เครื่องขุด (5130B, 5230B) เครื่องขับเคลื่อนเรือ |
| สภาพ | 100% โรงงานซ่อมแซม / สินค้าใหม่ในตลาดหลังจําหน่าย |
| น้ําหนัก | 7.4 กิโลกรัม |
| ขนาด | 38.0 ซม (L) × 7.6 ซม (W) × 7.6 ซม (H) (14.96 × 3.0 × 3.0 นิ้ว) |
| โวลเตชั่น | 24V DC |
| การรับประกัน | การรับประกันขั้นต่ํา 12 เดือน C-at เท่ากับ |
เครื่องฉีดเชื้อเพลิง 150-4453 เป็นส่วนประกอบที่สามารถสลับกันได้โดยตรง และถูกออกแบบมาเพื่อการบูรณาการอย่างต่อเนื่องกับโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ADEM II ของเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512Bกล่องและเครื่องเชื่อมที่ทํางานด้วยแม่นยํา ให้ความตรงกันอย่างสมบูรณ์แบบกับระบบน้ํามันของเครื่องยนต์, ไม่จําเป็นต้องมีการปรับปรุงระหว่างการติดตั้ง ระดับความสอดคล้องสูงนี้รับประกันผลงานที่คงที่ในทุก 3512B การจัดตั้ง,สภาพแวดล้อมที่ยากลําบากในการทําเหมืองแร่, การก่อสร้าง และการดําเนินงานทางทะเล
| ปริมาตร | รายละเอียดC-atอิโอน |
| ความดันในการทํางานสูงสุดของเครื่องฉีด | 2000 bar (29,000 psi) |
| ขนาดของอนุภาคการกระจายเชื้อเพลิง | ≤ 40 ไมครอน |
| ความแม่นยําของกระแสการส่งเชื้อเพลิง | ความเบี่ยงเบน ± 1.2% |
| ระยะเวลาการตอบสนองของซอลีนอยด์แวลล์ | ≤ 0.12 มิลลิวินาที |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C ถึง 155°C (-40°F ถึง 311°F) |
| ระดับการป้องกันการปิด | IP67 |
| อายุการใช้งาน | 3,000,000+ วงจรการฉีด |
| ความดันของน้ํามันในช่องเข้า | 276~345 kPa (40~50 psi) |
เครื่อง 150-4453 ออกแบบมาเพื่อทํางานในความดันสูง ใช้แรงดันสูงสุด 2000 บาร์ ทําให้น้ํามันดีเซลแตกเป็นน้ําตาลละเอียดขนาด 40 ไมครอนหรือเล็กกว่าatomization ที่ทันสมัยนี้รับประกันการเผาไหม้ที่สมบูรณ์แบบและมีประสิทธิภาพภายในห้องเผาไหม้ของ 3512B, ปรับปรุงการประหยัดน้ํามันโดยตรงถึง 10~14% เมื่อเทียบกับเครื่องฉีดที่สวมหรือมาตรฐานทําให้สามารถควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยําเกี่ยวกับเวลาและปริมาณการฉีด, ซึ่งมีความสําคัญในการปรับปรุงการผลิตพลังงานและลดการปล่อยก๊าซสูบอันตราย. การปิด IP67 ที่แข็งแกร่งของมันรับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น, หนาวและสั่นสะเทือนสูง.
| ส่วนประกอบ | รายละเอียดวัสดุC-atอิโอน | ประโยชน์ สําคัญ |
| วาล์วเข็มและที่นั่ง | การเคลือบสแตนเลสคาร์ไบดวัลฟัมเทียม ความแข็ง HRC 72 | ความทนทานต่อการบดอย่างพิเศษ อายุการใช้งานยาวนาน |
| พลันเจอร์ & บาร์เรล | เหล็กโครมโมลิบเดนูมประเภทสูง ที่ได้รับการรักษาด้วยไนตริด | ความทนทานต่อการสกัดสูง ป้องกันการขัดข่วนภายใต้ความดันสูง |
| ด้านปลายจุฬา | สแตนเลสมาร์เทนซิติก หลุมเจาะด้วยเลเซอร์หลายหลุม | รูปแบบการฉีดที่ดีที่สุดสําหรับการผสมผสานอากาศ-เชื้อเพลิงอย่างละเอียด |
| ส่วนประกอบของโซเลโนอิด | สายสลัดซิลิคอน-เหล็กความผ่านสูง | การตอบสนองแม่เหล็กที่รวดเร็วและมั่นคง เพื่อการควบคุมที่แม่นยํา |
| ปรางภายใน | ฟลอโรคาร์บอนอุณหภูมิสูง (Viton®) | ทนต่อการบดลงของเชื้อเพลิง ปกป้องการรั่วไหล |
| ผนึกภายนอก | สารประกอบฟลูโรซิลิโคน | ทนกับความร้อนสูง น้ํามัน และสารพิษในสิ่งแวดล้อม |
เครื่องฉีด 150-4453 ถูกสร้างขึ้นจากวัสดุพรีเมี่ยมที่เลือกเพื่อทนต่อสภาพการลงโทษของเครื่องยนต์ 3512Bวาล์วเข็มและที่นั่งมีเคลือบ Tungsten คาร์บائدสําหรับความแข็งแรงและความทนทานในการสวมจากสารปนเปื้อนเชื้อเพลิง abrasiveกลมพริงและกระบอกการประกอบผ่านการ nitriding ที่เชี่ยวชาญสําหรับพื้นผิวที่ทนทาน, การขัดต่ําขณะที่ตรา Viton® เกรดสูงรับประกันระยะยาว, การทํางานที่ไม่มีการรั่วผ่านหลายล้านรอบการฉีด
| กระบวนการ | วิธีการทดสอบแบบมาตรฐาน | มาตรฐานความเป็นมา |
| ความอดทนในการแปรรูป | ± 0.0008 mm (0.000031 นิ้ว) บนพื้นที่สําคัญ | C-at OEM สเปค 1W-2019 |
| การปรับปรุงเข็ม | การปรับปรุงความแม่นยํา ความสว่างระยะรัศมี ≤ 2,0 ไมครอน | ISO 9001:2015 |
| การปรับระดับการไหล | การทดสอบระบายน้ํา 100% บนเตียงทดสอบ C-at 3500-series | มาตรฐานการทํางาน C-at 3512B-06 |
| การทดสอบความดันสูง | 150% ของความดันนาม (3000 บาร์) สําหรับความทนทาน 3 ชั่วโมง | SAE J1995 |
| การทดสอบการสั่น | อัตราความถี่ 20~2000 Hz ความเร่ง 25g | มิล-เอสทีดี-810 จี |
| การทดสอบวงจรความร้อน | -40°C ถึง 155°C 60 รอบเต็ม | มาตรฐานคุณภาพ C-aterpillar |
| การทดสอบการทํางานสุดท้าย | การจําลองภาระเต็ม การตรวจสอบเวลาแบบไดนามิก | C-at OEM มาตรฐานชิ้นใหม่ |
ทุกเครื่องฉีด 150-4453 ผ่านกระบวนการผลิตใหม่อย่างเข้มงวดและการควบคุมคุณภาพหลายขั้นตอน เพื่อให้แน่ใจว่าความน่าเชื่อถือ C-at OEM ระดับและแนวทางเข็มถูกคมอย่างแม่นยําเพื่อลดความสะอาดให้น้อยที่สุดกล่องฉีดแต่ละกล่องถูกปรับขนาดเป็นส่วนตัวและทดสอบการไหลผ่านอุปกรณ์ C-aterpillar ที่เชี่ยวชาญ เพื่อให้ตรงกับรายละเอียดการจัดส่งเชื้อเพลิง OEM อย่างแม่นยําและการทดสอบจักรยานความร้อน ยืนยันผลการทํางานภายใต้สภาพการทํางานที่รุนแรงที่สุดการประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือในสนาม
| ประโยชน์ | ข้อดีทางเทคนิค | ผลต่อผลงานของเครื่องยนต์ 3512B |
| การ ประหยัด น้ํามัน ที่ ดี ขึ้น | อัตโนมัติระดับสูง & การควบคุมที่แม่นยํา | การลดการบริโภคน้ํามัน 10~14% |
| พลังงานออกสูงสุด | การฉีดความดันสูงอย่างต่อเนื่อง | ระดับความยั่งยืน 1424 kW (1910 HP) @ 1800 RPM |
| การลดการปล่อย | การปรับปรุงการเผาไหม้อย่างสมบูรณ์แบบ | ตอบสนองกฎระเบียบระดับ 3 EPA และ IMO II |
| อายุ การ ใช้ งาน ที่ นาน | วัสดุทนทานการสวมใส่ชั้นนํา | ระยะเวลาระหว่างการซ่อมเพิ่มขึ้น 35% (TBO) |
| การ ลด เวลา หยุด ทํา งาน | การออกแบบที่แข็งแกร่งและน่าเชื่อถือ | ลดการบํารุงรักษาที่ไม่ได้กําหนดไว้ให้น้อยที่สุด |
| ความเหมาะสมทางการตรวจสอบ | การบูรณาการอย่างเต็มที่กับ C-at ET และ ADEM II | ปรับปรุงการแก้ไขปัญหาและการติดตาม |
| ประหยัด | คุณภาพ OEM ในราคาที่แข่งขัน | ประหยัดค่าใช้จ่ายที่สําคัญ เมื่อเทียบกับชิ้นส่วน C-at ใหม่ |
เครื่องฉีด 150-4453 ให้ข้อดีที่ครบวงจรสําหรับเครื่องยนต์ 3512Bการออกแบบของมันเพิ่มประสิทธิภาพเชื้อเพลิงขึ้นอย่างมาก 10~14% ผ่านการปรับปรุงอัตโนมัติและการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่แม่นยํา.มันทําให้เครื่องยนต์รักษาพลังงานออกเต็มที่ระดับอย่างต่อเนื่อง. กระบวนการเผาไหม้ที่ดีขึ้นลดการปล่อย NOx และอนุภาค, ตอบสนองมาตรฐานสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดการ สร้าง ที่ ทนทาน ทํา ให้ อายุ การ ใช้งาน นาน และ ลด ความ จํานวน การ บํารุงรักษา, ลดต้นทุนการดําเนินงานและลดเวลาหยุดทํางานที่คุ้มค่าให้น้อยที่สุดในขณะที่นําเสนอทางเลือกที่คุ้มค่าต่ออะไหล่ OEM ใหม่
| รายการ | รายละเอียดC-atอิโอน | คําแนะนําทางวิชาชีพ |
| การประกอบการ | เทคนิคที่ได้รับการรับรอง C-at | รับประกันการติดตั้งและการปรับขนาดที่ถูกต้อง |
| ทอร์คการติดตั้ง | กรอบเครื่องฉีด: 75 ± 5 Nm; โซเลโนอิด: 30 ± 5 Nm | ป้องกันความเสียหาย และให้ความมั่นคงในการปิดดี |
| ระยะเวลาการตรวจ | 8,000 ชั่วโมงเครื่องยนต์ | ตรวจสอบการรั่วไหล, ผลงาน, และความเสียหายภายนอก |
| ระยะเวลาการตรวจสอบ | 20,000 ชั่วโมงเครื่องยนต์ | แนะนําในการฟื้นฟูประสิทธิภาพ |
| น้ํามันที่เข้ากันได้ | ไดเซลที่มีปริมาณค้อนเซลเฟอร์ต่ําสุด (ULSD) ไดเซล #1 & #2 | C-at รายละเอียด #1D-97 |
| ความดันน้ํามันที่จําเป็น | 276~345 kPa (40~50 psi) | รับประกันผลงานที่ดีที่สุดและอายุยาว |
| เครื่องมือที่แนะนํา | กลุ่มเครื่องมือการใช้งานเครื่องฉีด C-at (9U-7252) | สําหรับการถอน, การติดตั้งและการปรับที่เหมาะสม |
เพื่อบรรลุผลงานและอายุการใช้งานสูงสุดจากเครื่องฉีด 150-4453 การติดตั้งต้องดําเนินการโดยช่างที่ได้รับการรับรองจาก C-aterpillar โดยใช้เครื่องมือการใช้งาน C-at อย่างเป็นทางการค่าแรงหมุนที่ถูกต้องเป็นสิ่งสําคัญในการป้องกันความเสียหายภายในและการรับประกันการปิดที่เหมาะสมการตรวจสอบประจําทุก 8,000 ชั่วโมงของเครื่องยนต์ และการซ่อมแซมที่แนะนําใน 20,000 ชั่วโมง จะรักษาผลงานที่ดีที่สุดที่ต้องการความดันเข้าที่มั่นคง 40-50 psiการปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้ จะทําให้คุณมีประสิทธิภาพสูงสุด และยกระดับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ได้สูงสุด
ภาพรายละเอียดของสินค้า:
ข้อมูล:
