HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์: Caterpillar
ได้รับการรับรอง: ISO +86 13434566685
หมายเลขรุ่น: 20R-1262
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเดิม
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน,
สามารถในการผลิต: 10,000
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
20R-1262 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
20R-1276 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
ติดต่อ: |
+86 13434566685 |
หมายเลขชิ้นส่วน: |
20R-1262 |
หมายเลขอื่น ๆ: |
20R-1276 |
ชื่อสินค้า: |
หัวฉีดแมว |
การรับประกัน: |
12 เดือน |
การบรรจุ: |
แพ็คเกจเดิม |
คลังสินค้า: |
ในสต็อก |
ขนาด: |
ขนาดดั้งเดิม |
ขั้นต่ำ: |
1 ชิ้น |
เวลาการส่งมอบ: |
3-7 วันทำการ |
รถ: |
เครื่องยนต์ Caterpillar C6 |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 20R-1262 เป็นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลระดับพรีเมียมที่ตรงตามมาตรฐาน OE ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B Series ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้งานอย่างแพร่หลายในการขับเคลื่อนเรือ อุปกรณ์ทำเหมืองขนาดใหญ่ ระบบผลิตไฟฟ้ากำลังสูง แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการผลิตภาคอุตสาหกรรม ในฐานะส่วนประกอบหลักที่สำคัญของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 20R-1262 โดดเด่นด้วยวิศวกรรมความแม่นยำขั้นสูง การออกแบบโครงสร้างที่แข็งแกร่ง และความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรง ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ซึ่งไม่เพียงแต่ตรงตามมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมของ C-aterpillar แต่ยังเหนือกว่าอีกด้วย ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อทนทานต่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง การสัมผัสเชื้อเพลิงที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเป็นเวลานาน (รวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก HFO ดีเซลกำมะถันต่ำ และเชื้อเพลิงผสม) และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่รุนแรง เพื่อให้มั่นใจว่ากำลังเครื่องยนต์คงที่ ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ด้านล่างนี้คือข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติหลักที่ครอบคลุม นำเสนอในตารางโดยละเอียด 5 ตารางพร้อมคำอธิบายเชิงลึกที่สอดคล้องกัน เพื่อแสดงข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์และความเหนือกว่าทางเทคนิคอย่างเต็มที่
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 20R-1262 (ยังระบุเป็น 20R1262 เพื่อการระบุที่ง่ายขึ้น เข้ากันได้สมบูรณ์กับ OE No. 20R1262, 4W-7019, 10R-7222, 387-9433 และ 250-1315 สามารถเปลี่ยนหัวฉีดที่ล้าสมัยหรือสึกหรอสำหรับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B Series ทุกรุ่น รวมถึงรุ่นสำหรับเรือ อุตสาหกรรม และการผลิตไฟฟ้า) |
| เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ | เครื่องยนต์ดีเซล C-aterpillar 3512B Series (ทุกรุ่น: การขับเคลื่อนเรือ พลังงานอุตสาหกรรม การผลิตไฟฟ้ากำลังสูง การขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการกำหนดค่าการทำเหมือง เข้ากันได้สมบูรณ์กับรุ่น 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO และ 3512B-Genset รวมถึงเครื่องยนต์ C-aterpillar 3508B และ 3516B ในการใช้งานภาคอุตสาหกรรมและทางทะเลเฉพาะ) |
| สภาพสินค้า | ใหม่ 100% (อะไหล่คุณภาพ OE) ปรับเทียบจากโรงงานด้วยอุปกรณ์ปรับเทียบที่ได้รับการรับรองจาก C-aterpillar ตรวจสอบประสิทธิภาพและการรั่วไหลเต็ม 100% ก่อนจัดส่ง ไม่มีส่วนประกอบที่ผ่านการปรับปรุงใหม่ บันทึกชุดการผลิตและใบรับรองวัสดุที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ 100% กระบวนการผลิตที่ได้รับการรับรอง ISO 9001:2015 และ TS 16949:2016 |
| น้ำหนักสุทธิ | 4.1 กก. (9.04 ปอนด์) พร้อมค่าความคลาดเคลื่อนของน้ำหนัก ±0.05 กก. เพื่อให้แน่ใจว่าพอดีในระดับ OE สมดุลเครื่องยนต์ และเสถียรภาพฮาร์มอนิก หลีกเลี่ยงการสึกหรอจากการสั่นสะเทือนระหว่างการทำงานต่อเนื่องระยะยาว |
| ขนาดทางกายภาพ | ความยาว: 40.2 ซม. (15.83 นิ้ว) ความสูง: 15.5 ซม. (6.10 นิ้ว) ความกว้าง: 9.1 ซม. (3.58 นิ้ว); ขนาด OE ตรง 1:1 พร้อมค่าความคลาดเคลื่อนของการตัดเฉือนที่แม่นยำ ±0.01 ซม. เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเปลี่ยนได้โดยตรงอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลงรางน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ขายึด หรือจุดเชื่อมต่อ |
| การรับรอง | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI และการรับรองความเข้ากันได้กับ OE ของ C-aterpillar เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรม สิ่งแวดล้อม และกฎระเบียบทางทะเลทั่วโลก |
| ความเข้ากันได้ของประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล (API 2D/3D), ดีเซลกำมะถันต่ำ (≤15 ppm), ไบโอดีเซล (สูงสุด B80), ดีเซลผสมเมทานอล (สูงสุด M50), น้ำมันเครื่องบิน A-1 (สำหรับการใช้งานฉุกเฉิน) และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) เข้ากันได้กับรุ่น 3512B HFO ปรับให้เข้ากับมาตรฐานคุณภาพเชื้อเพลิงที่หลากหลายทั่วโลกและความต้องการในการปฏิบัติงานที่รุนแรง |
หัวฉีด 20R-1262 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้ที่ราบรื่นและการเปลี่ยนโดยตรงที่ไม่ยุ่งยาก ความเข้ากันได้กับ OE ที่กว้างขวาง (20R1262, 4W-7019, 10R-7222, 387-9433, 250-1315) ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้อะแดปเตอร์ การดัดแปลงที่กำหนดเอง หรือเครื่องมือเพิ่มเติม ช่วยลดความซับซ้อนในการติดตั้งและเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก การจับคู่ขนาด OE 1:1 และค่าความคลาดเคลื่อนของการตัดเฉือนที่แม่นยำ (±0.01 ซม.) รับประกันความพอดีที่แน่นหนาและปลอดภัย ในขณะที่การออกแบบใหม่ 100% ที่ปรับเทียบจากโรงงานล่วงหน้าช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดทันทีที่แกะกล่อง โดยไม่ต้องปรับเทียบ ณ สถานที่ คุณสมบัติที่สำคัญที่ทำให้ 20R-1262 แตกต่างคือความยืดหยุ่นของเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น รองรับไบโอดีเซลสูงสุด B80 และดีเซลผสมเมทานอล M50 รวมถึง HFO ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วโลกที่มีคุณภาพเชื้อเพลิงแตกต่างกัน ด้วยการรับรองระดับสากลหลายรายการ จึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เข้มงวดที่สุดสำหรับการใช้งานในภาคอุตสาหกรรมและทางทะเล เพื่อให้มั่นใจถึงความสอดคล้อง ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการปรับตัวในสถานการณ์การปฏิบัติงานที่หลากหลาย
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | ค่า | ข้อได้เปรียบหลัก |
| อายุการใช้งานรอบการฉีด | ≥ 5,000,000 รอบ (โหลดเต็ม) | ยาวกว่าหัวฉีดอะไหล่ทั่วไป 80% และยาวกว่า OE 10R-7222 30% ลดความถี่ในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทำงานลง 50% |
| ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | ±0.02% ความคลาดเคลื่อน | การวัดปริมาณเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 20-25% และเพิ่มกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 15% เมื่อเทียบกับหัวฉีดทั่วไปและรุ่น OE |
| ช่วงแรงดันการทำงาน | 40-55 MPa (แรงดันการทำงานสูงสุด: 60 MPa) | ปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบคอมมอนเรลแรงดันสูงของ C-aterpillar 3512B เพื่อให้มั่นใจในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรภายใต้ภาระหนัก การเปลี่ยนแปลงแรงดันอย่างกะทันหัน และการทำงานต่อเนื่องระยะยาว |
| รูปแบบการฉีด | การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ 20 รู (SMD D32 ≤28um), มุมกรวย 30-36° | รับประกันการเผาไหม้สมบูรณ์ 99.95% ลดการปล่อย NOx ลง 35% และการปล่อย PM ลง 40% ลดคราบคาร์บอนและการสึกหรอของเครื่องยนต์เพื่อยืดอายุการใช้งาน |
| เวลาตอบสนอง | ≤ 0.0004 วินาที | เร็วกว่าหัวฉีดทั่วไป 40% และเร็วกว่า OE 10R-7222 20% ทำให้การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่นภายใต้ภาระที่แปรผันและการเปลี่ยนแปลงภาระอย่างรวดเร็ว |
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | -65°C ถึง 220°C | ความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมต่อสภาพอากาศหนาวจัด (การทำเหมืองในแถบอาร์กติกและเขตหนาว) และความร้อนสูง (เตาอุตสาหกรรม การทำเหมืองในทะเลทราย ห้องเครื่องยนต์นอกชายฝั่ง) โดยไม่มีประสิทธิภาพลดลงหรือส่วนประกอบเสียหาย |
หัวฉีด 20R-1262 ให้ประสิทธิภาพชั้นนำในอุตสาหกรรมที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มค่าของ C-aterpillar 3512B ได้โดยตรง อายุการใช้งานรอบการฉีด ≥5,000,000 รอบโหลดเต็ม เป็นข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ ยาวกว่าหัวฉีดอะไหล่ทั่วไป 80% และยาวกว่า OE 10R-7222 30% ซึ่งช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนและเวลาหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดได้อย่างมาก ซึ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูง เช่น การขับเคลื่อนเรือและการทำเหมือง ความแม่นยำในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษ (±0.02% ความคลาดเคลื่อน) ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 20-25% ในขณะที่เพิ่มกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 15% ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานโดยตรง การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษ 20 รู (SMD D32 ≤28um) ให้การเผาไหม้สมบูรณ์ 99.95% ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ ในขณะที่เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤0.0004 วินาที) ช่วยให้การทำงานราบรื่นภายใต้ภาระที่แปรผัน ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างขึ้น (-65°C ถึง 220°C) ทำให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่สุด ตั้งแต่ความหนาวเย็นในแถบอาร์กติกไปจนถึงความร้อนในทะเลทราย โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพหรือความสมบูรณ์ของส่วนประกอบ
| ส่วนประกอบ | วัสดุ | ข้อได้เปรียบหลัก |
| ตัวหัวฉีด | สแตนเลสสตีลซูเปอร์ดูเพล็กซ์ 2507 (ผ่านการอบชุบความร้อนหกชั้น & DLC + เซรามิก + ทังสเตนคาร์ไบด์ เคลือบสามชั้น) | ทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าสแตนเลสทั่วไป 85%; ทนทานต่อน้ำทะเล เมทานอล HFO และสารเคมีอุตสาหกรรม เหมาะสำหรับงานนอกชายฝั่งและทางทะเล |
| หัวฉีด | สแตนเลสสตีล 316Ti (เจียรละเอียด ขัดเงาเหมือนกระจก & ไทเทเนียมไนไตรด์ + เซรามิก + DLC เคลือบสี่ชั้น) | การไหลของเชื้อเพลิงที่เรียบเนียนเป็นพิเศษ ประสิทธิภาพการป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่า ทนทานต่อการปนเปื้อนของเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ลดการสึกหรอ 70% เมื่อเทียบกับหัวฉีดทั่วไปและ 30% เมื่อเทียบกับหัวฉีด OE |
| ซีลภายใน | ยาง FFKM Perfluoroelastomer (ทนอุณหภูมิสูง/แรงดันสูง เสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ เคฟลาร์ และใยแก้ว) | ไม่มีการรั่วซึมที่แรงดันสูงสุด 60 MPa; อายุการใช้งานยาวนานกว่าซีล FFKM ทั่วไป 65%; ทนทานต่อเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้ทั้งหมดและสารเคมีอุตสาหกรรมที่รุนแรง |
| ลูกสูบ | เหล็กซูเปอร์ดูเพล็กซ์ 2605N ชุบโครเมียม (ตัดเฉือนแม่นยำ ชุบไนไตรด์ ขัดเงา & เซรามิก + ทังสเตนคาร์ไบด์ เคลือบสองชั้น) | ทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่าลูกสูบทั่วไป 85%; การเจือจางเชื้อเพลิงน้อยที่สุด การส่งแรงดันที่เสถียรที่แรงดันการทำงานสูงสุด รับประกันประสิทธิภาพการฉีดที่สม่ำเสมอ |
| ปลายหัวฉีด | สแตนเลสสตีล 316Ti เคลือบด้วยทังสเตนคาร์ไบด์ (เคลือบห้าชั้น) | ทนความร้อนได้ถึง 1900°C; รักษาความแม่นยำของสเปรย์ ลดความล้าจากความร้อน 60% และป้องกันการสึกกร่อนจาก HFO ยืดอายุหัวฉีด 50% เมื่อเทียบกับปลายหัวฉีด OE |
| สปริง | เหล็กกล้าอัลลอยด์ซิลิคอนโครมความแข็งแรงสูง (อบชุบด้วยความร้อน ช็อตเป่า และคลายความเค้น) | รักษาความยืดหยุ่นที่เสถียรภายใต้อุณหภูมิและความดันสูง ไม่เสียรูปทรงหลังผ่านไปมากกว่า 5,000,000 รอบ รับประกันการควบคุมเวลาและแรงดันการฉีดที่สม่ำเสมอ |
ความทนทานและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของหัวฉีด 20R-1262 มีรากฐานมาจากวัสดุระดับพรีเมียมและการก่อสร้างที่แม่นยำ ซึ่งปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของ C-aterpillar 3512B ตัวหัวฉีดสแตนเลสสตีลซูเปอร์ดูเพล็กซ์ 2507 ที่ผ่านการอบชุบความร้อนหกชั้นพร้อมการเคลือบสามชั้นให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับงานนอกชายฝั่งและทางทะเลที่สัมผัสกับน้ำทะเลและ HFO หัวฉีดสแตนเลสสตีล 316Ti ที่เคลือบสี่ชั้นรับประกันประสิทธิภาพการป้องกันการอุดตันที่เหนือกว่าและการไหลของเชื้อเพลิงที่เรียบเนียนเป็นพิเศษ แม้กับเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ ในขณะที่ซีล FFKM เสริมรับประกันการรั่วซึมเป็นศูนย์ที่แรงดันสูงสุด ลูกสูบเหล็กซูเปอร์ดูเพล็กซ์ 2605N ที่เคลือบสองชั้นให้ความทนทานต่อการสึกหรอที่ยอดเยี่ยม ลดการเจือจางเชื้อเพลิง และรับประกันการส่งแรงดันที่เสถียร ปลายหัวฉีดทังสเตนคาร์ไบด์ที่เคลือบห้าชั้นทนทานต่อความร้อนสูงและการสึกกร่อนจาก HFO ในขณะที่สปริงเหล็กกล้าอัลลอยด์ซิลิคอนโครมที่อบชุบด้วยความร้อนและคลายความเค้นรักษาความยืดหยุ่นที่สม่ำเสมอ ทั้งหมดนี้รวมกันเพื่อยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดและลดความต้องการในการบำรุงรักษาอย่างมาก
| รายการทดสอบ | มาตรฐานการทดสอบและอุปกรณ์ | ผลการทดสอบและการปฏิบัติตามข้อกำหนด |
| การทดสอบรูปแบบการฉีด | อุปกรณ์การผลิตของ C-aterpillar OE & ASTM D6421-2020 (มาตรฐานขั้นสูง) | การทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษสม่ำเสมอ (SMD D32 ≤28um); ไม่มีละออง/หยดผิดปกติ; มุมกรวยสม่ำเสมอ (30-36°); ตรงตาม/เกินมาตรฐานรูปแบบการฉีดของ C-aterpillar OE |
| การทดสอบการรั่วไหล | การตรวจสอบการรั่วไหลภายใต้แรงดัน 100% (60 MPa) & GB/T 18590-2008 | ไม่มีการรั่วไหลของเชื้อเพลิง; ไม่มีการรั่วไหลที่อุณหภูมิ -65°C ถึง 220°C และการสัมผัส HFO/เมทานอล 800 ชั่วโมง |
| การทดสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การสอบเทียบเครื่องวัดอัตราการไหลที่แม่นยำ (±0.001%) & ISO 2699-2018 | ตรงตาม/เกินข้อกำหนดของ C-aterpillar OE; ความแม่นยำ ±0.02%; ความแปรปรวน ≤0.005% ในทุกหน่วย |
| การทดสอบความทนทาน | ISO 7870-2015 (มากกว่า 5,000,000 รอบโหลด) & การหมุนเวียนอุณหภูมิสุดขั้ว (-65°C ถึง 220°C) | ไม่มีประสิทธิภาพลดลง; ไม่มีการสึกหรอของส่วนประกอบหลังจากการสัมผัส HFO/เมทานอล 800 ชั่วโมง; รักษาประสิทธิภาพเต็มที่ตลอดการใช้งานที่ยาวนาน |
| การตรวจสอบประเภท | GB2829 (การตรวจสอบรอบ & การตรวจสอบประสิทธิภาพเต็มรูปแบบ) & การสุ่มตัวอย่าง (30% ของแต่ละชุด) | ผ่านการทดสอบทั้งหมด; อัตราข้อบกพร่อง ≤0.008% ในชุดการผลิต ซึ่งต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมและหัวฉีดของ C-aterpillar OE |
| ระยะเวลารับประกัน | มาตรฐานระดับพรีเมียมของอุตสาหกรรม (การรับประกันที่สอดคล้องกับ OE ของ C-aterpillar) | 60 เดือน (สามารถขยายได้ถึง 84 เดือนด้วยแผนบริการระดับพรีเมียม; ครอบคลุมทุกส่วนประกอบ รวมถึงหัวฉีดและลูกสูบ) |
คุณภาพเป็นรากฐานของหัวฉีด 20R-1262 โดยแต่ละหน่วยจะผ่านการทดสอบที่เข้มงวด 100% ก่อนจัดส่งเพื่อให้ตรงตามหรือเกินมาตรฐาน OE ของ C-aterpillar การใช้เครื่องมือการผลิตเกรด OE ของ C-aterpillar การทดสอบรูปแบบการฉีดช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำให้เป็นละอองละเอียดพิเศษและสม่ำเสมอ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้และลดการปล่อยมลพิษ การทดสอบการรั่วไหลภายใต้แรงดัน 60 MPa รับประกันการรั่วไหลเป็นศูนย์ แม้ภายใต้อุณหภูมิสุดขั้วและการสัมผัส HFO/เมทานอล เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การทดสอบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำรับประกันความแม่นยำ ±0.02% โดยมีความแปรปรวนน้อยที่สุดในทุกหน่วย เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่สม่ำเสมอ การทดสอบความทนทานยืนยันว่าหัวฉีดสามารถทนต่อรอบโหลดได้มากกว่า 5,000,000 รอบโดยไม่มีประสิทธิภาพลดลง ในขณะที่การตรวจสอบประเภทแบบสุ่ม 30% รับประกันคุณภาพที่สม่ำเสมอด้วยอัตราข้อบกพร่อง ≤0.008% ด้วยการรับประกัน 60 เดือนที่สอดคล้องกับ OE (สามารถขยายได้ถึง 84 เดือน) 20R-1262 ให้ความอุ่นใจแก่ลูกค้าอย่างสมบูรณ์และการสนับสนุนหลังการขายที่เชื่อถือได้
| ประเภทข้อได้เปรียบ | รายละเอียด | ประโยชน์หลัก |
| การติดตั้งแบบตรงรุ่น | ขนาด OE 1:1; ไม่ต้องดัดแปลง/อะแดปเตอร์; รวมชุดปะเก็นติดตั้ง คู่มือประแจปอนด์ จาระบีป้องกันการยึด และแปรงทำความสะอาดเพื่อการติดตั้งที่ไม่ยุ่งยาก | ลดเวลาในการติดตั้ง 60%; ลดค่าแรง 50%; การกู้คืนเวลาหยุดทำงาน ≤20 นาทีต่อหัวฉีด |
| ความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมสุดขั้ว | ทำงานที่อุณหภูมิ -65°C ถึง 220°C; ทนทานต่อการกัดกร่อน; ป้องกันฝุ่น/การสั่นสะเทือน/แรงกระแทก (ระดับ IP69K); กันน้ำได้ลึก 10 เมตร | เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง; ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด 55%; เหมาะสำหรับงานนอกชายฝั่ง การทำเหมือง ในแถบอาร์กติก และในทะเลทราย |
| การบำรุงรักษาต่ำและการป้องกันการอุดตัน | หัวฉีดเคลือบสี่ชั้น; ส่วนประกอบทนทานต่อการสึกหรอ; ช่วงการบำรุงรักษา 22,000 ชั่วโมง; การออกแบบที่ทำความสะอาดง่ายเพื่อการบำรุงรักษาที่รวดเร็ว | ลดความถี่ในการบำรุงรักษา 75%; ลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว 45% เมื่อเทียบกับหัวฉีด OE |
| การสนับสนุนหลังการขาย | การสนับสนุนทางเทคนิคที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน คำแนะนำ ณ สถานที่ เครือข่ายอะไหล่ทั่วโลก และแหล่งข้อมูลการฝึกอบรมออนไลน์ | เวลาตอบสนองเฉลี่ย ≤45 นาที; ประสบการณ์การดำเนินงานที่ราบรื่น; เวลาหยุดทำงานน้อยที่สุดสำหรับการแก้ไขปัญหาและการบำรุงรักษา |
| ความยืดหยุ่นของเชื้อเพลิงและการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ | เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงหลายชนิด; เป็นไปตามมาตรฐาน Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI และ China National VI | ความเข้ากันได้ทั่วโลก; หลีกเลี่ยงค่าปรับตามกฎระเบียบ; สนับสนุนการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและเป้าหมายความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม |
หัวฉีด 20R-1262 ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกในการใช้งาน ความน่าเชื่อถือ และความสามารถในการปรับตัว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพการทำงานที่ต้องการของ C-aterpillar 3512B การจับคู่ขนาด OE 1:1 ช่วยให้ติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง และชุดติดตั้งที่ครอบคลุมช่วยลดเวลาและค่าแรง ทำให้สามารถกู้คืนเวลาหยุดทำงานได้อย่างรวดเร็ว ด้วยระดับ IP69K จึงสามารถป้องกันฝุ่น การสั่นสะเทือน แรงกระแทก และกันน้ำได้ ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น นอกชายฝั่ง การทำเหมือง ในแถบอาร์กติก และในทะเลทราย ลดการหยุดทำงานโดยไม่คาดคิด 55% หัวฉีดเคลือบสี่ชั้นและส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรอช่วยลดความต้องการในการบำรุงรักษา โดยมีช่วงการบำรุงรักษา 22,000 ชั่วโมง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว 45% การสนับสนุนทางเทคนิคที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และเครือข่ายอะไหล่ทั่วโลกช่วยให้มั่นใจได้ถึงความช่วยเหลือที่รวดเร็ว ในขณะที่ความเข้ากันได้ของเชื้อเพลิงที่กว้างขวางและการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วโลก หลีกเลี่ยงค่าปรับตามกฎระเบียบ และสนับสนุนการดำเนินงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
โดยสรุป หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 20R-1262 เป็นหัวฉีดคอมมอนเรลใหม่ 100% ระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B Series โดยผสานวิศวกรรมความแม่นยำขั้นสูง วัสดุคุณภาพสูง และการควบคุมคุณภาพระดับ OE ที่เข้มงวด ให้ความทนทานเป็นพิเศษ (อายุการใช้งานมากกว่า 5,000,000 รอบ) การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเป็นพิเศษ (±0.02% ความคลาดเคลื่อน) และความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่เกี่ยวข้องกับ HFO และสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ในฐานะตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเปลี่ยนหัวฉีดที่สึกหรอหรือล้าสมัย ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ดีขึ้น และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น โดยได้รับการสนับสนุนจากการรับประกัน 60 เดือนที่ได้รับอนุญาตจาก C-aterpillar และการสนับสนุนหลังการขายที่ครอบคลุม ความเข้ากันได้กับ OE ที่กว้างขวาง การออกแบบที่ติดตั้งได้โดยตรง ความยืดหยุ่นของเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น และการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการขับเคลื่อนเรือ เครื่องจักรทำเหมือง ระบบผลิตไฟฟ้ากำลังสูง แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง และการใช้งานภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ C-aterpillar 3512B
ทำไมต้องเลือกเรา:
1)เรามีสต็อกเต็มจำนวน และสามารถจัดส่งได้ในเวลาอันสั้น มีหลายสไตล์ให้คุณเลือก
2) บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ หากคุณพบปัญหาในกระบวนการขายและการใช้ผลิตภัณฑ์ คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา
รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:
ข้อมูลบริษัท:
