logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED ข้อมูลบริษัท
ผลิตภัณฑ์
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > หัวฉีดเชื้อเพลิง Caterpillar > 232-1183 4CR01974 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป สําหรับเสาอุปกรณ์ 3412E/5110B ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้า 10R-1266

232-1183 4CR01974 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป สําหรับเสาอุปกรณ์ 3412E/5110B ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้า 10R-1266

รายละเอียดสินค้า

สถานที่กำเนิด: สหรัฐอเมริกา

ชื่อแบรนด์: Caterpillar

ได้รับการรับรอง: ISO +86 13434566685

หมายเลขรุ่น: 10R-1266

เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น

รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุเดิม

เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน,

สามารถในการผลิต: 10,000

รับราคาที่ดีที่สุด
รายละเอียดสินค้า
เน้น:

หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Caterpillar 3412E

,

หัวฉีดคอมมอนเรล 10R-1266

,

หัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซล 5110B

ติดต่อ:
+86 13434566685
หมายเลขชิ้นส่วน:
10R-1266
หมายเลขอื่น ๆ:
232-1183
ชื่อสินค้า:
หัวฉีดแมว
การรับประกัน:
12 เดือน
การบรรจุ:
แพ็คเกจเดิม
คลังสินค้า:
ในสต็อก
ขนาด:
ขนาดดั้งเดิม
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
เวลาการส่งมอบ:
3-7 วันทำการ
รถ:
เครื่องยนต์ Caterpillar C7.1
ติดต่อ:
+86 13434566685
หมายเลขชิ้นส่วน:
10R-1266
หมายเลขอื่น ๆ:
232-1183
ชื่อสินค้า:
หัวฉีดแมว
การรับประกัน:
12 เดือน
การบรรจุ:
แพ็คเกจเดิม
คลังสินค้า:
ในสต็อก
ขนาด:
ขนาดดั้งเดิม
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
เวลาการส่งมอบ:
3-7 วันทำการ
รถ:
เครื่องยนต์ Caterpillar C7.1
รายละเอียดสินค้า

232-1183 4CR01974 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Cater Pillar 3412E/5110B ชิ้นส่วนสำหรับหัวฉีดราง 10R-1266

 

 เอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:

หมายเลขชิ้นส่วน

10R-1266

ชื่อชิ้นส่วน

232-1183

การชำระเงิน L/C , T/T
การบรรจุ ต้นฉบับ / เป็นกลาง

 

1. การสื่อสารและสนับสนุนธุรกิจระหว่างประเทศอย่างมืออาชีพ

2.ตามปริมาณการสั่งซื้อ

3. ตัวเลือกอย่างมืออาชีพสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ

4. เรามีสต็อกเต็มจำนวนและสามารถจัดส่งได้ในเวลาอันสั้น มีหลายสไตล์ให้คุณเลือก

 

หัวฉีด c-aterpillar 10R-1266 เป็นส่วนประกอบการฉีดเชื้อเพลิงหลักประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ c-aterpillar 3412 ซีรีส์สำหรับงานหนัก เข้ากันได้ดีกับเครื่องยนต์ 3412C, 3412D, 3412E และ 3408E ใช้เทคโนโลยี Electronic Unit Injection (EUI) ขั้นสูง ผสานกระบวนการผลิตที่แม่นยำของ c-aterpillar ดั้งเดิมเข้ากับวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนที่มีความแข็งแรงสูง และได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับสภาวะการทำงานที่มีภาระสูง แรงดันสูง และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของภาคการก่อสร้าง การทำเหมือง การเดินเรือ และการผลิตไฟฟ้า ด้วยโครงสร้างหัวฉีดที่ปรับให้เหมาะสมและระบบควบคุมการตอบสนองที่รวดเร็ว สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมได้โดยตรง ฟื้นฟูประสิทธิภาพกำลังของเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์และต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว และตอบสนองความต้องการการทำงานที่เชื่อถือได้สูงของอุปกรณ์สำหรับงานหนักภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อนได้อย่างสมบูรณ์[1][2]

พารามิเตอร์หลักและความเข้ากันได้

รายการพารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะเฉพาะ ค่าหลัก
รุ่นเครื่องยนต์ที่ใช้ได้ 3412C, 3412D, 3412E, 3408E, 3412 ตรงกับพารามิเตอร์การฉีดของเครื่องยนต์เดิม 100% หลีกเลี่ยงความผันผวนของกำลัง การสตาร์ทติดยาก และการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่เกิดจากหัวฉีดที่ไม่เข้ากัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการปรับตัวที่ราบรื่นและการทำงานที่เสถียร โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์ D9R ของ c-aterpillar, รถขุด 345D และรถตักล้อยาง 988H[4][6]
ประเภทเทคโนโลยี เทคโนโลยี Electronic Unit Injection (EUI) ขั้นสูง ติดตั้งวาล์วโซลินอยด์ในตัวและลูกสูบที่แม่นยำ ควบคุมแรงดันอิสระและปรับเวลาการฉีดได้อย่างแม่นยำ รองรับการฉีดสองขั้นตอน (การฉีดล่วงหน้า + การฉีดหลัก) และรับประกันกำลังขับที่เสถียรสำหรับการทำงานหนักเป็นเวลานาน[1][2]
วัสดุผลิตภัณฑ์ หัวฉีดโลหะผสมความแม่นยำชุบโครเมียม ลูกสูบเหล็กความแข็งแรงสูง การบำบัดพื้นผิวป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอ ความแข็งสูงถึง HRC68[1][3] เพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ ความต้านทานการกัดกร่อน และความต้านทานอุณหภูมิสูง ป้องกันความเสียหายจากเชื้อเพลิงสกปรกและสภาวะการทำงานที่รุนแรง หลีกเลี่ยงการสึกหรอของหัวฉีดและการรั่วไหลของน้ำมัน และยืดอายุการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ[1][3]
สถานะผลิตภัณฑ์ ใหม่ (มาตรฐานเดิม)/ปรับปรุงใหม่ (ISO 9001 & c-at Certified) ชิ้นส่วนใหม่เป็นไปตามมาตรฐานโรงงานเดิมของ c-aterpillar อย่างสมบูรณ์ ชิ้นส่วนที่ปรับปรุงใหม่ผ่านการทดสอบแรงดันอย่างเข้มงวดและการทดสอบความทนทาน 800 ชั่วโมง ด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง ตอบสนองความต้องการด้านงบประมาณที่แตกต่างกันขององค์กร[1][3]
รุ่นที่เข้ากันได้สำหรับการเปลี่ยน 10R-1265, 178-0199, 222-5966, 3920206 ความเข้ากันได้ข้ามรุ่นหลายรุ่น ลดความยากในการจัดซื้ออะไหล่และแรงกดดันสินค้าคงคลังสำหรับองค์กร ปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษา และเหมาะสำหรับการจัดหาอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนและการจัดซื้อจำนวนมาก[1][5]
บริการรับประกัน รับประกัน 14 เดือนสำหรับชิ้นส่วนใหม่ รับประกัน 11 เดือนสำหรับชิ้นส่วนที่ปรับปรุงใหม่ (ไม่จำกัดระยะทาง) ครอบคลุมคุณภาพชิ้นส่วน การสึกหรอของหัวฉีด ความคลาดเคลื่อนของแรงดันฉีด และข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้ง ให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพและบริการบำรุงหลังการขาย ขจัดข้อกังวลในการใช้งาน[3]

ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพหลัก

มิติของข้อได้เปรียบ จุดเด่นทางเทคนิค ผลการใช้งานจริง
การฉีดที่แม่นยำและการทำให้เป็นละอองสม่ำเสมอ รูปแบบรูหัวฉีดที่ปรับให้เหมาะสม รูฉีดที่เจาะอย่างแม่นยำ การทดสอบสมดุลการไหล 100% ข้อผิดพลาดในการฉีด ≤ ±1.2% เส้นผ่านศูนย์กลางอนุภาคละออง ≤ 100μm แรงดันฉีดสูงสุดถึง 1800 บาร์[1][2] รับประกันการเผาไหม้เชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์ ลดการสะสมของคาร์บอนในกระบอกสูบ หลีกเลี่ยงการสั่นของเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นด้วยเสียงรบกวนต่ำ และปรับปรุงความเสถียรของกำลังขับ[1][3]
ความทนทานและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่า กระบวนการอบชุบด้วยความร้อนที่เข้มงวด การออกแบบหัวฉีดป้องกันการกัดกร่อน โครงสร้างซีลทนแรงดันสูง ระดับการซีล IP67 เข้ากันได้กับดีเซลที่มีกำมะถันสูงและต่ำ สามารถทนต่อรอบการฉีด 180 ล้านรอบ[1][3] อายุการใช้งานยาวนานถึง 7000 ชั่วโมง ปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานที่อุณหภูมิสูง แรงดันสูง และฝุ่นสูง ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและการสูญเสียเวลาหยุดทำงาน และทนทานต่อน้ำลึก 0.5 เมตร เป็นเวลา 30 นาที[1][3]
ประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษอย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างการฉีดที่ปรับให้เหมาะสม การออกแบบการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ ปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงที่มีคุณสมบัติหล่อลื่นต่ำ เวลาตอบสนองของวาล์วโซลินอยด์ ≤ 0.12ms[1][6] ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 10%-13% ประหยัดต้นทุนการดำเนินงานระยะยาว และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro IV (การปล่อย NOx ≤ 4.0g/kWh) เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทั่วโลก[1][3]
การตอบสนองที่รวดเร็วและติดตั้งง่าย การควบคุมโซลินอยด์ความเร็วสูง การตอบสนองแบบเรียลไทม์ต่อการเปลี่ยนแปลงภาระของเครื่องยนต์ ขนาดและอินเทอร์เฟซโรงงานเดิมสำหรับการเปลี่ยนโดยตรง น้ำหนักสุทธิของผลิตภัณฑ์เดี่ยว 2.0 กก.[1][3] เวลาในการติดตั้งลดลงเหลือ 22 นาทีต่อหน่วย การฟื้นตัวของกำลังอย่างรวดเร็วหลังจากการเปลี่ยน ปรับให้เข้ากับความต้องการการบำรุงรักษาฉุกเฉิน ลดการสูญเสียเวลาหยุดทำงานของอุปกรณ์[3]


 รูปภาพผลิตภัณฑ์โดยละเอียด:

 

 

232-1183 4CR01974 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป สําหรับเสาอุปกรณ์ 3412E/5110B ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้า 10R-1266 0232-1183 4CR01974 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป สําหรับเสาอุปกรณ์ 3412E/5110B ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้า 10R-1266 1232-1183 4CR01974 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป สําหรับเสาอุปกรณ์ 3412E/5110B ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้า 10R-1266 2

 

 

 

ข้อมูลบริษัท:


 

232-1183 4CR01974 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป สําหรับเสาอุปกรณ์ 3412E/5110B ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้า 10R-1266 3

232-1183 4CR01974 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้าทั่วไป สําหรับเสาอุปกรณ์ 3412E/5110B ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟฟ้า 10R-1266 4

 

 

 

 

ผลิตภัณฑ์ของเรา
ผลิตภัณฑ์คล้ายกัน