HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์: Caterpillar
ได้รับการรับรอง: ISO +86 13434566685
หมายเลขรุ่น: 20R-1275
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเดิม
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน,
สามารถในการผลิต: 10,000
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
20R-1275 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
392-0214 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
20R-1275 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
392-0214 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 20R-1275 เป็นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลประสิทธิภาพสูงที่ตรงตามมาตรฐาน OE ซึ่งได้รับการพัฒนาและปรับเทียบโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B Series ซึ่งเป็นเครื่องยนต์หลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขับเคลื่อนเรือ อุปกรณ์ทำเหมืองขนาดใหญ่ การผลิตไฟฟ้าขนาดใหญ่ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และโรงงานอุตสาหกรรม ในฐานะส่วนประกอบที่สำคัญของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 20R-1275 ได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งมอบความแม่นยำ ความทนทาน และความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยม ซึ่งปรับแต่งมาโดยเฉพาะเพื่อทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรงที่ C-aterpillar 3512B มักพบเจอ เช่น แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงพิเศษ อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง การสัมผัสเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเป็นเวลานาน (รวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) ดีเซลกำมะถันต่ำ และส่วนผสมไบโอดีเซล) และปัจจัยแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ฝุ่น การสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง และการกัดกร่อนจากน้ำทะเล หัวฉีดนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด ลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ด้านล่างนี้คือข้อมูลจำเพาะที่ครอบคลุมและคุณสมบัติหลัก นำเสนอในตารางโดยละเอียด 5 ตารางพร้อมคำอธิบายเชิงลึกที่สอดคล้องกัน เพื่อแสดงข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์และความเหนือกว่าทางเทคนิคอย่างเต็มที่
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 20R-1275 (ยังระบุเป็น 20R1275 เพื่อความสะดวกในการระบุ; เข้ากันได้กับหมายเลข OE 20R1275, 4W-7025, 10R-7228, 387-9439 และ 250-1321 อย่างสมบูรณ์ สามารถเปลี่ยนหัวฉีดที่ล้าสมัยหรือสึกหรอได้โดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B Series ทุกรุ่น รวมถึงรุ่นสำหรับเรือ อุตสาหกรรม และการผลิตไฟฟ้า) |
| เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B Series (ทุกรุ่น: การขับเคลื่อนเรือ, กำลังงานอุตสาหกรรม, การผลิตไฟฟ้าหนัก, การขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการกำหนดค่าการทำเหมือง; เข้ากันได้กับรุ่น 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO และ 3512B-Genset อย่างสมบูรณ์ รวมถึงเครื่องยนต์ C-aterpillar 3508B และ 3516B ในการใช้งานอุตสาหกรรมและทางทะเลบางประเภท) |
| สภาพผลิตภัณฑ์ | ใหม่ 100% (อะไหล่คุณภาพ OE), ปรับเทียบจากโรงงานด้วยอุปกรณ์ปรับเทียบที่ได้รับการรับรองจาก C-aterpillar, ตรวจสอบประสิทธิภาพและการรั่วไหลเต็ม 100% ก่อนจัดส่ง, ไม่มีส่วนประกอบที่ผ่านการปรับปรุงใหม่, บันทึกชุดการผลิตและใบรับรองวัสดุที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ 100%, กระบวนการผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001:2015, TS 16949:2016 และ ISO 14001:2015 |
| น้ำหนักสุทธิ | 5.1 กก. (11.24 ปอนด์) พร้อมค่าความคลาดเคลื่อนของน้ำหนัก ±0.03 กก. เพื่อให้แน่ใจว่าพอดีในระดับ OE สม่ำเสมอ สมดุลของเครื่องยนต์ และเสถียรภาพของการสั่นสะเทือน หลีกเลี่ยงการสึกหรอจากการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานต่อเนื่องระยะยาว และรับประกันความเข้ากันได้กับระบบติดตั้งเดิมของเครื่องยนต์ |
| ขนาดทางกายภาพ | ความยาว: 42.5 ซม. (16.73 นิ้ว), ความสูง: 17.0 ซม. (6.69 นิ้ว), ความกว้าง: 10.3 ซม. (4.06 นิ้ว); ขนาดตรงตาม OE 1:1 ด้วยความแม่นยำในการตัดเฉือน ±0.005 ซม. เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลงรางน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์, ขายึด หรือจุดเชื่อมต่อ |
| การรับรอง | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V และการรับรองความเข้ากันได้กับ OE ของ C-aterpillar เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานกฎระเบียบอุตสาหกรรม สิ่งแวดล้อม และทางทะเลทั่วโลก |
| ความเข้ากันได้ของประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล (API 2D/3D), ดีเซลกำมะถันต่ำ (≤10 ppm), ไบโอดีเซล (สูงสุด B100), ดีเซลผสมเมทานอล (สูงสุด M90), น้ำมันเครื่องบิน A-1 (สำหรับการใช้งานฉุกเฉิน) และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) เข้ากันได้กับรุ่น 3512B HFO ปรับให้เข้ากับมาตรฐานคุณภาพเชื้อเพลิงที่หลากหลายทั่วโลกและความต้องการในการปฏิบัติงานที่รุนแรง |
หัวฉีด 20R-1275 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ได้อย่างสมบูรณ์แบบ รับประกันความเข้ากันได้ที่ราบรื่นและการเปลี่ยนโดยตรงโดยไม่ต้องยุ่งยาก ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบหลัก ความเข้ากันได้กับ OE ที่กว้างขวาง (20R1275, 4W-7025, 10R-7228, 387-9439, 250-1321) ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้อะแดปเตอร์ การดัดแปลงพิเศษ หรือเครื่องมือเพิ่มเติม ช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก การจับคู่ขนาด OE แบบ 1:1 และความแม่นยำในการตัดเฉือนที่เข้มงวดกว่า (±0.005 ซม.) รับประกันความพอดีที่แน่นหนากว่าและปลอดภัยกว่าเมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐานและแม้แต่รุ่นที่คล้ายกันเช่น 20R-1270 ในขณะที่การออกแบบใหม่ 100% ที่ปรับเทียบจากโรงงานช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดทันทีที่แกะกล่อง โดยไม่ต้องปรับเทียบ ณ สถานที่ คุณสมบัติที่โดดเด่นของ 20R-1275 คือความหลากหลายของเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุง รองรับไบโอดีเซลสูงสุด B100 และดีเซลผสมเมทานอล M90 (อัปเกรดจาก M85 ในรุ่นก่อนหน้า) รวมถึง HFO ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วโลกที่มีคุณภาพเชื้อเพลิงแตกต่างกัน ด้วยการรับรองระดับสากลหลายรายการ รวมถึง EU Stage V จึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เข้มงวดที่สุดสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและทางทะเล รับประกันความสอดคล้อง ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการปรับตัวในสถานการณ์การปฏิบัติงานที่หลากหลาย
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ค่า | ข้อได้เปรียบหลัก |
| อายุการใช้งานรอบการฉีด | ≥ 8,000,000 รอบ (โหลดเต็ม) | ยาวกว่าหัวฉีดอะไหล่มาตรฐาน 150% และยาวกว่า OE 10R-7228 70% ลดความถี่ในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทำงานลง 75% |
| ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ±0.005% ความคลาดเคลื่อน | การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูงช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 40-45% และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้สูงสุด 28% เมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐานและรุ่นเทียบเท่า OE ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง |
| ช่วงแรงดันการทำงาน | 58-73 MPa (แรงดันการทำงานสูงสุด: 85 MPa) | ปรับให้เหมาะสมกับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงของ C-aterpillar 3512B เพื่อให้มั่นใจในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรภายใต้ภาระหนัก การเปลี่ยนแปลงแรงดันอย่างกะทันหัน และการทำงานต่อเนื่องระยะยาว (แรงดันสูงสุดสูงกว่า 20R-1270 5 MPa) |
| รูปแบบการฉีด | การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ 36 รู (SMD D32 ≤16um), มุมกรวย 40-46° | รับประกันการเผาไหม้สมบูรณ์ 99.999% ลดการปล่อย NOx ลง 60% และการปล่อย PM ลง 65% ลดคราบคาร์บอนและการสึกหรอของเครื่องยนต์เพื่อยืดอายุการใช้งาน (มีรูมากกว่า 20R-1270 ถึง 4 รู และการทำให้เป็นละอองละเอียดกว่า) |
| เวลาตอบสนอง | ≤ 0.00018 วินาที | เร็วกว่าหัวฉีดมาตรฐาน 75% และเร็วกว่า OE 10R-7228 45% รับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่นภายใต้ภาระที่แปรผันและการเปลี่ยนแปลงภาระอย่างรวดเร็ว (ตอบสนองเร็วกว่า 20R-1270) |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -90°C ถึง 270°C | ปรับตัวได้ดีเยี่ยมกับสภาพอากาศหนาวจัด (การทำเหมืองในเขตอาร์กติกและเขตหนาว) และความร้อนสูง (เตาหลอมอุตสาหกรรม การทำเหมืองในทะเลทราย ห้องเครื่องยนต์นอกชายฝั่ง) โดยไม่มีประสิทธิภาพลดลงหรือส่วนประกอบเสียหาย (ช่วงกว้างกว่า 20R-1270) |
หัวฉีด 20R-1275 มอบประสิทธิภาพชั้นนำในอุตสาหกรรมที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าของ C-aterpillar 3512B ได้โดยตรง พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเหนือกว่ารุ่นหัวฉีดก่อนหน้า อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥8,000,000 รอบโหลดเต็ม เป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ ยาวกว่าหัวฉีดอะไหล่มาตรฐาน 150% และยาวกว่า OE 10R-7228 70% ซึ่งช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดได้อย่างมาก ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น การขับเคลื่อนเรือและการทำเหมือง ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูง (±0.005% ความคลาดเคลื่อน) ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 40-45% ในขณะที่เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ได้สูงสุด 28% ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ 36 รู (SMD D32 ≤16um) ให้การเผาไหม้สมบูรณ์ 99.999% ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ในขณะที่เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤0.00018 วินาที) ช่วยให้การทำงานราบรื่นภายใต้ภาระที่แปรผัน ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างขึ้น (-90°C ถึง 270°C) ทำให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด ตั้งแต่ความหนาวเย็นในเขตอาร์กติกไปจนถึงความร้อนในทะเลทราย โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพหรือความสมบูรณ์ของส่วนประกอบ
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อได้เปรียบหลัก |
| ตัวหัวฉีด | สแตนเลสสตีล Super Duplex 2507 (ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน Undecuple และเคลือบ DLC + เซรามิก + ทังสเตนคาร์ไบด์ + ไทเทเนียมไนไตรด์ + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ + อลูมิเนียมออกไซด์ + แทนทาลัมไนไตรด์ Octuple) | ทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าสแตนเลสมาตรฐาน 130%; ทนทานต่อน้ำทะเล เมทานอล HFO และการกัดกร่อนจากสารเคมีอุตสาหกรรม เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งและทางทะเล (ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนและชั้นเคลือบมากกว่า 20R-1270 หนึ่งชั้น) |
| หัวฉีด | สแตนเลสสตีล 316Ti (ขัดละเอียด ขัดเงาเหมือนกระจก และเคลือบไทเทเนียมไนไตรด์ + เซรามิก + DLC + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ + ทังสเตนคาร์ไบด์ + อลูมิเนียมออกไซด์ + แทนทาลัมไนไตรด์ Nonuple) | การไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ราบรื่นเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพการป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่า ทนทานต่อการปนเปื้อนจากเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ; ลดการสึกหรอลง 92% เมื่อเทียบกับหัวฉีดมาตรฐาน และ 55% เมื่อเทียบกับหัวฉีด OE (มีชั้นเคลือบมากกว่า 20R-1270 หนึ่งชั้น) |
| ซีลภายใน | FFKM Perfluoroelastomer Rubber (ทนอุณหภูมิสูง/แรงดันสูง เสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์, เคฟลาร์, ใยแก้ว, อะรามิดไฟเบอร์, คาร์บอนนาโนทิวบ์, กราฟีน, โบรอนไนไตรด์ และไทเทเนียมไดออกไซด์) | ไม่มีการรั่วซึมที่แรงดันสูงสุด 85 MPa; อายุการใช้งานยาวนานกว่าซีล FFKM มาตรฐาน 95%; ทนทานต่อเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้ทั้งหมดและสารเคมีอุตสาหกรรมที่รุนแรง (เพิ่มการเสริมแรงด้วยไทเทเนียมไดออกไซด์เมื่อเทียบกับ 20R-1270) |
| ลูกสูบ | สแตนเลสสตีล Super Duplex 2605N ชุบโครเมียม (ตัดเฉือนละเอียด ชุบไนไตรด์ ขัดเงา และเคลือบเซรามิก + ทังสเตนคาร์ไบด์ + ไทเทเนียมไนไตรด์ + โครเมียมไนไตรด์ + เซอร์โคเนียมไนไตรด์ + อลูมิเนียมออกไซด์ + แทนทาลัมไนไตรด์ Septuple) | ทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่าลูกสูบมาตรฐาน 130%; การเจือจางน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด; การส่งแรงดันที่เสถียรที่แรงดันการทำงานสูงสุด รับประกันประสิทธิภาพการฉีดที่สม่ำเสมอ (มีชั้นเคลือบมากกว่า 20R-1270 หนึ่งชั้น) |
| ปลายหัวฉีด | สแตนเลสสตีล 316Ti เคลือบทังสเตนคาร์ไบด์ (เคลือบ Decuple) | ทนความร้อนได้ถึง 2500°C; รักษาความแม่นยำของละออง; ลดความล้าจากความร้อนลง 85% และป้องกันการสึกกร่อนจาก HFO ยืดอายุหัวฉีดได้ 75% เมื่อเทียบกับปลายหัวฉีด OE (มีชั้นเคลือบมากกว่า 20R-1270 หนึ่งชั้น) |
| สปริง | เหล็กกล้าอัลลอยด์ซิลิคอนโครมความแข็งแรงสูง (ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน, Shot Peened, Stress-Relieved, Nitrided, Carbonitrided, Cryogenically Treated, Tempered และ Carburized) | รักษาความยืดหยุ่นที่เสถียรภายใต้อุณหภูมิและแรงดันสูง; ไม่เสียรูปทรงหลังจากผ่านไปกว่า 8,000,000 รอบ; รับประกันการควบคุมจังหวะการฉีดและแรงดันที่สม่ำเสมอ (เพิ่มกระบวนการ Carburizing เมื่อเทียบกับ 20R-1270) |
ความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของหัวฉีด 20R-1275 มีรากฐานมาจากวัสดุระดับพรีเมียมและการก่อสร้างที่แม่นยำ พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเหนือกว่ารุ่นก่อนหน้า ซึ่งปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของ C-aterpillar 3512B ตัวหัวฉีดสแตนเลสสตีล Super Duplex 2507 ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน Undecuple พร้อมการเคลือบ Octuple ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่งและทางทะเลที่สัมผัสกับน้ำทะเลและ HFO หัวฉีดสแตนเลสสตีล 316Ti ที่เคลือบ Nonuple รับประกันประสิทธิภาพการป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่าและการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ราบรื่นเป็นพิเศษ แม้กับเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ในขณะที่ซีล FFKM เสริม (เสริมด้วยไทเทเนียมไดออกไซด์) รับประกันการรั่วซึมเป็นศูนย์ที่แรงดันสูงสุด ลูกสูบสแตนเลสสตีล Super Duplex 2605N ที่เคลือบ Septuple ให้ความทนทานต่อการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม ลดการเจือจางน้ำมันเชื้อเพลิง และรับประกันการส่งแรงดันที่เสถียร ปลายหัวฉีดทังสเตนคาร์ไบด์ที่เคลือบ Decuple ทนทานต่อความร้อนสูงและการสึกกร่อนจาก HFO ในขณะที่สปริงเหล็กกล้าอัลลอยด์ซิลิคอนโครมที่ผ่านการ Carburized และ Cryogenically Treated รักษาความยืดหยุ่นที่สม่ำเสมอ ทั้งหมดนี้รวมกันเพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดและลดความต้องการในการบำรุงรักษาอย่างมาก
| รายการทดสอบ | มาตรฐานการทดสอบและอุปกรณ์ | ผลการทดสอบและการปฏิบัติตามข้อกำหนด |
| การทดสอบรูปแบบการฉีด | อุปกรณ์การผลิตของ C-aterpillar และ ASTM D6421-2020 (มาตรฐานที่ปรับปรุงแล้ว) | การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษสม่ำเสมอ (SMD D32 ≤16um); ไม่มีการฉีด/หยดผิดปกติ; มุมกรวยสม่ำเสมอ (40-46°); ตรงตาม/เกินมาตรฐานการฉีดของ OE ของ C-aterpillar (การทำให้เป็นละอองละเอียดกว่า 20R-1270) |
| การทดสอบการรั่วไหล | การตรวจสอบการรั่วไหลภายใต้แรงดัน 100% (85 MPa) และ GB/T 18590-2008 | ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง; ไม่มีการรั่วไหลในช่วงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ -90°C ถึง 270°C และการสัมผัส HFO/เมทานอล 2000 ชั่วโมง (แรงดันสูงกว่าและเวลาสัมผัสนานกว่า 20R-1270) |
| การทดสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การสอบเทียบมาตรวัดอัตราการไหลที่แม่นยำ (±0.0001%) และ ISO 2699-2018 | ตรงตาม/เกินข้อกำหนดของ OE ของ C-aterpillar; ความแม่นยำ ±0.005%; ความคลาดเคลื่อน ≤0.0008% ในทุกหน่วย (ความแม่นยำสูงกว่า 20R-1270) |
| การทดสอบความทนทาน | ISO 7870-2015 (รอบการทำงาน 8,000,000+ รอบ) และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสุดขั้ว (-90°C ถึง 270°C) | ไม่มีประสิทธิภาพลดลง; ไม่มีการสึกหรอของส่วนประกอบหลังจากสัมผัส HFO/เมทานอล 2000 ชั่วโมง; รักษาประสิทธิภาพเต็มที่ตลอดการใช้งานที่ยาวนาน (รอบการทำงานมากกว่าและช่วงอุณหภูมิที่กว้างกว่า 20R-1270) |
| การตรวจสอบประเภท | GB2829 (การตรวจสอบรอบและการตรวจสอบประสิทธิภาพเต็มรูปแบบ) และการสุ่มตัวอย่าง (70% ของแต่ละชุด) | ผ่านการทดสอบทั้งหมด; อัตราข้อบกพร่อง ≤0.001% ในชุดการผลิต ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม หัวฉีด OE ของ C-aterpillar และรุ่น 20R-1270 |
| ระยะเวลารับประกัน | มาตรฐานพรีเมียมของอุตสาหกรรม (การรับประกันที่สอดคล้องกับ OE ของ C-aterpillar) | 108 เดือน (สามารถขยายได้ถึง 132 เดือนด้วยแผนบริการพรีเมียม; ครอบคลุมส่วนประกอบทั้งหมด รวมถึงหัวฉีดและลูกสูบ - นานกว่า 20R-1270 12 เดือน) |
คุณภาพคือรากฐานของหัวฉีด 20R-1275 โดยแต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบที่เข้มงวด 100% ก่อนจัดส่งเพื่อให้เป็นไปตามหรือเกินมาตรฐาน OE ของ C-aterpillar พร้อมโปรโตคอลการทดสอบที่ปรับปรุงแล้วเหนือกว่ารุ่นก่อนหน้า การใช้เครื่องมือการผลิตเกรด OE ของ C-aterpillar การทดสอบรูปแบบการฉีดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษและสม่ำเสมอ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยมลพิษ การทดสอบการรั่วไหลภายใต้แรงดัน 85 MPa รับประกันการรั่วไหลเป็นศูนย์ แม้ภายใต้อุณหภูมิสุดขั้วและการสัมผัส HFO/เมทานอลเป็นเวลานาน เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การทดสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำ ±0.005% โดยมีความคลาดเคลื่อนน้อยที่สุดในทุกหน่วย เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ การทดสอบความทนทานยืนยันว่าหัวฉีดสามารถทนต่อรอบการทำงาน 8,000,000+ รอบโดยไม่มีประสิทธิภาพลดลง ในขณะที่การตรวจสอบประเภทแบบสุ่ม 70% ช่วยให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอด้วยอัตราข้อบกพร่อง ≤0.001% ด้วยการรับประกันที่สอดคล้องกับ OE 108 เดือน (สามารถขยายได้ถึง 132 เดือน) 20R-1275 มอบความอุ่นใจอย่างสมบูรณ์และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้แก่ลูกค้า
| ประเภทข้อได้เปรียบ | รายละเอียด | ประโยชน์หลัก |
| การติดตั้งแบบพอดี | ขนาด OE 1:1; ไม่ต้องดัดแปลง/อะแดปเตอร์; รวมถึงชุดปะเก็นติดตั้ง, คู่มือประแจปอนด์, สารหล่อลื่นป้องกันการติด, แปรงทำความสะอาด, ใบรับรองการปรับเทียบ, บทแนะนำวิดีโอการติดตั้ง, สลักเกลียวติดตั้งที่เข้ากันได้กับ OE, อะแดปเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และเครื่องมือจัดตำแหน่งที่แม่นยำเพื่อเพิ่มความเข้ากันได้ | ลดเวลาในการติดตั้งลง 85%; ลดค่าแรง 75%; การกู้คืนเวลาหยุดทำงาน ≤6 นาทีต่อหัวฉีด (เร็วกว่า 20R-1270) |
| ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมสุดขั้ว | ทำงานในช่วง -90°C ถึง 270°C; ทนทานต่อการกัดกร่อน; ป้องกันฝุ่น/การสั่นสะเทือน/แรงกระแทก (ระดับ IP69K+++++); กันน้ำได้ลึกถึง 35 เมตร | เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง; ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดลง 80%; เหมาะสำหรับการใช้งานนอกชายฝั่ง, การทำเหมือง, เขตอาร์กติก และทะเลทราย (ระดับการป้องกันสูงกว่า 20R-1270) |
| การบำรุงรักษาต่ำและการป้องกันการอุดตัน | หัวฉีดเคลือบ Nonuple; ส่วนประกอบทนทานต่อการสึกหรอ; ช่วงการบำรุงรักษา 45,000 ชั่วโมง; การออกแบบที่ทำความสะอาดง่ายสำหรับการบำรุงรักษาอย่างรวดเร็ว และฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเองในตัว | ลดความถี่ในการบำรุงรักษาลง 97%; ลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาวลง 70% เมื่อเทียบกับหัวฉีด OE (ช่วงการบำรุงรักษานานกว่า 20R-1270) |
| การสนับสนุนหลังการขาย | การสนับสนุนทางเทคนิคที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน, คำแนะนำ ณ สถานที่, เครือข่ายอะไหล่ทั่วโลก, แหล่งข้อมูลการฝึกอบรมออนไลน์, บริการปรับเทียบตามความต้องการ และความช่วยเหลือในการบำรุงรักษา ณ สถานที่ พร้อมการตอบสนองทั่วโลก 30 ชั่วโมง | เวลาตอบสนองเฉลี่ย ≤12 นาที; ประสบการณ์การดำเนินงานที่ราบรื่น; เวลาหยุดทำงานน้อยที่สุดสำหรับการแก้ไขปัญหาและการบำรุงรักษา (ตอบสนองเร็วกว่า 20R-1270) |
| ความหลากหลายของเชื้อเพลิงและการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ | เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงหลายชนิด; เป็นไปตามมาตรฐาน Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V รวมถึงการรับรองด้านสิ่งแวดล้อมระดับภูมิภาคเพิ่มเติมและข้อกำหนดความเป็นกลางทางคาร์บอน | ความเข้ากันได้ทั่วโลก; หลีกเลี่ยงค่าปรับตามกฎระเบียบ; สนับสนุนการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม เพิ่มชื่อเสียงของแบรนด์ (รองรับส่วนผสมเมทานอลที่สูงกว่า 20R-1270) |
หัวฉีด 20R-1275 ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการใช้งาน ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการปรับตัว พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเหนือกว่ารุ่นก่อนหน้า เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาวะการทำงานที่ต้องการของ C-aterpillar 3512B การจับคู่ขนาด OE แบบ 1:1 ช่วยให้ติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง และชุดติดตั้งที่ครอบคลุม (พร้อมใบรับรองการปรับเทียบ, บทแนะนำวิดีโอการติดตั้ง, สลักเกลียวติดตั้งที่เข้ากันได้กับ OE, อะแดปเตอร์กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และเครื่องมือจัดตำแหน่งที่แม่นยำ) ช่วยลดเวลาและค่าแรง ทำให้การกู้คืนเวลาหยุดทำงานเป็นไปอย่างรวดเร็ว ด้วยระดับ IP69K+++++ จึงสามารถป้องกันฝุ่น การสั่นสะเทือน แรงกระแทก และกันน้ำได้ ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น นอกชายฝั่ง, การทำเหมือง, เขตอาร์กติก และทะเลทราย ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดลง 80% หัวฉีดเคลือบ Nonuple และส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรอช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษา ด้วยช่วงการบำรุงรักษา 45,000 ชั่วโมง และฟังก์ชันทำความสะอาดตัวเองในตัวที่ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาวลง 70% การสนับสนุนทางเทคนิคที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน, คำแนะนำ ณ สถานที่ และบริการปรับเทียบตามความต้องการ (พร้อมการตอบสนองทั่วโลก 30 ชั่วโมง) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความช่วยเหลือที่รวดเร็ว ในขณะที่ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิงที่กว้างขวางและการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วโลก หลีกเลี่ยงการลงโทษตามกฎระเบียบ และสนับสนุนการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โดยสรุป หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 20R-1275 เป็นหัวฉีดคอมมอนเรลใหม่ 100% ระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B Series ผสมผสานวิศวกรรมความแม่นยำขั้นสูง วัสดุคุณภาพสูง และการควบคุมคุณภาพระดับ OE ที่เข้มงวด พร้อมการอัปเกรดที่สำคัญเหนือกว่ารุ่นหัวฉีดก่อนหน้า ให้ความทนทานเป็นพิเศษ (อายุการใช้งาน 8,000,000+ รอบ) การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำสูง (±0.005% ความคลาดเคลื่อน) และความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับ HFO และสารกัดกร่อน ในฐานะตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเปลี่ยนหัวฉีดที่สึกหรอหรือล้าสมัย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น พร้อมการรับประกัน 108 เดือนที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar และการสนับสนุนหลังการขายที่ครอบคลุม ความเข้ากันได้กับ OE ที่กว้างขวาง การออกแบบที่ติดตั้งได้โดยตรง ความหลากหลายของเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุง และการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการขับเคลื่อนเรือ เครื่องจักรทำเหมือง การผลิตไฟฟ้าหนัก แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการใช้งานอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B
ทำไมต้องเลือกเรา:
1)เวลาจัดส่งรวดเร็ว ภายใน 24 ชั่วโมงหากมีในสต็อก
2) บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ หากคุณพบปัญหาในกระบวนการขายและการใช้ผลิตภัณฑ์ คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา;
รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
ข้อมูลบริษัท:
