กลไกความผิดพลาดที่ตั้งลึกเพิ่มเติมของเครื่องฉีดน้ํามันดีเซล

สําหรับเครื่องฉีดน้ํามันดีเซลที่ใช้ในรถไฟฟ้าที่ใช้กันในยุคปัจจุบัน ความบกพร่องจะหายากน้อย แต่ส่วนใหญ่จะเกิดจากการเสื่อมเสื่อมอย่างต่อเนื่องของอินเตอร์เฟซไฮดรอลิกและเครื่องกลที่มีความแม่นยํา ภายใต้การบรรทุกระดับความถี่สูงความดันสูงภายใต้นี้คือกลไกการล้มเหลวที่สําคัญจากมุมมองวิศวกรรมมืออาชีพ

การฝากหลุมในช่องฉีด และการค๊อกซิ่ง หนึ่งในสาเหตุที่แพร่หลายที่สุดคือการฝากคาร์บอนและการค๊อกซิ่งภายในช่องฉีดการหมุนเวียนใหม่ของก๊าซออกเกินขั้น (EGR)และการทํางานเฉยๆที่ยาวนานจะทําให้มีส่วนย่อยของคาร์บอน, ไฮโดรคาร์บอนหนัก และเศษเถ้าสะสมขึ้นบนที่นั่งของเข็มและภายในช่องฉีดการบิดเบือนเจอเมทรีของน้ํามัน, ลดคุณภาพการระเบิด และทําให้การกระจายเจ็ตไม่เท่าเทียมกัน ผ่านเวลาเครื่องฉีดส่งมอบปริมาณน้ํามันที่ไม่สม่ําเสมอและในที่สุดจุลจุลจุลจุลจุล.ฝากยังป้องกันเข็มจากการนั่งเต็มที่ ส่งผลให้มีการรั่วไหลภายในและความดันลดลงก่อนการฉีด

นวดและที่นั่งเสียหายและอ่อนเพลีย นวดเครื่องฉีดและที่นั่งการจับคู่ของมันทํางานภายใต้การกระแทกความถี่สูงเป็นล้านต่อชั่วโมง โดยทั่วไปในความดันมากกว่า 1600 บาร์การกระแทกบุกซ้ํา ๆ ส่งผลให้ผิวเหนื่อยอนุภาคบดในเชื้อเพลิงเร่งการสกัดสกัดสามร่างกาย, ขยายช่องว่างบดและทําให้มีการรั่วไหลกลับที่ต่อเนื่องเมื่อความสามารถในการปักได้เสื่อมลง, เครื่องฉีดน้ํามันไม่สามารถรักษาความดันฉีดน้ํามันที่มั่นคงได้ ส่งผลให้เกิดการกระแทก, หลังการฉีดน้ํามัน และการปล่อยน้ํามันที่ยังไม่เผาการเสียสภาพอย่างรุนแรงในที่สุดนําไปสู่การสูญเสียการควบคุมอัตราและเวลาการฉีดน้ํามัน.

การรั่วไหลภายในส่วนประกอบของสับไฮดรอลิกสับไฮดรอลิกแม่นยํา รวมถึงพิสตันควบคุม, วาล์วเซอร์โว, และการประกอบ armature, เป็นความรู้สึกต่อการสวมและการปนเปื้อนสูงส่วนละเอียดทําให้เกิดการสกอร์และเพิ่มความสะอาด, ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงภายในเครื่องฉีด. การรั่วไหลนี้ลดแรงไฮดรอลิกที่ทํางานบนเข็ม, ยืดการเปิดหรือบกพร่องการตอบสนองการปิดในเครื่องฉีดไฟฟ้าและเครื่องฉีดโซเลโนอิด, การรั่วไหลภายในบิดความสมดุลความดันในห้องควบคุม ส่งผลให้การฉีดน้ํามันไม่มั่นคง การส่งน้ํามันระหว่างกระปุกไม่สม่ําเสมอ และเสียงเสียงผิดปกติ

ความอ่อนเพลีย ความล้มเหลวของระบบการขับเคลื่อนเครื่องฉีดโซเลนอยด์ทุกข์จากการอ่อนเพลียในเครื่องปรับเหล็ก, รวมสปริง, และเครื่องเชื่อมไฟฟ้าแม็กเนติเซชั่นแบบหมุนเวียนอย่างรวดเร็ว สร้างความสั่นสะเทือนทางกลและความเครียดทางความร้อน, ส่งผลให้เกิดรอยแตกเล็กในสปริงและส่วนประกอบของอาร์เมทชั่น. เครื่องฉีดไฟฟ้าพีเซโอเผชิญกับการทําลายของสตั๊กไฟฟ้าพีเซโอเนื่องจากความเหนื่อยร้อน, ความดันหมุนเวียน, และการกระแทกทางกล.ความเหนื่อยล้าลดความแม่นยําในการทํางานส่งผลให้มีการยกเข็มที่ไม่สม่ําเสมอ เวลาการฉีดที่ไม่มั่นคง และการล้มเหลวการทํางานทั้งหมดในกรณีที่รุนแรง

อุปกรณ์ฉีดยาถูกเผชิญกับอัตราการกระชากความร้อนที่สูงและเปลี่ยนแปลงจากการเผาไหม้ การทํางานในอุณหภูมิสูงอย่างยาวนานทําให้วัสดุอ่อนแอการขยายความร้อนและความบิดเบือนทางกณิตศาสตร์ขององค์ประกอบความแม่นยํา ความบิดเบือนนี้เปลี่ยนแปลงความสะอาดที่สําคัญและขัดขวางการเคลื่อนไหวของเข็มความอ้วนทางความร้อนเร่งการเคลื่อนไหวของวัสดุและความเหนื่อยล้า, ส่งผลให้การทํางานเสื่อมเสื่อมและในที่สุดการล้มเหลวของเครื่องฉีด